铁路工务线路养护维修问题与管理措施探讨

铁路工务线路养护维修问题与管理措施探讨

陈明鹏

国能包神铁路有限责任公司 内蒙古鄂尔多斯市 017000

摘要： 随着铁路运行速度的不断提高,铁路线路养护维修和管理的重要性越来越突出,如何强化铁路养护维修效果,保证铁路线路安全稳定运行,成为铁路工务部门思考研究的重点问题.本文以铁路工务线路养护、维修问题与管理措施为核心进行系统性的分析探讨,希望能助推铁路工务部门管理水平的不断提升。

【关键词】铁道工务线路；养护维修；问题；管理措施

一、铁道工务线路养护维修的意义

        铁路线路作为一个结构整体，其不仅包括轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，使得铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕及联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路运输任务才能得以完成。在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。

二、铁道工务线路养护维修存在的问题

1、养护人员素养比较低

现阶段，工务线路工在养护与维修作业不到位，主要是相关工作人员的专业素养与综合素养比较低，并且他们的安全认知不充足。在铁路工务线路具体养护与维修的过程中，通常情况下，工作人员所使用的办法无法对铁路工务线路出现损坏的原因进行明确，没有做好相应的预防对策，某些铁路工务线路的管理工作人员缺少管理经验，造成铁路工务线路存有比较多的问题。

2、养护办法的差异性

我国国土面积广大，地域十分广阔，对于不一样的地区来说，其气候与地理条件都不一样，所以，各个区域的铁路工务线路结构也存在一定的差异性，在其养护与维修的过程中应该采取相应的对策。但是因为每个地区的养护与维修手段不同，造成铁路部门很难使用一致的养护政策，这在很大的程度上限制了我国铁路工务线路养护与维修作业的进一步发展。

3、检测危险因素的手段较为滞后

目前，在我国铁路工务线路养护与维修作业中，被应用的先进设施设备不断增多，例如，动、静态轨检车等，其可以及时有效地检测出数据。但是因为经过检测的数据只可以被用在防治病害的依据方面，很难产生病害消除的相应作用，并且检测的数据也需要进行计算以及分析，只有这样，才能够根据实际情况制定相应的养护与维修措施，很难实现实时性，更甚会出现某些信息遗漏的问题。

三、铁路工务线路养护与维修的重点内容

        3.1铁路联接零部件

        铁路线路上的零件有很多，且每一条完整的铁路都是由很多联接零件组成，联接零件的质量决定了整条铁路的使用年限，比如，南方的雨水量比较大，大量的雨水就会导致钢轨生锈，从而影响铁路正常使用，影响列车的正常运行，北方则需要进行冬季的养护，由于北方比较冷会出现铁路线路冻害现象，所以要加强巡视，从而及时的处理问题，确保铁路每段都能正常的运行。一条铁路线路每天联接零件都要走好多趟的列车，其承载压力巨大，所以要经常的检查铁路联接零件与磨损情况，铁路联结零件的状态决定着铁路是否能够安全的运行，为了确保铁路联接零件的状态良好，要在每个季节都进行全面的检查。从而保证都符合规定的要求，以避免受到温度的影响，出现轨缝过大或轨缝挤瞎，导致绝缘破损，出现红光带，因此要经常对联接零件进行涂油和紧固，避免生锈或扭力不足影响到轨道正常的工作。

        3.2道床

        道床在铁路中起到很重要的作用，道床也是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础，道床通常指的是铁路轨枕下面，轨枕下面铺垫着石砟，石砟主要作用是支撑轨枕，把轨枕上部的压力均匀地传递给路基面，减少路基变形的同时还能缓和火车轮对对钢轨的冲击，并且有利于排水。道床分为以下几种，有碴道床和沥青道床与混凝土整体道床这三种，有碴道床通常是由硬质碎石堆集而成，也可以使用卵石或粗砂等，沥青道床能改善普通石碴道床的零散性，特性是加入沥青或沥青砂浆的液体，从而形成沥青道床结构的形式。整体道床就是现浇钢筋混凝土制作而成，这样的道床不容易变形，从而其使用寿命比较长久。

四、提高铁路工务线路养护维修与管理效能的实践对策

        4.1实施精益管理

        铁路线路看似单调，却是一个复杂的综合体。线路中任何一个微小的环节出现问题都会影响到线路的安全运行。因此，实施精益化的管理就显得尤为地重要。要针对线路上的每一个零部件建立相应的养护办法，确定维修和管理的时间、频次、规程，并再此基础上实现定岗定责。发现问题，及时处置。确保线路上的每一个零部件时时处在安全运行的状态，时时处在精益养护的状态。

        4.2管理体系完善

        铁路工务部门应充分地认识到线路维修与管理的重要性。基于线路维修、保养的现状，制定出科学而合理的线路维修与管理制度，以制度完善为导向，约束管理和维护岗位员工的行为，提升岗位保养水平。管理人员需根据线路地的季节、时令、自然环境、地质构造等对其进行合理的分级，并建立起匹配的养护方法和管理机制。同时，铁路工务部分也应不断地提升管理和维护人员的责任意识，充分发挥线路维修与管理人员的能动性，提升管理和维护的岗位效力。

        4.3新设备技能培训

        科学的养护管理体制是线路管理的制度保障，而线路工的职业技能则是线路管理的技术保障。可以说，铁路工务部门的线路养护质量高低，取决于线路养护管理人员和维修人员的技能高低。线路维修人员线路养护管理及维修养护技能水平较高，则铁路线路安全运行的可靠性就强。当前，随着铁路工务部门维修和所管辖设备更新的提速，使部分管理和维修人员对新设备应用能力不足。这就要求铁路工务部门正视这一问题，通过专项培训、技术比武等多种形式，确保上线新设备对管理人员和维修人员技能能力的提升。

        4.4增强安全意识

        线路养护的可靠性、安全性，在推进制度建设、技能提升的同时，不可忽视养护中对于岗位人员安全意识的要求。只有一线管理人员和维护人员的安全意识提升，才能够筑起铁路安全运输的保护墙。一旦线路发生故障，最先处理问题的必将是一线工人。因此，铁路工务部门应在内部营造浓烈的安全管理氛围，通过各种安全宣传活动来提高全体员工的安全意识，让全体员工意识到线路安全生产的重要性。维修人员安全意识较强能够补齐制度管理的留白，极大程度上提升线路养护的保障力。

        结束语：

        线路养护管理作为铁路管理中的重要环节，其管理能力高低直接决定了铁路是否能安全运行。从一定层面而言，铁路线路经常保持良好状态，也会为铁路运输和安全运营保驾护航。当前，高速发展的铁路运营对线路的管理提出了更高的要求。而线路养护管理的升级是一系统化问题，需在多效渠道地共同促成中才可有效实现。线路养护管理实践中，应结合制度建设、岗位培训等方面的策略，助推线路养护管理应用的上档升级。

        参考文献：

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