道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

齐岩青

北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京 101300

摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，城市建设在不断进步，在开展道路桥梁施工的过程中，要想能够防止产生裂缝问题，就需要严格地控制各个环节，在道路桥梁工程中裂缝问题属于主要的质量问题，不过有关单位不够重视这个问题，而且不具备先进的技术，因此道路桥梁裂缝问题产生概率较高，对于相应的工作人员来说需要仔细地进行分析，选择合理的方法来进行处理，确保可以更好地保障道路桥梁工程施工质量。

关键词：桥梁施工；裂缝问题；原因；解决措施

引言

道路桥梁施工是地方交通运输的重要纽带，也是促进社会经济发展的有力支撑，其施工质量的好坏也受到大众越来越多的关注。道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因，采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工的综合质量。

1道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析

1.1收缩裂缝成因

（1）水泥强度和用量是混凝土收缩裂缝产生的主要因素。如，低热水泥收缩性高、火山灰质硅酸盐水泥收缩性低；低等级强度水泥的用量越大，其收缩应力越大、收缩时间越长，收缩裂缝越多。（2）骨料粒径越小，含水量越大，则混凝土收缩越大；水灰比越高，含水量越高，则混凝土收缩越大。（3）在混凝土振捣时，振捣时间不足、振捣不均匀，易产生收缩裂缝；混凝土养护时间越短，湿度降速越快，易产生混凝土收缩裂缝。

1.2设计环节存在缺陷

在开展桥梁工程施工建设工作之前，通过控制桥梁结构与混凝土工程的设计质量，能够最大限度避免桥梁裂缝病害的产生。一旦设计方案出现缺陷或问题，不仅会出现施工裂缝，同时还可能影响桥梁结构的安全性与耐久性。此外，在进行桥梁整体结构的布设时，如果出现设计偏差，或者结构应力计算存在问题，也将出现桥梁裂缝。

1.3浇筑工艺不符合要求

在开展道路桥梁施工的过程中，会选择使用大体积混凝土来进行浇筑，运输混凝土的时候常见的方式就是泵体输送，要想使得输送更加方便，在浇筑的过程中会选择提升混凝土的塌落度，在进行搅拌的时候，顶部振动会使得骨料在下放聚集，表面的浆液数量增多，混凝土在收缩的时候内部和外部的应力差异较大，进而出现裂缝问题。这种裂缝宽度较小，深度较浅，虽然不会影响混凝土结构的承重，但是会限制到对于混凝土结构的正常使用。浇筑的混凝土结构较大，不过施工周期较短，在浇筑工作结束之后，水泥和水会产生化学反应，这样的一种反应会造成大量的热量。不过混凝土结构的导热性较差，在产生热量之后无法及时地被排放，在这个时期水分和热量都会集中到浇筑体中。需要注意的是混凝土结构表面散热比较快，如此和内部会产生温度差，最初混凝土结构保持塑形的状态，几乎不会产生裂缝问题，不过由于存在这种情况，水化作用缓慢，热量无法及时地被排放，或者是就是外部温度变化较大，遇到极端天气，比较容易造成混凝土体积膨胀的问题，在内部会产生压应力，混凝土表面被拉伸，由于混凝土结构抗拉伸属性较低，要是超过了结构的抗拉伸极限，在混凝土表面就会产生裂缝的情况。

2道路桥梁施工中的裂缝成因的预防对策 

2.1控制混凝土浇筑质量

（1）在混凝土浇筑时要采用分层浇筑，浇筑后振捣密实，减少塑性裂缝产生；在大体积混凝土施工中结合工程实际情况，采用薄层连续浇筑的施工工艺，提高混凝土内部散热速度，减少温度裂缝的发生。（2）混凝土浇筑后进行振捣，采用插入式振捣器，根据振捣器的作业半径控制移动间距，一般不超过作用半径的1.5倍；振捣时必须做到均匀，直到混凝土表面无气泡产生时再停止振捣，不得出现漏振、过振等问题，避免混凝土产生离析现象。（3）为提高混凝土的抗裂性，应在配筋中采用小直径钢筋，适当缩小钢筋之间的距离，全截面构造的钢筋混凝土配筋率应控制在0.3%～0.5%。（4）在混凝土浇筑之后，利用探测设备进行混凝土结构检测。

2.2重视地基施工

地基施工作为施工工程中重要的基础工程，如果施工人员没有按照要求严格进行施工，那么工程质量就难以保证，还会造成严重的后续问题。道路桥梁中出现的裂缝问题，就是不合理的基础施工所造成的。因此，施工单位与施工人员必须严格落实地基基础工程的施工，具体可以参照以下的步骤：（1）实地考察。施工前的摸底工作是相关技术人员掌握施工场地地基情况、分析地基的承载力等工作开展的前提，以此来划分出不同工程地点的对应承载力。（2）要根据具体的施工方案，科学准确地计算出道路桥梁的荷载能力，确保荷载力在地基可承受的安全范围内。（3）要根据工程最终的建设目的，结合施工现场的实际情况，不断改进和合理优化施工方案，避免出现因为地基过大而造成的路桥表面产生裂缝。不仅如此，施工单位还应在道路桥梁地基施工前，充分了解并做好相应的准备工作，以确保施工中的各项建设工作均在地基安全承受范围内展开，从而确保工程建设质量，防止在路桥建设中产生裂缝，影响整体的施工进度。

2.3控制材料质量

要严格把控材料选购、入场以及储存等环节，促使材料质量得到保证。材料采购过程中，需严格依据道路桥梁工程的施工要求来进行，且将货比三家原则贯彻下去，尽量选择质量较高、经济性适宜的生产厂家。材料入场环节内，需做好抽样检测工作，如果检测中发现问题，要第一时间进行全面检测，避免施工现场流入不合格的材料。材料储存过程中，需结合材料类型，合理控制储存环境的温湿度，避免有钢筋锈蚀等不良问题出现。

2.4积极开展后期养护与维修

桥梁工程施工结束后，要及时开展混凝土结构的养护，以防裂缝病害的出现。具体养护期间，可采用复杂草席、喷洒水分的方式，确保混凝土表面的湿润性。同时，要加强对混凝土表面温度的监测，尤其在夏季高温时段，如果发现混凝土温度过高问题，可以通过增加洒水频率等措施，降低混凝土结构的温度。需要注意的是，由于桥梁混凝土结构体积相对较大，应适当延长养护时间（7d以上）。养护工作结束后，要对混凝土的强度进行检测，确保混凝土强度满足设计要求。检查期间，如果发现施工裂缝要及时进行修复。如果裂缝的宽度不超过0.2mm，修复过程中可以使用直接修复的方式，对裂缝表面进行封闭处理。

结语

如今社会经济发展速度持续增快，社会科学技术水平也在不断提升，在这个时期公共基础设施建设得到了社会各界的高度重视，其中基础设施和人们的日常生活有着紧密的联系。其中交通行业和城市化进程有着紧密的联系，城市为了更好地规划，保持良好的发展，就需要建设好道路桥梁工程，在工程建设规划过程中，需要高度重视施工质量问题，仔细地分析产生的裂缝情况，选择合理的措施来进行应对。要是产生施工裂缝，会严重影响到整体的施工质量，而且会给人们的生命安全造成较大的影响。能够看出对于裂缝问题的分析是比较重要的，需要正确进行预防工作，如此能够更好地保障道路桥梁工程质量，避免由于裂缝问题造成更加严重的情况。

参考文献

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