铁路通信传输系统潜在问题与解决思路

铁路通信传输系统潜在问题与解决思路

赵学奎

中车兰州机车有限公司 甘肃兰州 730050

摘要：随着我国交通业的快速发展，铁路建设速度加快，铁路通信传输系统在铁路发展中做出了很大贡献。从全面促进信息化铁路建设的角度来看，铁路通信网络属于非常关键的铁路基础通信设施。现阶段铁路通信网络覆盖区域不断延伸、扩大，整体上覆盖了总长度为10万km的铁路线。各个地区全面建成铁路通信网络具有重要的实践作用，因为铁路通信网络连接了各条列车行驶线路，并且具有实时准确传递铁路列车安全运行数据信息的功能。在此基础上，铁路部门应当致力于延伸建设，充分体现铁路通信网络的重要实践保障功能。

关键词：铁路；通信传输系统；问题；解决思路

引言

“十三五”末期，国内的铁路营运总里程为1.46×105km，将通信传输系统安全有效规范地应用到铁路系统中，有助于进一步提升铁路的运输效率，使人们出行安全得到更大保障。但是，部分单位在使用通信传输系统前，没有及时对其质量性能进行检测检验，导致系统投用阶段滋生出设备匹配性偏低、可靠性较差等问题。这些问题若长期不解除，可能会给列车运行埋下安全隐患，不利于我国铁路行业的健康、持久发展，因此。通信传输系统存在的安全问题须从多个方面改进、创新通信管理方法，为我国铁路事业发展保驾护航。

1铁路信息化通信网络建设的总体原则和要求

当前,我国的铁路信息化基础通信网络建设与发展已经积累了一定的技术经验,并形成了一定的规模,对整个铁路事业的发展都产生了较大的推动作用。但是,与一些发达地区及国家相比,其信息化建设与通信网络的服务水平仍然较落后。针对该情况,为促进铁路信息化通信网络建设及其运营服务能力,符合现阶段我国社会经济发展的实际需求,就需要通过对国外一些先进的经验和技术进行有效吸收和借鉴,来推动国内铁路信息化基础通信网络的建设和发展,这也是铁路信息化基础通信网络建设的总体原则和要求。

根据上述分析,在具体实践中,需要铁路信息化基础通信网络的建设,通过对国外一些先进的经验、技术以及铁路信息化通信网络建设发展方向进行不断学习和吸收,从我国的铁路信息化建设与通信网络发展实际情况出发,在先进的电子信息技术等支撑下,进行更加规范与安全、开放的通信网络信息平台建设,为铁路信息化发展以及基础通信网络的建设和完善提供良好的支持。此外,在铁路信息化基础通信网络的发展和建设中,还应注重对网络的适用性与安全性建设,从而确保其对我国铁路事业发展以及社会经济建设的推动作用发挥。

2影响铁路通信传输安全的因素

2.1突发性干扰问题

由于当前铁路无线通信系统为充分确保高速铁路运行过程中依然可以实现较为出色的无线通信服务支持,所以在进行通信技术表现上,采取的是宽带通信。这种通信方式有较宽的频谱,有较为出色的传输速率。为此这也导致在铁路无线通信的实现上,既有的无线通信技术应用可能会有较大的干扰存在。

此外从高速铁路的建设布局现状来说,为了充分满足高速铁路运行需求,在过程中一般会有较多的电气设备搭载,这也很容易有相对复杂的电磁干扰产生。由于较多的电气设备使用,以及在过程中电气设备产生的脉冲干扰,均会对无线通信系统性能表现带来消极影响,产生信号干扰。

2.2人为因素

一是部分人员在检修铁路通信传输设备阶段，质控意识不强、责任意识不强，没有严格依照既有规程执行各种操作任务，安全隐患较多，比如，线路布局不合理等，提高了通信系统运行阶段故障问题的发生率。

二是管理人员的安全意识不强，在通信系统投用阶段，无法快速地探查出系统内滞留的各种问题，安全隐患排查的时效性明显不足。

三是部分不法犯罪分子会为了谋取私利，而故意损坏通信光电缆等公共设施，对铁路通信传输的安全构成威胁，甚至造成运输系统瘫痪。

2.3无线信道加剧

高速铁路运营过程中,其会有较快的信道移动情况。在这种背景下,对于无线通信技术也提出了更高的要求。若是在无线信道移动的过程中,移动台周边反射体以及散射体存在相对运动,那么此时就会加剧无线信道。这不利于无线通信品质的保障。

3应对方法

3.1共享铁路通信网络数据资源

共享铁路网络通信资源具有节约铁路通信成本、降低铁路列车运行事故概率的重要作用，铁路通信管理部门必须善于科学利用、分配铁路通信资源，将铁路通信资源均匀分配给各个路段的通信网络系统。近些年以来，在智能化铁路通信技术平台的保障支撑下，铁路通信资源已经在更大范围内被共享。铁路通信部门、铁路行车调度人员以及铁路安全监管部门应当展开协作与沟通，共享铁路通信资源，共同确保铁路运行安全目标得以实现。

3.2加大硬件的投入力度，提升硬件设备的质量

综合以上论述分析的内容不难发现，硬件设备质量是影响通信传输安全性的重要因素之一，故而可以通过提高传输设备稳定性的方法，去使铁路通信的传输性能得到保障。为此，有关部门应积极发挥自身职能，加大硬件设备的投入力度，主要表现在资金、人力管理投入等方面上。

首先，在购置硬件设备环节中，需要立足于本地铁路线路的实况，考虑地理、气候等客观条件的影响，在此基础上选出和铁路建设与运行需求相吻合的硬件设备。其次，在正式使用硬件设备前，要加大对其质量的检查，确认相关指标符合现行规范标准后方准许投用。再次，尽早组建专业检修养护队伍，编制通信传输设备的定期检查与维护机制，并严格执行，尽早排解安全隐患因素，延长设备的使用寿命。最后，做好通信传输设备的监管、性能更新与完善工作，这样，一方面能使铁路通信传输安全、创新有更强大的保障，另一方面也使设备应用过程中创造出更多的效益。

3.3加强对支撑网络的建设和发展

铁路信息化通信网络建设与发展中,对支撑网络的建设和发展,能够实现通信网络中的网元同步保持,从而有效减少网络时钟因频差产生的滑动影响,对通信网络的信息传递及其准确性进行保障,同时为支撑网络的发展建设以及铁路信息化通信网络管理的提升提供良好的支持,不断提升铁路通信网络的通信效率与运营服务能力。

3.4提升处理列车运行紧急故障的技术水平

行驶中的列车如果遇到突发状况或者紧急状况时，必须保护车内乘客的人身安全。在原有的铁路运行安全监管控制模式下，列车调度人员需采用人工查找列车运行故障的方式来处理突发状况，会造成处理列车故障的资源成本较高，而且还会影响列车正常运行。与之相比，依靠网络互通互联的列车运行调度模式可以妥善处理列车紧急运行故障，尽快恢复安全运行状态。

除此以外，铁路通信网络的建设负责部门目前还要全面着眼于铁路支撑信息网络的建设工作。铁路支撑网络具有同步处理与传递铁路行车信息的功能，客观上使铁路运行数据与信息传输目标得以实现。在完善铁路支撑网络建设的全过程中，相关部门以及技术人员务必重视实时性的铁路信息数据传递功能，运用智能化的铁路信息集成处理方式来降低铁路故障检修成本，缩短铁路故障恢复时间。

结语

总之，铁路通信传输作为我国铁路管控系统的主要构成，其安全性、稳定性问题直接影响着铁路生产与运行效率。为此，相关人员应结合实际情况，及时完善铁路通信传输体系，创新相关技术管理措施等，尽早消除影响通信传输安全性的各种因素，确保通信传输的稳定性和可靠性，为我国铁路事业可持续发展做出一定贡献。

参考文献

[1]张爱国.关于铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究[J].电子技术与软件工程,2016(4):211.

[2]刘云.铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究[J].北方交通大学学报,2001(4):1-4+12.

[3]关柏宇,段长佐,刘柏.浅谈铁路通信工程中光纤接入网技术的应用[J].中国新通信,2021(8):11-12.