道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

邢军

黑龙江省水利水电集团有限公司 黑龙江 哈尔滨 150000

摘要：众所周知，道路桥梁工程是我国社会经济发展中的重要工程之一，道路桥梁工程本身具有复杂性，尤其是其基础工程部分，需考虑地质环境、地埋人工构件等因素，故选择合适的桩基施工技术很关键。引进干成孔旋挖桩技术，较好地缓解了成本、进度及质量管理压力，有着良好的技术应用效果。

关键词：道路桥梁施工；干成孔旋挖桩；施工技术

引言

在现代化的道路桥梁施工工程中，干成孔旋挖桩施工技术已经得到了非常广泛的应用，而且其技术的适用面也不断扩大。虽然，在应用的过程中，干成孔旋挖桩技术的优势十分明显，但是该技术在应用的过程中依然存在着一些问题。基于此，文章将对道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术进行分析。

1道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工要求

在具体进行干成孔旋挖桩施工时，相关人员需注意预防相邻桩位的干扰，通常情况下，应在道路桥梁桩基施工区域，分区组织干成孔旋挖桩作业，还需确保钻机及相关机械配备充足，尽可能满足每片区域施工要求。同时，对于桩位、桩距的控制，也需在干成孔旋挖桩施工设计中明确，通常要以道路桥梁设计为依据，控制好桩距，而且为确保桩基稳定，往往需要进行跳挖施工，相邻桩浇筑间隔需达8d。施工准备具体要求如下。

1.1科学编制干成孔旋挖桩施工方案

应结合道路桥梁工程的具体要求，科学编制桩基施工方案，还应结合地质勘查结果，分析持力层状况，并借此明确开挖深度。要结合桩体强度要求，经科学配比实验，为干成孔旋挖桩浇筑提供最为合理的配比及材料品质要求，确保道路桥梁施工的有效性。

1.2做好设备准备

结合干成孔旋挖桩作业需要，在工程实施前，建筑单位需购入足够数量的旋挖钻机、吊车、装载机、运渣车等机械，并在进入道路桥梁施工现场前，对上述机械施以检查及维护，以良好的设备性能服务于干成孔旋挖桩施工，保证整体作业效率。

1.3科学设计开挖深度

为提高干成孔旋挖桩质量，减少因设计导致的施工失误，需做好道路桥梁桩基施工现场勘察，对孔内岩层分布作合理勘察，搜集相关数据，科学计算旋挖桩深度，而且相关结果还需经技术部门审核，确定最佳的桩位深度。

1.4施工材料准备

出于保证旋挖桩质量的需要，应做好钢筋、水泥等材料的入场准备及质检工作，不要因此英雄干成孔旋挖桩施工，而且钢护筒等施工物料要满足旋挖桩施工要求。

1.5加固技术准备

干成孔旋挖桩施工通常会涉及加固技术，其主要有两种方式。一是应力加固技术，主要是用于修复重点受力部位，借助于外施应力抑或是利用特定的拉杆，改变拉杆受力，该加固技术可以有效传递压应力，在其自身应力下，提升结构加固效果，改善其结构整体性能，使其更能承受外部压力。二是外加材料加固技术，该方法的关键在于加固材料的选择，具体涉及混凝土、钢板等，可用于受损部位修补，其具有加固处理效率高的优势，但耗费材料成本较大。

2干成孔旋挖桩施工技术细节分析

2.1测量与定位分析

在道路桥梁施工工作开始之前，需要结合施工环境的主要特点进行测量与定位，明确好施工的地点，做好测量工作。在当前的施工过程中，一般需要使用全站仪对桩的中心坐标进行定位测量，并且在桩位点打300mm深的木桩，并且在桩上标注上桩定位中心，采用十字栓桩法来做好标记工作，并且对该定位进行良好的保护。

2.2护筒的埋设工作分析

护筒的埋设是干成孔旋挖桩施工技术中的重要组成部分之一，其中具有很多关键性的细节是需要操作人员着重注意的，而且在某些方面的施工需要更加地严谨与细致。在一般情况下，钢护筒的埋设需要将其顶部高于地面，而且至少不能够小于0.3m。当护筒到达应有的位置之后，应当在四周对称、均匀地回填土，对于回填土来说应当分层夯实，在夯实的过程中应当防止护筒出现偏斜和移位。

2.3钻孔施工工作分析

首先需要放斗施工，在放斗施工的过程中需要严格地按照行业内放斗施工的要求以及稳定性要求进行，此外，在钻孔施工的过程中工作人员需要对进尺的垂直度和深度变化量进行检查与分析，当钻机进入到土地中的不同地层之后，需要依照不同的地层特点来对掘进的速度进行调整，若在掘进的过程中遇见了岩石层那么就需要适当地减缓钻进的速度，如果遇见了软土层那么就需要适当地加快钻进的速度，避免钻机在施工的过程中出现磨损的情况。

2.4清孔施工分析

在上述钻孔工作完毕之后，就需要进行清孔工作，从整体上来说，清孔工作具有很强的重要性，若清孔质量不达标就会对后续的施工的整体效果产生非常不良的影响。在钻孔的过程中会产生大量的残渣和砂土，这些杂质的存在会严重地影响到后续的施工工作，因此在钻孔施工完毕之后应当立即清理孔洞。首先，应当结合施工的具体情况对孔洞进行仔细地清理工作，清孔工作应当在钢筋笼安装之前进行，除此之外，还需要对钻孔的垂直度以及沉渣的厚度进行仔细地检查，当所有的检查指标都达到行业内的标准要求之后才能够进行钢筋笼的安装工作。最后，在钢筋笼安装完毕之后，还需要再一次对孔底的沉渣厚度进行检查，如果沉渣的厚度超过了行业内的要求标准，那么就应该立即组织人手进行第二次的清孔工作，待最终的结果合乎业内标准之后才能够进行浇筑混凝土工作。

2.5灌注桩混凝土工作分析

在施工的过程中，需要保证导管下口距孔底保持在0.3—0.5m的距离，在进行灌注桩施工之前需要对导管的水密承压情况进行试验，并且做好抗拉试验，从而保证导管的安装更加符合施工总体要求。在上述的试验完毕之后，需要立即进行混凝土的浇筑工作，在浇筑期间内需要及时地对混凝土的塌落度情况进行检查，从而保证混凝土浇筑的总体质量能够达到行业内的要求。此外，在施工的过程中还需要对导管的埋设深度进行精确地计量与计算，导管的埋设深度需要按照设计的总体要求进行有效地控。在灌注桩顶下5m的混凝土中，可以在灌注的时候使用插入式振捣器进行振捣，但是需要工作人员注意的是，每一次灌注的高度是不能够大于1.5m的，桩顶的灌注应当超过0.3m。

2.6施工技术的管理与后期维护工作

在干成孔旋挖桩施工过程中，前期的施工设计与施工细节非常重要，同样地，后期的技术管理工作也占据了非常重要的地位，混凝土施工过程中也得遵循混凝土施工的相关技术细节，同时还需要做好混凝土的维护保养工作，尤其是在钻孔灌注混凝土之后需要相关的工作人员做好养护与维护工作，避免混凝土在后期的凝固以及使用的过程中出现变形或者开裂的情况。从整体上来说，我国对于道路桥梁施工的管理工作已经形成了比较完善的后期管理体系，那么在实际工作过程中，对于施工过程中混凝土的技术薄弱地方进行洒水、遮光等措施来保证混凝土的质量，同时在日常的保护工作中，可以指派专门的养护人员对于桩基进行定点化的保护，防止在日常生活中某些人为因素对混凝土的质量造成极大的破坏。除此之外，在施工的过程中要严格控制施工质量，保证混凝土的强度能够达到预期的要求，同时对于混凝土施工的后期养护应当严格按照行业内的标准进行，避免出现质量问题。

结束语

总而言之，在实际的应用过程中，干成孔旋挖桩技术应用时间相对较短，我们需要在不断地应用过程中加强技术的改进，及时地处理好各类新的技术问题，同时在施工的过程中应当严格地按照行业内的施工流程有效地控制施工质量，从而保证干成孔旋挖桩技术在道路桥梁施工中的应用更加具有普遍性。

参考文献

[1]骆勇华.市政桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术研究[J].中国住宅设施2020(11):123-124.