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摘要:在当代数字化经济的背景之下,随着科技的发展,各种不同的技术都在进行着进步,其实包括道路之中的混凝土修建技术,也发展的十分快速。现在这个技术已经相当的普及了,并且在各大城市之中也有应用,如何进一步的优化这个技术,提升沥青混凝土的效率水平,是目前亟待提升的问题。
关键词:市政道路;施工中沥青混凝土道路;施工技术;应用
一、沥青混凝土道路施工技术概述
对于沥青混凝土,指的是人工选配好矿料、碎石或是石屑、砂、矿粉等等,融合一定比例的路用沥青材料,通过严格把控拌制的混合料。它的强度主要表现在两个层面,一个是沥青和矿粉构成的胶结料粘接力,一个是颗粒相互间的内摩阻力和锁结力等。在思考沥青混凝土矿料配比的时候要兼顾,从而添加适量的沥青之后混合成密实且稳定、粗糙度适配、经久耐用的路面。关于沥青混凝土的施工技术,为了能够确保工程的顺利进行,并且能够在规定的时间内完成目标指标的要求,本技术在参数和沥青的混合成分之中各自做了优化,不断的收集数据进行升级。在收集沥青施工现场的参数数据时会考虑到多种不同的因素,比如地理位置,天气温度的影响,还有路面周边的环境等等,并且根据在施工的过程之中所需要的材料总数来进行综合的数字配比,将混凝土,泥沙还有泥水浆等等进行科学的混合,确保路面能够抗寒并且质量坚固。所以在材料的设计上主要涵盖了两个不同的部分:第一是材料的透层性非常的重要,透层的主要功用就是道路的排水,还有防水的功能。第二个部分就是要考虑到这个材料是否能够抗寒抗冻,并且在设计上面是否能够符合混凝土的一个配比标准,相关的要求必须按照一定规范进行制作配比。
二、沥青混凝土道路施工技术的应用现状
在沥青混凝土施工技术方面,为了提高施工道路现在的施工质量,延长各地的道路的使用年限,并且不断的对我们的城市进行美化改良。沥青混凝土这项技术在各个不同的城市都得到了广泛的应用,并且快速的推进着各大城市现代化和标准化的建设进程。但是随着时间的流逝,沥青混凝土技术上的一些不足逐渐显现,这些不足就体现在了各大城市的施工现场上。由于沥青混凝土是需要进行科学的配比的,包括一些材料的使用,施工现场的工具使用等等,因此在真正的施工现场所完成的沥青混凝土的道路其实是和理想之中是有一些差距的,并且在与道路的和缝之中没有根据不同的地形还设定相应的参数,导致城市的道路使用时间其实是少于科学上设定的时间的。在这个问题上不仅仅会造成材料上的不科学使用,浪费了物资,还影响了我国城市现代化的进程,道路的建设时间会拉长,阻碍了城市的发展。
三、沥青混凝土道路施工关键技术分析
3.1基础层施工技术要点
道路路基挖掘作业完成后,应当进一步夯实加固道路路基。面对软土路基,应对其实施相应路基加固操作,涉及换土加固处理、排水加固处理等,如此对于沥青混凝土道路拥有稳定路基可起到有效保障作用。沥青混凝土道路由三层构成,表层是沥青混合料层,中间是混凝土层,最下层是道路路基。对中间层进行施工时,应当对施工质量进行严格把控,充分保障该层的稳定性以及强度充足,沥青混凝土道路从而可获得坚实的支撑。
3.2沥青混合料的摊铺
路基施工完成,需要于道路中间层上进行沥青混合料的摊铺作业。鉴于施工市政道路的既定宽度,先对所需道路摊铺机的型号做出选择,确保其适宜,保证沥青混凝土道路质量能够得到有效保障。在摊铺沥青混合料前,应将一层粘层沥青刷于道路中间层表面,同时对刷好的沥青粘层做好保护工作,禁止车辆对其进行碾压。此外,在摊铺沥青混合料之前,应当将一层热沥青结合料涂刷于接触层表面,如此可充分保障沥青混合料摊铺后有效粘合中间层。在摊铺沥青混合料环节,为了提升铺摊速度,操作时应用摊铺机,此设备可实现约13cm的摊铺宽度。根据路面宽度,对摊铺具体操作步骤进行科学设定,若宽度条件满足,建议一次摊铺成型,若过宽,建议选择2次摊铺。包括摊铺温度以及速度等在内摊铺作业参数,应当同时基于沥青混合料参数、道路路基状况做出合理设定,使得道路施工质量得到最大保障。进行摊铺作业时,借助摊铺机配备的自动找平设备以及自动调节厚度设备,达成连续摊铺作业目的,使得摊铺后道路的平整度得到充分保障。在市政道路施工中,部分摊铺区域不能由摊铺机完成,诸如井沿、拐角等处,此时应及时开展人工摊铺,必须要保证摊铺环节的稳定性、连续性。如果摊铺后出现路面灾害、凹陷等问题,应当第一时间对路面采取修补处理,从而使路面摊铺质量得到充分保障。
3.3沥青路面的压实
沥青路面摊铺作业完成后,应对沥青路面实施碾压压实处理,从而有效保障摊铺沥青混合料的稳定性以及粘合性达标。碾压沥青路面部分,由3阶段构成,其一为初压阶段,其二为复压阶段,其三未终压阶段。这3个不同的碾压阶段所对应的沥青路面压实目标有所不同,应当参考碾压目标,对所需要的沥青路面碾压机做出合理选择。在初压阶段,可在双钢轮式碾压机辅助下施工,受到此设备重压作用,沥青混合料能够迅速完成初步成型。进行碾压时,应当合理控制碾压的速度与温度,从而使碾压质量得到保障。另外,初压环节,还可借助带振捣性能的碾压机,不但可实现有效碾压压实沥青路面目的,还能够经由振动提升压实效果。另外,对沥青混凝土路面实施压实操作前,可将肥皂水加于刮板上与系统内,能够有效防止沥青混合料在碾压机轮表面粘附。在完成碾压作业后,应当及时将碾压机撤离出施工路面,防止碾压机在路面上长时间停留,导致路面变形的发生。在沥青路面的复压以及终压环节,可借助轮式碾压机完成,通过此机械实施碾压作业时,应等到沥青混凝土道路表面温度降低至一个比较适宜的温度区间范围,方可启动碾压操作。如此防止沥青混合料温度太高,使其于轮式压路机碾压轮上黏附,妨碍施工,并对质量产生不利影响。
3.4沥青路面接缝作业
在沥青混凝土道路施工中,沥青路面接缝属于重点、难点,此项工作主要为对沥青路面两端与所留的缝隙,还有井沿、路沿、路面的接缝等采取相应处理。在沥青路面接缝中,主要是纵向缝与横向缝,面对不同的缝隙种类,应当采用相应的接缝处理手段。诸如沥青路面的纵向缝,针对此类缝隙,在处理上主要选择热接缝处理方案,即完成沥青路面摊铺作业后,在沥青混合料尚具备一定温度时,在规定时间内,尽快把沥青混合料摊铺于接缝区域,若为热接缝,一般无需碾压操作,仅需于完成接缝处理后,再开展此项操作,从而使摊铺后沥青路面达到良好平整度要求。纵向缝接的处理,通常涉及到较宽的道路路面,而针对较窄路面的道路,可选择借助摊铺机实施一次成型操作,而没有实施纵向缝的接缝作业必要性。处理沥青混凝土缝隙时,除了热接缝,还会用到冷接缝,即在完成一侧道路摊铺、压实施工后,再转移到道路另一侧,摊铺、压实另1条车道,整个缝隙处理包括2项工作,分别为清扫处理接缝区域,向接缝边缘涂抹粘结沥青。
结语:
综上所述,沥青道路施工技术对市政工程项目整体施工质量、施工进度等有巨大的影响,虽然市政工程建设中的沥青道路施工比较简单,但是也不容忽视对其的质量控制,确保工程质量的同时,还加大对大众生命与财产安全的保护力度。通过对各项施工环节质量的控制,才能避免对市政工程整体施工质量产生不利影响,从而满足大众的日常出行需求。
参考文献:
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