新建桥梁松散混凝土修复新技术应用分析

新建桥梁松散混凝土修复新技术应用分析

钱放天 郭强 郑辉 余

浙江交工路桥建设有限公司 浙江省杭州市 310000

摘要：通常情况下，很多新建桥梁会出现混凝土松散的情况，这不仅对桥梁的建设产生一定影响之外，同时还会导致桥梁出现严重的坍塌现象。基于此，文章对某地区的新建桥梁进行分析，在建设的过程中如发现混凝土松散的情况，相关部门就要对混凝土表面进行展开环氧树脂的灌溉，我们将这个过程称之为修护过程。当施工单位全面了解全新的工艺以及技术后，才能解决桥梁内部混凝土松散以及空洞的倾向，以此提升桥梁的整体质量，同时还能为今后桥梁的建设施工提供一些参考依据。

关键词：新建桥梁；修复技术；混凝土；松散；

引言：在我国的高速公路上经常可以看到一些桥梁，随着国家不断地发展建设，高速公路的桥梁建设也开始变得越来越重要，所以相关部门的领导以及工作人员需要重视桥梁的建设。早在前几年，桥梁建设已经开始慢慢发展，所以在施工工艺以及施工材料等方面取得了良好的成绩。但随着社会的发展速度变得越来越快，在建设全新桥梁时，通知相关部门了解这项工作，同时还要重视桥梁的建设质量，只有这样才能减少桥梁出现质量缺陷问题。身为施工单位以及施工人员一定要知道，如果在桥梁的新建过程中发现了混凝土松散或者不够密实等不同情况的发生，那就必须联合相关部门展开修复工作，以此解决问题。

1. 导致桥梁出现松散混凝土缺陷的主要原因

根据实际的施工现场表明，施工单位需要分析并了解钢筋混凝土结构的布置情况，了解混凝土是否密实。在具体的浇筑过程中，一些混凝土会因为钢筋被卡住了，又或者是因为模板关闭起来不够严实，加上工人们不及时的振捣，如果直接浇筑上层的混凝土，这样就会导致内部出现松散情况的发生。

二、混凝土缺陷以及裂缝的修复工艺

1.混凝土的浅层缺陷

根据一些修复原则可以直接显示，当混凝土的浅层出现缺陷之后需要使用

聚合物砂浆完成修补，整个施工流程首先需要对现场进行普查，然后去打磨并清洁那些缺陷混凝土，之后需要涂刷界面剂，最后才能使用聚合物砂浆完成抹平修补工作。

2.较深层的缺陷

对于一些混凝土比较深的缺陷进行修复，通常需要采用环氧砂浆进行修补，整个施工流程并不简单，对于现场的普查是必不可少的，施工人员完成普查后需要除周边的松散混凝土，然后进行清理之后需要涂刷阻绣剂和界面剂，直到最后的抹平，这就是完成修复的一个过程。

3.封闭的裂缝

对于那些裂缝的宽度小于0.15毫米之后需要展开表面的封闭处理工作，施工步骤并不复杂，相关人员需要对裂缝进行检查，然后将一些裂缝标注出来，接下去就是对表面进行清理并配制环氧树脂胶，从而完成裂缝的封闭以及表面的处理。

4.灌浆裂缝

通常一个裂缝的宽度超过0.15毫米之后的裂缝，需要对其进行压力灌浆处理。这个工作的原理其实非常简洁明了，其实忽视将混凝土中的裂缝构成一个密闭的空间，然后在控制的过程中需要预留进出口，借此机会，施工人员可以去借助专业的灌缝器，将灌缝胶水灌注到裂缝中，促使其填满，只有这样才能保证结构内部组织重新结合为整体。

2. 对桥梁松散混凝土缺陷实施的处理方式

在一些常见的混凝土松散以及空洞缺陷处理方法中，可以让施工人员去凿开这些松散的混凝土。需要注意的是，对于那些已经生锈的钢筋需要展开除锈工作，所以在这个过程中可以采用环氧砂浆展开修复处理。但这种处治方式具有一些明显的缺点，首先，对施工技术以及施工材料提出了过高的要求，不仅要凿除混凝土，同时还要清洗有问题的混凝土。其次，每一天的施工难度其实正在不断增加，这对于施工的安全性而言完全得不到任何的保障。

3. 新建桥梁松散混凝土修复技术的实践和运用

首先，施工单位需要对桥梁的缺陷部位进行分析，然后在不破坏原本混凝土结构的情况下，需要结合理论展开实践总结，只有这样才能提出科学并且合理的修复技术，同时还能保证采用全新的工艺去解决混凝土松散问题的出现。具体的实验方式以及施工工艺可以参考以下流程：首先，在正式施工之前，或者在施工的过程中，施工单位需要对桥梁各个施工部位进行标记，然后做好拍照记录。另外，在实验之前，还要去采集之前混凝土回弹强度值。其次，对于松散区域的混凝土进行打磨之后，需要使用工业酒精展开清理工作。在此期间，如果发现了松散区域的混凝土出现了裂缝，这时候需要使用封闭胶对表面展开封闭的处理，这样做的目的是为了加强混凝土的强度。等到裂缝中的胶水完全凝固之后，这时候需要借助一些一些设备将这些固化的环氧树脂结构胶从下往上进行灌注，直到这些胶水从预留处溢出来，然后才能停止胶水的灌注。最后，等到全部注胶结后，需要静静等待24小时，然后才能清理混凝土表面的胶水。

在灌注混凝土裂缝的过程中，施工单位需要关注高压注胶机的压力，确保压力数值稳定在250Mpa，然后在整个注胶的过程促使灌缝胶水从低处流向高处之后再溢出来，只有这样才能说明这个部位的松散区域已经灌注满胶水了。另外还要注意的是，整个注胶的过程都需要采用两面交叉装置进行灌注，直到内部胶水液体饱满流出为止。

4. 结束语

综上所述，社会的快速发展促使高速公路的建设正在不断推进，其中，桥梁工程的占有比例越来越高，对于施工单位而言，需要加强施工人员的施工技术，也就是说，对他们进行定期的技术培训是非常有必要的。促使施工人员具备优秀的职业素养，同时还能保证他们熟练掌握桥梁施工技术，这样才能提高桥梁建设的质量以及安全性，同时还能优化质量的控制管理等等。另外，对桥梁松散混凝土展开科学研究，这样才能解决施工期间遇到的难题和问题。在全新技术以及全新方式中去解决不易返工的混凝土大面积内部松散质量问题，这其实就是在解决并降低桥梁建设的成本，同时还能减少桥梁养护的成本，促使我国的新建桥梁技术不断发展。

【参考文献】

[1]唐昌辉,易伟建,沈蒲生;混凝土轴心受压柱的可靠性研究[J];湖南大学学报(自然科学版);2016年01期

[2]肖长祥,肖如松,陶晓斌,张兴久;混凝土强度等级验收规定的历史演变[J];低温建筑技术;2015年04期

[3]胡杨，凌永重.桥梁混凝土裂缝成因及加固方法[J].扬州大学学报：工程研究与实践，2013（5）.

[4]谢石连,郭连江,杨光丽.某桥墩承台病害分析与处理[J].自然灾害学报.2017,(3).87-90.

[5]邸小坛,徐聘,陶里,周燕.混凝土构件强度修正系数0.88是考虑受力状态对混凝土强度的影响[J];工程质量;2011年12期.