浙江省特种设备科学研究院 浙江省 杭州市 310020
摘要:起重机械是一种危险设备,国家已将其列入特种设备行列。必须按照法定程序进行测试和检查。目前,桥式起重机的检验主要由持有特种设备检验证书的专业检验员按照中国检验规程进行。在实际检测工作中,经常使用逆向技术。本文总结了桥式起重机的损坏和失效类型,总结了桥式起重机损坏和失效的原因,并进一步探讨了修复损坏桥式起重机的有效措施,以便对桥式起重机进行有效的检测和检验,确保桥式起重机的检验质量。
关键词:受损;桥式起重机;检验
1桥式起重机受损类型和原因
1.1金属结构
桥式起重机金属结构最重要的部件包括小车和桥架。桥式起重机在运行过程中,由于吊装作业时间长,金属结构容易开裂、断裂。这种问题主要是由于金属结构的疲劳操作造成的。因此,存在交变应力,导致金属结构断裂。在交变应力的影响下,它将继续扩展金属结构的裂纹,最终导致损伤和失效。另外,在桥式起重机运行过程中,金属材料的承载能力有一定的限制,存在弹性极限。如果交变应力超过金属材料的极限,金属材料将变形,无法恢复到原始状态。
1.2运动结构
桥式起重机的移动结构主要包括制动器、钢丝绳和轮轨。吊钩钢丝绳过载磨损,易变形、开裂、断裂。在制动过程中,由于油污、磨损、弹簧失效等因素,制动器容易出现制动失效、制动不足等问题。制动轮温度高,制动臂无法打开。车轮和轨道之间会发生啃轨和打滑。如果起重机安装过程中出现跨距差,将导致啃轨。如果桥式起重机的负载偏移,并且机械结构不断摩擦,则会导致磨损问题。
1.3控制系统
桥式起重机在运行过程中,控制系统容易损坏。一方面是电气系统故障。损坏的故障有很多种。故障的主要原因是起重机过度运行或桥式起重机运行期间电气设备老化。另一方面,由于安全附件种类繁多,工作人员操作不当,或工作人员没有采取合理的维护措施,导致安全附件损坏,影响起重机安全附件的运行效果。
2受损桥式起重机的检验
2.1逆向工程检验
在对损坏的桥式起重机进行检查时,技术人员可以利用逆向工程原理来完成检查。该方法能及时确定桥式起重机的隐患,延长桥式起重机零部件的使用寿命。产品和机械零件的设计模型通常采用逆向工程原理,根据零件参数对产品进行综合分析,并结合产品性能确定改进措施。在产品检验中使用逆向工程技术,包括数据采集和测量技术。目前,逆向工程设计与制造广泛应用于各个领域,但很少涉及到检测行业。重点是逆向工程技术在产品领域的应用。单丝可以在检验和测试行业学习并实施逆向工程的概念。在桥式起重机的检测过程中,逆向工程检测技术发挥着重要作用,能够有效地检测出桥式起重机存在的问题。
(1)检查金属结构。在检查桥式起重机金属结构的过程中,工作人员需要检测金属部件的实际情况和疲劳,反复修改规则,建立科学的检查规则,根据检查规则检查起重机的实际情况,并按检验规程对一系列项目进行检验。因此,桥式起重机是根据项目的检查情况确定的,起重机的安全状态符合安全生产标准。通过总结分析受损桥式起重机的失效模式,确定金属结构的实际健康状态和疲劳状态,为后续维修工作提供参考依据。
(2)检查移动机械部件。在检查移动机械部件时,工作人员需要定期检查部件的裂纹和磨损情况,尤其是钢丝绳。由于钢丝绳的失效难以检查,钢丝绳容易突然断裂,因此工作人员需要检查钢丝绳的磨损程度。此外,还应注意制动器裂纹,确定制动器表面是否有油污,定期清洁和保养钢轨和车轮,提高整体部件的清洁度。由于在安装过程中可能发生啃轨,工作人员需要联系厂家重新安装和设计制动器,合理修复跨距差,避免啃轨。
(3)检测和控制系统。桥式起重机控制系统的故障主要是由于人为因素的影响。工作人员可以使用传感器检测控制设备的性能。同时,要提高相关人员的质量意识,完善安全生产体系。制定了桥式起重机的使用和检查制度,要求员工在检查工作中按制度标准完成检查,检查人员要加强机械安全的宣传和宣传,积极培训操作人员和管理人员灵活使用特种设备和新设备,维护特种设备的使用安全,培训特种设备的安全知识。
2.2安全性能试验
工作人员需要使用安全性能检测方法检测桥式起重机的断裂和损坏部件,以确定桥式起重机的金属结构是否存在裂纹。此外,还应焊接主梁下盖板的对接接头,并对腹板与下盖板连接处的焊缝进行超声波和磁粉探伤检测。探伤后,确定无裂纹和缺陷,可对桥机工作现场进行检查,并进行安全性能试验,主要测量拱度、静刚度等参数,以确定受损桥机的实际载荷。此外,还需要动态检测危险部位的应力水平和金属结构,以确定桥式起重机的运行性能。跨中截面是桥式起重机的危险部位,因此工作人员可以在主梁跨中盖板内侧设置单个监测点,对弯曲应力信息数据进行动态分析。
2.3有限元计算
使用有限元计算方案,工作人员可以检测桥式起重机的金属结构是否符合标准。使用有限元法,工作人员可以结合桥式起重机的应力信息确定裂纹问题的原因。维修工作实施后,金属结构的有限元分析可以预测维修结果。确定合格后,对检验环节的标准进行比较分析,最后根据有限元计算结果确定桥式起重机的检验是否符合标准。
3损坏桥机的修复措施
3.1更换损坏的零件
如果桥机主梁断裂,电气控制系统将失效,工作人员需要及时更换损坏的部件。此外,需要对断裂的主梁进行处理。首先,用磨床打磨主梁断裂部位,保证表面平整,去除表面杂质。最后,应使用钢板焊接零件。工作人员应注意取消受损零件的装配工艺圆孔,以进一步提高焊接刚度和强度。
例如,在一台损坏的桥式起重机的提升阶段,钢丝绳突然断裂,导致主梁从高空坠落。事故发生后,主梁两端受损,部分金属结构和电气部件受损。因此,检查员更换了整个电气控制系统和减速器。该部位主梁未损坏部位应采取以下修复措施:司机室一端主梁副腹板变形。工作人员应采用冷变形矫正法将辅助腹板和小盖板恢复到原来的位置,并采用槽钢加强局部处理,以提高整体的刚度和强度。对于驾驶室另一端的行走机构,平衡臂剧烈摆动,导致辅助腹板顶部的材料变形。工作人员可以用氧气切割法将变形部分切割下来,然后用手工打磨机打磨切割部分,然后焊接新钢板,以提高修复部分的刚度和强度。
3.2修补裂缝
桥式起重机容易出现裂纹问题,因为存在多种类型的裂纹。桥式起重机的材料和结构决定了裂纹的差异。此外,裂纹的位置也不同。焊接热影响区和焊接间隙容易产生裂纹。裂纹包括宏观裂纹和微观裂纹。工人可以用肉眼观察宏观裂纹,但他们不能观察微观裂纹,所以他们需要用显微镜观察裂纹。在修补裂缝的过程中,工作人员需要根据实际情况确定裂缝的具体位置;其次,要清除裂纹部位的杂质,用探伤技术对小裂纹进行分析,最后统一处理。
结论
综上所述,对损坏桥机的检查在整个正常运行中起着不可替代的作用。起重机的性能取决于其自身的安全性,即如果起重机的安全性较强,则起重机的性能良好,如果起重机的安全性较弱,则起重机的性能较差。然而,起重机的安全性是通过起重机金属结构的安全性来衡量的。因此,在桥式起重机的维修过程中,应重点对起重机的金属结构进行检测和检查,以确保金属结构的安全。总结了桥式起重机损坏的基本类型,进一步分析了其损坏的根本原因,并利用逆向技术原理对损坏的桥式起重机进行检测。在对损坏的桥式起重机进行检测时,应抓住检测的重点,即针对检测重点,重视对桥式起重机的金属结构件、移动机构件和控制系统件的检测和检查,我们应进一步对桥式起重机的损坏和故障进行有效和必要的维修,或更换需要更换的部件,即根据裂纹的不同更换所有损坏的部件、电气控制系统和特性。在维修过程中,我们必须根据情况分析具体问题。
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