解析交通工程路基路面施工关键技术

解析交通工程路基路面施工关键技术

秦雷

河北华达公路工程咨询监理有限公司 河北 保定 071000

摘要：随着我国基础设施建设速度不断加快，交通工程规模和数量也得到提高，不仅方便人们日常的出行，而且还会促进区域经济的发展。在进行交通工程项目施工时，路基路面施工是其施工的重点，路基路面的施工结果将会直接决定道路的施工质量。基于此，本文将阐述交通工程路基路面施工技术的重要性，并分别对路基和路面施工中的关键技术进行分析，希望能够为交通工程的发展打下坚实的基础。

关键词：交通工程；路基路面；关键技术

引言：对于交通工程来说，如果路基路面施工质量不到位，将会影响到交通工程的运行效果和使用寿命。由于路基路面施工将会决定交通工程的施工质量，加强和完善路基路面施工关键技术，不仅会提升道路基路面的结构强度，而且还能提高整体施工水平，在交通工程施工中有着十分重要的作用。因此，施工单位要加强对路基路面的施工质量的把控，严格按照技术规范要求进行路基路面施工，保证交通工程的施工质量和使用寿命。

1. 交通工程路基路面施工技术的重要性

在进行交通工程项目施工时，由于地质结构较为复杂，如果对路基路面处理不到位，不仅会出现路基路面下沉而破坏路基路面结构强度的情况，而且还会使导致路基路面承受来自道路两侧的压力，从而会降低路基路面的稳定性，给行车安全带来隐患，大大降低交通工程的使用寿命。但是，当路基路面经过施工处理之后，可以显著提高路基路面的强度、稳定性和耐久性。首先，出于各方面的考虑，当前路面设计厚度较薄，为了保证路面的强度，应对路面结构层根据不同地区的气候、交通量、重载等因素进行综合的设计考虑，这样既满足设计要求，也会保证路面的强度。其次，如果路基压实处理不到位，使得路基的土壤密度不达标，土壤中存在多余的空气和水分，这会严重影响路面结构层的稳定性，当经过专业的路基施工处理之后，可以保证路基能够承受住来自车辆及路面结构层的荷载，避免出现路基的不均匀沉降。最后，路面的耐久性直接决定道路的寿命，而路面施工中的沥青面层的配合比设计、沥青混合料的拌合、摊铺、压实工艺将会与路面的耐久性与紧密相连，所以加强路面的施工工艺技术，对提升路面的耐久性有着十分重要的意义。

2. 路基施工中的关键技术

（一）施工准备工作

在进行填土和压实路基之前，为了保证施工质量能够达到设计要求，需要进行相关的试验工作，如：土的液塑限、击实、压实度试验等，保证所选择的材料质量能够满足施工要求。其次，不同的施工环境，其地质情况、坡度基底也会不同，所以施工人员需要针对这种情况合理选择施工技术，并经过一系列试验之后，确定最佳的施工方案。

（二）填充压实技术

在当前交通工程施工中，横向与纵向挖掘是路基填充压实中常用的技术，在实际施工中需要根据施工环境和施工要求，合理选择横向挖掘还是纵向挖掘。另外，在开展路基填筑之前，路堤基底的处理，清除草皮、树根等腐殖物，并对路堤基底进行压实，压实度要在规定的范围内，在深耕地段，应将土翻松、打碎、再平整、压实，经过水田池塘、洼地时，根据具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施，确保路堤基底具有足够的稳定性。能够为后续填充工作顺利进行打下基础，进而保证路基的强度稳定性能够达到相关标准。

（三）强夯工艺

要想提高路基的强度和承载力，需要对路基进行强夯处理，从而保证路基的稳定性。针对不同的土质，所采用的强夯次数也不一样，如果遇到软土地基的话，需要提前进行试验，以保证强夯的最佳效果。在进行强夯处理的过程中，需要将施工场地进行清理，尽可能保证施工场地的平整，随后需要确定强夯高度。位置和范围等，并且要保证每一次强夯都要对准夯锤中心，防止出现意外。

（四）加强裂缝控制

在进行路基施工过程中，裂缝控制的不可或缺的环节，其能够大大提高路基的强度。通常来说，裂缝的产生与材料有着密切的联系，所以裂缝控制主要从施工材料的质量入手，尽可能保证施工材料的性能能够符合施工要求，对于有含水性要求的路基工程，还需要添加外加剂，进而减少裂缝的产生。

（五）冲击碾压技术

最后，为了提高路基的强度，特殊路段还需要进行冲击碾压施工。在进行冲击碾压施工的过程中，施工人员需要根据施工要求来确定冲击压力和压实边界，并进行含水量试验，从而保证后续冲击碾压施工的质量。为了保冲击碾压的质量，需要划分出不同的冲击碾压区域，对完成冲击碾压的区域进行测试，从而保证冲击碾压的效果能够达到预期目标。

3. 路面施工中的关键技术

（一）控制施工物料和机械设备

首先，施工物料对路面施工中的压实处理有着重要影响，所以需要加强对施工物料的重视程度。物料管理人员需要严格按照相关标准检测施工物料的性能参数，如：沥青的针入度、软化点、延度、碎石的强度、针片状等，对于检测质量不合格的物料，要及时进行返工，从而保证施工所使用物料质量的可靠性。其次，在进行路面压实处理的过程中，主要由不同类型的机械设备来进行压实处理，机械设备的型号或者状态将会决定压实处理的效果，所以施工单位要重视对机械设备的保养和更新，由专人进行相关机械的操作和驾驶，避免出现由人为操作失误而引发的问题，只有这样才能为路面铺筑工作的顺利进行打下基础。

（二）路面水稳基层的铺筑

首先要根据各项目实际情况确定原材料合适的配合比，其次搅拌均匀混合料是保证水稳层路面施工质量的要点，最后要保证水稳摊铺后的压实度符合要求。在水稳层施工过程中，施工单位需要结合实际道路工程施工现场的具体情况、施工经验进行相应的技术调整，制定科学的施工技术方案，尤其是要保证混合料进行充分均匀地搅拌。水稳碎石基层混合料摊铺时，先清理干净道路表面垃圾，做好路面保湿措施。摊铺要控制机器均速施工，避免突然加速、减速，保证摊铺设备的平稳工作状态，控制合理稳定的摊铺厚度。摊铺后碾压过程要根据试验段确定的压路机组合方法及遍数进行碾压。碾压完成后要对水稳层进行成品养护。

（三）路面面层

在进行交通工程路面面层施工时首先根据当地气候条件综合考虑完成沥青混合料配合比设计。一个配合比能否真正运用到施工中去，这要通过试验段来验证，通过铺筑试验段可以确定摊铺机的摊铺温度，摊铺速度、振级、压路机的碾压工作，以及确定松铺系数等。沥青混合料的拌和，拌和站应具有自动记录功能，且必须配备合格的试验室和熟悉沥青混合料的试验、生产工艺、质量指标的试验人员。沥青混合料的摊铺。摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。

沥青混合料摊铺过程中应随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时调整。沥青混合料的压实成型及压实度的要求。初压应在摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，开裂，压实温度应根据沥青粘度，压路机类型、气温、铺筑层厚度，混合料类型经试压确定。压路机不应突然改变路线、加速、急刹车、中途停机等。沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。当施工温度低于10℃，不宜摊铺热拌沥青混合料。热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后，方可开放交通。

三、结束语

要想保证交通工程的施工质量和使用寿命，就需要做好对路基路面关键技术的处理工作，必须严格按照技术准备来进行施工，采取科学的路基路面的处理手段，保证路基路面的强度和稳定性。此外，相关单位也要加强对路基路面施工关键技术的研究，能够根据不同地质情况对技术进行合理调整，并加强施工过程中的管理，避免出现人为操作失误而出现的质量问题，从而推动交通工程路基路面施工技术的不断发展和提高。

参考文献：

[1]秦岳.交通土建工程路基路面施工的关键技术分析[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(09):21-22.

[2]刘英全.交通土建工程路基路面施工的关键技术[J].科学技术创新,2019(11):138-139.

[3]吴辰龙.交通工程路基路面施工的关键技术[J].科技创新导报,2018,15(17):37-38.