桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术研究

桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术研究

冯波

无聊挖洞建设（成都）有限公司 四川 成都 610000

摘要：在经济的牵引下，公路桥梁项目增多，桥隧相连高边坡隧道成为施工重点，在众多技术中，隧道安全出洞技术影响深远，对项目质量的保障起决定作用。本文将以高边坡隧道为背景，站在不同施工角度，分析施工质量控制技术，以期给作业提供指导，实现隧道运营平稳目标。

关键词：安全出洞；高边坡隧道；施工技术；桥隧相连

引言：实践证实，公路桥梁是基础设施，在经济增长背景下，其建设规模不断扩张。从实地调查中发现，许多公路工程选址地势特殊，常建设于山岭地区，施工难度较高。为创设安全环境，提高施工便利性，需要改变传统模式，用短隧道群的方案弥补绕行方式的不足。针对大量桥隧相连且高边坡施工作业，需要把握核心技术，保证施工安全，避免隐患的发生。

1案例介绍

某隧道位置特殊，处于高速公路上部，整体结构稳定，属于双洞单向隧道。经实地勘测发现，左右两洞距离保持在7.8 m -30 m，同时洞口段相对缓和。相比之下，左洞边坡比较陡，植物较少,存在孤石。另外，左洞单向凿开作业存在较大困难，有大量石英砂岩,从岩石状态看，风化较严重。岩石整体性不强，通过细致观察发现，裂缝以块状存在，同时伴有渗水，属于Ⅳ级围岩。施工过程中渗水会造成涌水的可能，衬砌类型为整体式模筑砼衬砌。

2隧道围岩稳定性分析

想要顺利施工，规避施工风险，需要掌握施工隐藏风险（如坍塌等），对隧道围岩稳定性综合性分析（通过第三方超前地质预报、监控量测），在此基础上，得出稳定性的结论。结合项目设计方案，明确上述案例中的隧道结构，该隧道出口段较经典，为明显的桥隧相连段，再加上岩石风化严重，诸如爆破、开挖等这些大幅度的环节施工，都会扰动周围岩体，出现边坡不稳情况。一旦边坡不稳定，就会导致坡体滑塌，安全车辆通行环境会大受影响。从实际情况来看，出口边坡稳定程度的核心影响因素，可以概括为以下3点。

2.1桥台施工

结合现实经验可知，隧道出□段施工涉及因素较多，存在多种不稳定因素，需要认真分析影响因素，从源头进行规避。案例中的隧道，在出口段施工前，已经按照图纸顺利设置了桥台，同时建起了桥梁，但具体施工中，还需进行出口边坡开挖^[1]。

2.2爆破开挖

隧道出口段往往环境复杂，存在多种不利因素，针对出口段施工，爆破方式最为可行。一旦应用爆破，会加剧裂隙扩展程度，基于这样的前提，岩体顺着软弱夹层会发生十分明显的滑移等现象。本文中的隧道根据施工流程，已高效率完成了桥台施工作业，基于此，在进行爆破时，对桥台底部岩体影响难以规避，会使其处于振动状态，严重威胁稳定性。合理措施是采用光面控制爆破施工，通过对施工细节精准把控，降低爆破的影响。

2.3坡体风化

在施工中，坡体风化属于内部原因，也会影响结构稳定。随着隧道施工作业深入，边坡岩体会处于持续受扰动的边界，在持续施工期间，会加大裂隙范围，造成岩体相继滑落，从根本降低坡体耐久性，影响工程质量。

3 安全出洞施工策略

3.1掌握施工注意事项

隧道施工环境复杂，在整体施工中，最为棘手的当属高边坡处，特别是桥隧相连洞口，一旦出现类似情况，施工难度将提升。为有效避免工程事故，在具体施工中，需做好如下几点：（1）在施工阶段，为避免山体滑坡，降低事故风险，需要在隧道施工中，发挥保护措施作用，例如做好边坡支护等。将山体的不良影响合理控制，这是施工的基础保障，不容忽视。（2）隧道爆破作业时,为了防止岩体持续破坏，加大破损程度，需针对桥台情况和稳定性，采取优化的爆破作业手段，例如：光面控制爆破施工，提高施工安全性。（3）在施工中，考虑到现场通行车辆，需要保障通行安全（方法：提升支撑边坡稳定性），在施工阶段，规范技术流程，严格控制高边坡碎石，避免出现滑落现象。

3.2光面控制爆破施工

前文已经提到了，在爆破环节，很容易破坏围岩的稳定性，出现不同程度的边坡失稳。基于此，需要在爆破环节增加保护措施，降低爆破的作用力。结合以往施工经验，现场光爆施工至关重要，遵循程序化的原则，在此基础上，结合工程实际情况，科学梳理光爆作业流程，现实中，具体流程如下：（1）施工阶段的放样布眼。放样布眼是基础环节，在应用中不容忽视。该项工作需要辅助激光准直仪，在此前提下，确定合适钻眼位置。与此同时，利用红油漆标记好,实际施工与设计值的偏差要灵活控制，误差需在5cm内。只有这样，才能达到爆破标准。（2）定位开眼。在实际操作中，钻眼作业所用设备较为常见，为钻孔台车，在设备使用时，控制好设备轴线，为了保障好应用效果，必须与隧道轴线平行。除此之外，将钻孔台车转移到标准位置，科学调整好钻头。通过对比发现，掏槽眼与周边眼需要高标准的钻进精度支撑，这方面要求较高。基于此，在施工中，误差应严格控制，必须在5cm内。（3）第三项工序为钻眼。在完成了上述步骤后，需要进行钻眼操作。钻工水平是重要保障，在施工期间，顺利完成钻进作业， 需要考虑多项因素，钻工作为重要主体，需要清楚知道炮眼布置情况，在此基础上，灵活操纵凿岩机械，密切关注周边眼的钻进施工，在实际施工中，高难度的任务需交由高资质的钻工以及经验丰富的钻工完成。为了规范施工，强化钻进施工效果，现场应安排专员指挥，确保钻眼质量达标。在钻进周边眼时，合格的标准是具有合适的外插角，外插角的角度和深浅，需要结合实际工况。此外,施工过程中，对核心参数要细致分析，注重眼口处岩石状况，同时以发生的凹凸程度为准，科学确认炮眼深度。（4）第四步为清孔。清孔环节不容小觑，是装药质量提升的关键，清孔时要细致，在高压风的作用下，彻底清理石屑等杂质，保证将孔眼清理干净。（5）装药。装药期间要遵循分片、分组原则，在此基础上做到定人、定位，通过周密的检查，避免乱装药的情况

^[2]。与此同时，结束装药作业后，需要按照惯例利用炮泥封堵,此环节需要强调的是各眼的堵塞长度，通常情况下，长度至少达到20cm，效果才会理想。（6）联结起爆网路。在实际中，普遍采取复式网路，借此强化起爆作业的效果，增强其稳定性。在具体的联结阶段，需要将导爆索的连接方向科学、合理调节，确保各个连接点达到理想的稳定性。需要注意的是，连接次数要保持一致（各炮眼雷管所对应的），在此前提下，利用黑胶布包扎。

3.3高边坡防护

除了上述技术外，为了有效预防失稳，高边坡防护必不可少。通过研究发现，隧道开挖影响较大，易破坏岩体稳定性，结合本工程实际，可以采取SNS系统，将其作为防护网。实践证明，这种防护体系有利于提升边坡防护效果。结束防护网作业后，为了保障效果，需做好出洞的修复。防护网架设流程：（1）设置防护网前，需要将浮土等清理到位，保证护网前发挥作用。（2）开凿出深坑，以锚杆长度为参考。（3）锚杆固定。（3）安装纵横向支撑绳。（4）铺设钢绳网并缝合。

4结论

综上所述，桥隧相连高边坡隧道不确定因素多，需从实际情况出发，提出合适出洞施工实施方案，通过本文的介绍，可总结为3点内容：首先，SNS柔性防护网不可或缺，借助该防护网可实现防护高边坡目标。其次，实行光面爆破方式。借助这种方式，有效降低扰动（对边坡与桥台的），提升桥台稳定性。

参考文献：

[1]龙旭日.谈桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术[J].工程建设与设计,2020(13):192-194.

[2]李兵兵.谈桥隧相连高边坡隧道安全出洞施工技术[J].山西建筑,2019,39(25):185-187.