中交一公局桥隧工程有限公司 湖南省长沙市 410004
摘要:最近这些年,在城镇化建设进程中,公路建设工作受到了前所未有的重视。为了保证我国交通运输事业的蓬勃发展、保障人们出行的安全,则一定要做好公路桥梁施工品质的管控工作,以防止质量问题的产生。现如今,在公路桥梁建设阶段,过渡段软基路基施工问题属于一种最为突出的问题,主要表现在桥头过渡段结构欠缺合理性、路堤形变问题以及路基填筑料使用不恰当等方面,为此,如何优化路桥过渡段软基地基施工技术水平受到了广泛关注。基于此,本文从路桥工程的实际施工经验出发,通过整合分析路桥过渡段软基地基施工中常见的问题,对路桥过渡段软基地基施工技术展开了探讨,以供参考。
关键词:路桥工程;过渡段;软基路基;施工技术;探讨
引言
伴随社会的进步以及科技的发达,促使我国交通运输事业的发展速度有了明显的提升,使得路桥工程项目的建设规模、建设数量均有了不同程度上的提升。新时代下,如何适时更新施工技术手段、如何将施工技术的应用价值充分体现出来,成为了路桥工程建设方所着重思考的问题。分析原因,主要是因为施工技术的应用效果好坏,会直接关系到各类施工问题出现的可能性,因而决定着施工品质优劣,乃至最终关乎到路桥工程的整体使用情况。由此可见,十分有必要对路桥过渡段软基地基施工技术等相关内容作出研究。
1路桥过渡段软基路基施工中常见的问题分析
1.1桥头过渡段结构欠缺合理性
对于路桥工程项目而言,在路桥过渡段软基路基施工期间,很容易诱发施工问题,从而会对工程项目的总体施工品质产生很大的影响。究其原因,主要是由于一部分桥头过渡段结构欠缺合理性所造成的,所以,在工程项目施工阶段,倘若想要保证软基路基结构的稳固性,就应使用钢筋混凝土的方式来建设搭板,以免有高度差问题出现,并且能够防止沉降问题的产生。倘若桥头位置上有高度差情况出现,就会影响到路面车辆行驶的畅通性、安全性,不益于路桥工程的长久性发展[1]。
1.2路堤有形变问题出现
通常状况下,在开展路桥施工作业时,工程现场施工人员一般会使用中等黏度的回填土来完成回填施工,然而倘若在路桥工程实施阶段施工环境、以及条件等方面受到限制,则很难确保回填土的质量,同时也无法保证软基路基施工品质。与此同时,如果回填土的土质比较松软,也会对其抗压能力形成影响,一旦有车辆超载情况出现,就会诱发沉降问题,进而对来往车辆的行驶安全造成影响。各种路基材料的配比会受到地质环境的影响而产生明显的不同,所以在路基施工环节,容易出现结构收缩、膨胀等问题,从而逐渐致使路基变形。
1.3路基填筑材料的选择不够恰当
对于公路工程项目而言,路基填筑材料的选用工作十分关键。如果路基填筑材料不达标,则会有诱发路桥过渡段不匀整沉降问题。之所以如此,主要是由于在工程项目施工作业活动开展中,倘若路基填筑材料不同,则其密度、强硬度等参数也会存在着差异,一旦全部的路基填筑材料被用作填土的时候,就会产生压实不匀的情况,从而致使路面出现坑洼现象,不但会影响到路面的美观性,而且还会对行车安全带来干扰。
2路桥过渡段软基路基施工技术
2.1桥台软基施工技术
现如今,在城镇化建设工作大力开展的背景下,路桥在我国交通领域之中所占据的地位也更为彰显出来,保证路桥施工品质,成为了提升城市交通运输水平的重要途径之一。因此,在路桥过渡段软基路基施工活动开展中,施工人员应根据当前所产生的问题而运用相关的施工技术,这样才能确保施工品质达到预期标准。所以,在路桥过渡段软基路基施工作业期间,施工人员一定要对软基施工品质实行严加管控,以防范路基沉降状况的发生。与此同时,目前在路桥工程项目实施过程中,经常可以见到软基稳固性差,孔隙率高等问题,且含水量非常多,因而在施工活动开展期间容易出现路面收缩的状况,进而诱发路基沉降的状况[2]。对此,在开展软土地基的施工作业时,要求施工人员务必要根据施工的真实情况,运用最为适宜的施工技术,如果过渡段的软土层弧度较大,则应适应搅拌喷射注浆技术,提升软土层的强度,以免软土形变影响桩基结构的稳固性。若软土路基的孔隙率和含水量等方面均与标准之间不相符合,那么则应对于土层土质实施换土处理,同时还需利用于水泥喷桩地基这一方法来开展施工作业,经实践论证,此项技术的应用能够起到巩固软基的作用,并且施工速度也会得到显著的提升,进而保证了施工品质。
2.2地基处理技术
对于路桥工程项目来讲,在路桥过渡段施工环节开展阶段,路基沉降问题属于十分常见的问题之一,一旦出现这一问题就会影响到路桥工程的照常使用。并且,在路桥工程过渡段软基路基施工中,容易出现桥头跳车的现象,这种现象产生的原因有很多,主要包括次同沉降以及同结沉降等诸多因素,所以对于后台填方段实施地基处理就显得尤为关键。在选用填充材料时,一定要对施工材料实行严加管控,依据实际施工情况恰当选用施工材料。一般而言,路桥施工期间大都会使用碎石土砂砾土以及煤渣这类材料完成路基填筑作业。若在施工作业期间,所运用的填筑材料不能达到相应的标准,则施工作业人员便可使用石灰掺和的辅助方法完成相应的施工内容,以确保路基施工品质与工程设计标准相吻合
[3]。
2.3排水施工技术
基于实际情况分析,在路桥工程正式进场施工阶段,路桥过渡段软基路基的含水量多少会对施工品质产生直接性的影响。如果其含水量大于允许值,就会使得路基结构出现被侵蚀的现象,而且路基也容易有脱空情况产生,进而诱发路面开裂问题,最终对路桥工程的照常使用带来影响。因此,一定要积极开展好过渡段的排水施工作业,这样才能对过渡段软基路基的含水量实行严加管控。为了将含水量管控在标准范围之内,过渡段的排水施工作人员应将水温环境情况作为基础,在施工前应认真搜集相关的水文资料,深入分析会影响其稳定性的各项水文条件,同时还需制定出切实可行的应对方案。比如,若施工地段的降水量较为大,那么就会影响到路桥过渡段的正常施工,因而,工程现场的施工作业人员务必要提前做好防范方案,以保障排水施工品质,可见排水施工技术具有十分重要的应用价值。
2.4路基防护施工技术
通过整合分析以往路桥工程过渡段软基地基施工经验,得知自然及气候环境的因素均会影响到路桥施工的品质,路基在投入使用一段时间以后,难免会出现这样或者那样的问题,为此,积极开展好路面维护工作也是尤为重要的,这也能够作为确保路桥质量的关键方式之一。对于施工人员来说,应积极维护好路基坡面,这是由于坡面能够作为路基防护的一个重要部位,保障边坡维护的质量,则也可在极大程度上确保路面的质量,施工人员能够以草坪种植这一方式积极开展好边坡维护这项工作,若其坡度较为大,那么也能够以砌石框铺设这一方式来实施维护。这足以证明,倘若想要保证路桥过渡段软基路基施工的品质,就要尽可能地将路基防护施工技术的使用价值全部体现出来。
结语
总而言之,为了保证路桥工程的进一步发展,就要确保路桥施工品质,那么则应重视控制路桥过渡段软基路基的总体施工质量,过渡段软基路基易于产生桥头跳车、或者是路面不够平整的状况,而一旦产生上述状况,就会对于路面行驶的安全性产生较大的影响,因此,对于路桥工程施工人员来讲,务必要充分明晰到软基路基施工作业期间所易于产生的问题,有所针对地控制软基路基的品质,以此来确保行车过程中的安全性,同时也利于推动我国交通体系的进一步发展。
参考文献:
[1]范心有.路桥过渡段软基路基施工技术探讨[J].科技创新与应用,2021(07):152-154.
[2]刘善涛,姜传利.市政路桥过渡段软基路基路面的施工技术[J].中华建设,2019(07):150-151.
[3]舒玉萧.市政路桥过渡段软基路基路面施工技术[J].建筑技术开发,2018,45(13):67-68.