交通设施的可视性与交通安全

交通设施的可视性与交通安全

林娜萍

中冶京诚工程技术有限公司 福建 厦门 361000

摘要：重视交通设施建设，是构建现代综合交通网络、保障道路交通安全的重要举措，也带动了各行业经济发展以及和谐社会的建设。交通运输业以民生为先，着力提高交通基本公共服务水平，强化各项交通安全保障工程，为全面实现关键社会提供可靠的交通服务保障。但是，机动车这几年的增长劲头较为迅猛，面对日趋复杂的交通，如何合理并有效地使用先进的设施材料，确保交通的安全和畅通，是摆在交通管理者面前的一个挑战。文章主要提出运用反光材料提高交通控制设施的可视性,以达到进一步实现交通安全的目的。

关键词：交通设施；可视性；交通安全；反光材料

前言

随着我国道路的快速增加，道路交通运输过程也更加速度化和信息化。交通日益繁荣同时，交通管理和交通安全已经占据了非常重要的位置。为保障人民群众生命财产安全，增加清晰可见的交通标志、道路交通安全设施、车辆标志、指示标志是交通安全管理的重要内容。反光材料可以有效的增加交通管制设施的可见度。反光材料看似微不足道，但其在提高交通设施可视性，保障行车安全方面发挥着重要作用。

一、反光材料对于提高交通设施可视性的必要性

道路标线、标志、交通信号灯等交通管制设施向驾驶员传达道路交通法规、引导、危险警示等重要信息，是交通语言的重要组成部分。驾驶员的视力、目标之间的距离，以及目标的亮度、对比度、大小，都直接影响目标的能见度。夜间交通环境的夜间能见度对交通安全的影响则更为直接。据有关道路交通事故数据分析，夜间交通流量仅占总车流量的四分之一左右，但夜间交通事故死亡人数却占了所有交通事故死亡人数的一半。排除驾驶驾驶疲劳等原因，道路环境的夜间能见度差是大多数事故的主要原因。因此，交通管制设施在夜间必须清晰可见^[2]。

反光膜、反光涂料、反光贴、玻璃微珠等材料在道路交通安全产品中的应用，在降低道路交通事故率中发挥着越来越重要的作用。反光材料已经成为道路交通的安全保护者，它可以实时反映前方道路情况，帮助提高驾乘人员的安全意识，从而避免事故、减少人员伤亡、减少经济损失，具有明显的社会效应。可以说，使用反光材料是减少交通事故的低成本且有效的解决方案之一。

二、反光材料在交通可视性中的优越性

保证汽车司机的夜间出行安全是一项艰巨的任务。一般情况下，交通管制设施的夜间可见度可以通过外部照明和主动照明来实现。例如，LED是属于主动照明，反光材料为外部照明。但LED显示屏会受到供电、环境光的影响，照明设备的能耗和照度都比较高。由于制造成本等原因，主动照明交通安全设施普及率并不高。反光材料是最经济、实用、可靠、稳定的材料，无需供电，可直接利用车灯照射即可产生高强度逆反射效果。所以我国道路安全设施可视化目前仍以外部照明为主。在外部照明的情况下，道路交通标志表面的反光材料为驾驶员提供清晰且易于识别的信息，让驾驶员在夜间准确识别道路交通环境信息和危险情况，有助于道路交通安全^[1]。

三、反光材料才交通可视化应用中的存在的问题

（一）反光材料成本较高

我国每年道路建设数量在不断增加，特别是中西部欠发达地区正处于大开发阶段，道路交通控制设施所需的反光材料也大幅增加。同时，我国作为物流运输大国，大型货车保有量与日俱增。根据公安部车身反光标志标准，要求所有大型货车都必须有反光标志。因此，我国对反光材料有巨大需求。然而，我国反光材料目前仍不能实现自给自足，依赖进口产生的高额成本，对我国经济高质量发展带来不小的冲击。交通可视化，已经得到全社会的关注，也得到了国家产业政策的关注、支持和支持。国家科委、交通运输部、轻工部工业等多次将其列为重点项目，鼓励发展定向反光膜产品^[3]。只有加速反光膜产品国产化，打破国外产品的垄断，替代进口，降低反光膜的应用成本，才能有助于交通安全项目的发展。

（二）先进的反光材料数量少，质量不高

最近，随着我国基础产业的迅速崛起，反光材料在我国得到了迅速发展，中国反光材料行业过去取得了骄人的成绩。我国在各个反光材料领域已经拥有自主知识产权，各种反光材料产品逐渐形成了自己的替代进口产品体系，并与企业争夺市场份额。但仍存在不尽人意的项目。例如，国内微棱镜反光膜、高、精、尖反光材料产品数量仍不理想，大型企业不多，许多小厂自主研发能力较弱，管理能力较差。迅速发展的新材料新技术对制造企业提出了更高的要求，比如在保证质量和成本的前提下，最大程度上降低成本。

四、反光材料在交通可视化中的应用与前景

（一）在交通标志上应用反光材料

首先应用的是交通标志，这在交通运输的一个极其重要的领域，是交通控制设施中一个不可替代的部分，也是社会经济发展和交通发展的一部分。另外，在加固标志、道路权重、地板标线等配套设施也需涂抹反光材料。需要强调的是，反光材料属于周期性消耗材料，所以反光膜需要定期进行更新。

（二）用规范标准规定反光材料的质量

规范标准不仅要规定反光材料的质量、等级，还要在反光材料的使用方面进行规定和宣传，在低能见度的环境中外出时必须佩戴或附加带有反光材料的标志或衣服。在夜间或光线不足的情况下，道路标志作为清晰的警示，鲜艳的颜色，可有效减少交通事故发生，另外，也可以在很大程度上提高行车效率。高强度薄膜用于轨道标志也很受欢迎，高能见度可以满足交通标志、车牌、装饰路线、改造和提速列车的需求。

五、结语

我国是经济快速发展和城镇化建设不断推进，这对交通建设提出了新的要求，尤其是对建设中安装的交通安全设施，其中采用反光材料是当前最为有效和常见的方法，反光材料的应用增加了道路运行的安全性。虽然利用反光材料提高交通控制设施的可视化是必然趋势,但是在反光材料方面的发展和推进还需要各界的大力支持。

参考文献

[1]成亮,成燕,万晶,张婧婧.城市轨道交通控制保护区管理研究[J].山西建筑,2021,47(15):195-196.

[2]袁浩.交通控制设施的可视性与交通安全[J].汽车实用技术,2021,46(08):184-186.

[3]冯志刚.从运营管理角度分析城市新建轨道交通控制保护区安全影响因素[J].中国设备工程,2020(02):183-184.

[4]郭香莲.反光材料让交通语言表达更充分[J].中国公路,2019(15):58.

[5]张云龙.交通控制设施的可视性与交通安全[J].中国公路,2019(15):59-60.

作者简介：

林娜萍；女，汉族，本科学历，福建省泉州市安溪县人，1987年8月出生；工程师；主要从事交通工程设计工作。