本文虽然着眼于客运航空公司运营对策的探讨，但其思索对货运航空公司同样颇可借鉴。何况，国际货量排名全球首位的大韩航空刚刚于11月27日公布成立低成本航空公司的详细方案，并计划明年5月投入运营。
物流时代
2007年12期
