重型柴油发电机组的安装与调试技术研究

重型柴油发电机组的安装与调试技术研究

朱金东

身份证号码： 420582198712257****

摘要：随着我国对柴油发电机组供电需求的不断上升，对于柴油发电机组的安装与调试，也得到了相应的重视。本文主要针对重型柴油发动机组常见的问题进行了说明，较为详细的说明了柴油发动机组的安装要点，最后对重型柴油发动机组的相关调试做了初步分析，了解到在调试重型柴油发动机组的过程中需要注意的相关细节，通过本文的分析，希望对研究重型柴油发电机组安装及调试技术提供帮助。

关键词：重型柴油发动机组；安装要求；运行调试

柴油发电机组是自备电站提供交流电的一种方式，随着对用电要求的不断提升，从以往的医院、宾馆、日常应急设备，到现在的高层建筑小区，高层商业住宅，都会使用到柴油发电机组作为备用电源，随着对应用柴油发电机应急需求的提升，对重型发电机的要求也随之提出，而如何做好柴油发电机的安装调试工作是现阶段需要处理的主要问题。

1.发动机组常见问题

1.1发动机问题

常见的发动机故障为电瓶比重达不到要求，蓄电瓶的电压不足，有电压无电力，电压降过大。另外，也有可能是发动机本身就存在一定的问题。蓄电池的电缆线一旦锈蚀或电缆线过长，可能造成电缆线的电阻增大，从而导致电流小的问题，最终也会引起发动机转速不足。当油压或水温报警线脱落时，容易引起错误报警。而一些主要的控制线路，一旦脱落，很容易断线或烧保险，最终导致整个电路不工作，从而引起发动机故障。如果进、排气门磨损或气门间隙过大以及活塞环与缸套磨损严重的情况下，很有导致发动机压缩压力不足，从而引起发动机故障。一旦油路中存在空气或燃油滤嘴堵塞，很容易引起喷入柴油机气缸中的燃油不足，最终导致发动机故障。

1.2柴油进入问题

在柴油进入发动机的过程中，容易引起发动机故障的主要原因有以下几点：油嘴油杯存在裂口；油泵或油嘴密封圈处出现漏油现象；长时间进行高、低怠速工作；缸盖内部由于铸造原因或加工缺陷，导致柴油道与机油道相通；高机位油箱从电池阀或止加阀漏柴油进入气缸和油底壳。另外，如果冷却液漏入曲轴箱，容易导致缸套密封圈或其他密封圈存在泄露的可能性，同时，机油冷却器橡胶密封圈存在损坏或水箱中含有机油都有可能导致冷却液漏入曲轴箱，有可能受到外界环境温度的影响，导致机油冷却器原件或电子器件损坏冻裂，从而造成冷却液不慎漏入曲轴箱。如果气缸体与缸盖的铸造存在加工缺陷，泽容易导致机油与水道相通，最终造成机油渗漏问题。

2.发电机组设备的安装

柴油发电机组主要由三个部分组成，柴油发动机、三相交流同步发电机、控制屏。

2.1柴油发电机组的特点

单机容量等级较多，一般有几KW到几千KW不等，而本文所讨论的重型柴油发电机单机容量较大；柴油发电机组配套设施较少，安装地点比较灵活，占地面积比较小，不需要复杂的冷却设备，也不用与电网并联，同时，柴油发电机组热效率比较高，燃油消耗处于较低水平。另外，柴油发电机组还能很快运行达到最高功率，对于柴油发电机组的维护也比较简单，便捷，维护成本比较低。

2.2柴油发电机的技术特点

一般柴油发电机能提供50Hz的交流电，另外机组转速最高能达到3000rpm；输出电压通常在230V到400V之间，柴油发电机功率范围比较大，可以输出0.5KW-10000KW的功率，而作为移动电站或备用电源使用则在12-1500KW使用。本文所讨论的重型柴油发电机具备较高的功率。同时，柴油发电机拥有自动调速装置来保持频率稳定。另外，柴油发电机组自动化程度高，搭载了自启动，自动加载，自动报警以及自动保护等功能。

2.3三相交流同步发电机

三相同步发电机，根据电磁原理利用三相定子绕组产生感应交流电动势，而一旦将定子绕组家入用电负载，柴油发电机便会有相应的交流电能输出。另外，同步发电机的空载特性与电机的其他特征有着直接的联系，通过开路实验可以发现励磁系统存在的问题。

图1

2.4控制系统

利用控制系统对发动机以及发电机的工作进行控制，能够实时呈现发动机以及发电机的各种状态参数，如若参数存在异常，超出正常范围值，则可以通过相应的预警系统进行警告和保护。

2.5并机系统

并机即将多台发电机组并联运行，同时将每台发电机提供的电源汇合成单一电源给负载，这种方式所形成的系统被称之为并机系统。利用并机系统可以将不同品牌，不同型号以及不同规格的柴油发电机组，并联起来对负载进行供电，通过这种方式可以获取大容量的电源，弥补单台发电机容量不足的限制。该方法可以降低电站的总造价，并且可以满足柴油电站扩容的需要，同时也减少了低负载的运营成本，提高了柴油电站供电的可靠性。而能够进行并机，需要满足以下条件：需要柴油发电机的效率一致，频率相同，并且电压大小一致，波形相同，电压相位相同。只有满足这几个条件，发动机组才能在设计和安装时顺利进行，同时在进行并机操作前，需要检查各机组的频率，电压和相位。

图2.并机系统图示

2.6机组安装

在进行机房安装的过程中，主要考虑以下因素：机房安装界面、安装基础、冷却与通风、供油系统、排气系统、电缆接驳、噪声抑减等。机房的安装界面要达到一定的标准，首先运送机组的屑车到达指定位置，其次，要对机组进行固定，然后对排烟管进行制作安装，与此同时，将排风罩以及软连接工作做好，再对整个机组进行接地处理，最后将机组的控油系统安装到位，再将配电屏控制电缆以及电力电缆之间链接到位，将调试所用到的材料准备好。在选择机房位置时，需要考虑到是否有利于通风排气，是否有足够的空间进行操作，机房内的布局是否合理，另外，机房内不能存放易燃易爆物品。在进行机组安装时，需要采取一些必要的防震措施，排气系统所用到的波纹管能够有效的将机组的振动与排气系统隔离开，同时输出电缆的连接，采用软性连接的方式，排风口采用弹性喇叭口导风槽，另外，安装高效减震装置可减少机组85%到90%的振动，对排烟系统采用弹性吊装的方式进行安装，同时，输油管与机组用软油管进行连接，尽可能减少振动产生的影响。

3.重型柴油发动机组的试车与调试

3.1柴油机的启封

为了避免柴油机出现锈蚀情况，需要在柴油机出厂前，将柴油机组安装完毕，同时要将柴油机启封后才能使用，不然很有可能引发不安全因素。首先将柴油加热到45℃～56℃，擦除表面的防锈油，再将水加热到90℃以上，最后将水从入水口不断灌入，最后从气缸外侧的放水开关流出，这个程持续2到3个小时，期间不间断的摇转曲轴使活塞顶、气缸套表面以及其他地方的防锈油溶解流出。最后再将底壳清洗干净，重新注入新的机油。

3.2机组试之前的检查

主要检查表面是否清洁干净，同时检查各部位螺栓有无松动，进气门，排气门以及减压装置间隙是否处于正常范围，转轴是否能正常转动，气缸运行声音是否正常，最后对气缸的气密性进行检测。

3.3新装柴油发电机组的磨合与调试

在正式使用前，需要对新的柴油发电机组进行磨合，从而使其中的运动部件表面更加光滑，大大提升柴油发电机的使用寿命，在磨合的过程中，为了保证磨合质量，在增加负荷时，采用逐渐增加的方式进行，同时转速也逐渐提升在对柴油发电机进行调试时，可采用分布调试的方式进行。柴油机主要需要调试燃油供给系统输油泵、喷油泵调整器，气门间隙等零部件的精细检查与调整。对发电机的调试检查项目有绝缘电阻测量，发电机发热试验等，另外还要对空气过滤器和防冷凝加热器进行检查。在进行控制器的调试过程中，需要确保实际数据与显示数据差异不大，保证数据的真实有效性，同时对相应的开关进行检测，确保开关能够及时发挥作用。

4.总结

现阶段老式柴油发电机组不能完全满足时代发展的需求，这就需要对重型柴油发电机组展开研究与测试，本文对重型柴油发电机组的安装与调试进行了较为详细的说明，希望为研究重型柴油发电机组提供一定的参考。

参考文献：

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