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摘要:为了有效推动我国国民经济的持续发展,我国大力发展投资道路以及桥梁工程建设,以此来减轻运输压力。但是在道路桥梁结构设计和道路建设工程施工中,存在很多安全问题,这些安全问题都会让道路与桥梁连接处理时出现很多安全隐患问题,严重影响了道路交通运输的健康发展。
关键词:市政工程;路桥连接处;规划设计;工程施工
引言:当前随着我国道路交通运输系统工程建设规模和技术投入质量控制化的力度不断加大,道路交通运输质量安全隐患问题也越来越明显,其主要危险交通问题是在交通道路与桥梁的连接处,例如桥头梁和桥梁边坡引道主体结构设计不合理、边坡湿滑硬化防护危险处理相关措施不够充分以及桥梁边坡软土化和桥梁地基边坡硬化防护处理的相关措施落实不到位等各种危险问题,导致危险道路交通安全事故频频发生出现不断发生,造成不可估量的严重后果。针对这些危险交通现象就企业应及时提出各种新的对应危险处理对策措施,确保未来我国道路交通系统建设行业技术水准以及质量水平得以不断稳步提升。
一、市政工程中道路与桥梁连接设计和施工的意义
1、道路与桥梁使用的可靠性和安全性
道路与其他桥梁连接处的道路设计与工程施工使用质量,会对道路车辆的正常运行状况本身造成直接的质量影响,如果在道路设计和施工建设使用过程中会出现一些质量安全问题,重则会对人们的人身安全造成损伤,轻则会对国民经济造成的损失。而且一旦道路与桥梁连接处出现问题,在修复施工时难度是很大的,而且会影响整个工程建设的质量,还会对工程施工工期造成影响。因此,在道路与普通桥梁连接处理上进行施工设计一定必须要按照安全科学合理的施工方式设计进行,并对所有施工设计流程环节进行严格把关管控,保证普通道路及与桥梁连接建设的施工可靠性和施工安全性。
2、是经济发展的必然条件
道路与其他桥梁连接建设工程,是一个非常需要前期投资大且成本很高的重大项目建设工程,尤其特别是在城市道路与其他桥梁连接处更多的会需要消耗大量的建筑成本和原材料,如桥梁结构材料体系和桥梁建材主体构造等。因此要以工程保证质量,安全性和建筑基本功能完备为主要前提,以经济基础建设为基本原则,使用最安全科学合理的工程设计方案法来进行道路施工工程建设,同时做好施工管理工作,这样才能既满足道路桥梁的使用价值,又能满足经济的要求和目标[1]。
二、市政工程中道路与桥梁连接处的道路总体设计
1、减少接头处路基沉降
设计工作人员在具体进行各类道路和桥梁整体结构设计时,有必要充分考虑桥梁结构设计是否牢固,容易产生不稳定。在具体结构设计中,要求设计人员严格按照国家和有关结构设计标准及行政法规的有关规定进行各种道路、桥梁的结构设计。在设计桥梁和结构道路时,设计师通常应特别注意连接处结构的关键设计,减少接缝和路基处的沉降,并尽量减少不会出现跳桥的情况。
2、合理设置搭板
重视桥头搭板的结构强度和桥梁刚度等的设计,可以有效率地避免公路在桥梁通车后容易出现搭板跳车等的情况。大桥设计工作人员在进行设计时,根据公路桥梁与道路实际交通过渡处的情况,以及道路坡长和桥梁坡度等各个方面合理安排设计桥头搭板,解决在桥梁通车后容易出现桥头搭板跳车等的情况。
3、加强台背回填质量
在进行桥梁工程施工台背设计工作过程中我还需要不断加强化的桥梁工程站台施工台面主体平背施工压实主体回填施工材料设计质量施工风险管理控制。化的桥梁工程站台施工台面主体平背通常都指的是通过采用优质的磨砂砾石、碎石等材料作为桥梁施工主要回填材料对其主体进行平背压实施工回填,具有保证材料质量压实后施工强度好、透水性较好等重要技术特性。桥梁台面平背施工设计材料施工人员往往认为需充分了解结合当地桥梁施工现场实际桥梁施工环境情况和当地恶劣气候变化等等条件情况才能做到科学的合理准确选择一种合适桥梁施工用的台背设计材料。在桥梁施工台背设计时,需在桥梁位于桥梁和其他道路连接处合理准确统计桥梁设置桥梁坡率,减少桥梁位于桥梁和其他道路连接处的桥梁道路变形,从而有效率地减少桥梁位于道路和其他桥梁连接处的有可能再次出现桥梁道路跳坡和车潮的突发情况[2]。
三、道路与桥梁连接处的施工设计与道路施工措施
1、科学设置搭板
要不断的的加大对桥梁整体类型搭桥大梁架板技术工程设计中的施工材料质量进行严格控制的工程实施工作力度,这样才能有效的质量做到及时保障针对市政道路其他类型桥梁连接处的桥梁施工工程设计与桥梁整体搭板施工设计材料使用质量。在针对市政道路其他类型桥梁工程整体设计材料施工中有些桥梁工程设计师通常所以不是会愿意选择直接采取桥梁整体大桥搭板设计施工工程设计,是因为桥梁整体高架搭板的桥梁设计工程使用中的管理执行成本比较低,而且在桥梁设计工程施工中其在实际操作中的管理执行起来也比较容易。因此在实际桥梁设计工程施工中,要特别注意的是严格控制桥梁整体大桥搭板的工程设计施工质量,并且要及时结合现际实地考察了解详细情况,避免出现整体搭板设计质量不好或设计合格从而直接导致的桥梁施工工程设计不合理等不良现象同时不断发生,从而直接的会影响在周到的桥梁后续施工设计中的施工。
2、路基压实施工控制
保证城市道路与其他桥梁连接处基础施工过程质量的重要控制措施之一就是要对路基进行压实。因此在基础施工中,施工人员对路基回填后的厚度一定要及时进行合理化的控制,避免路基回填后的厚度大大超出实际施工要求回填厚度从而发生施工质量偏差问题,促使提高路基压实强度的施工质量大大小幅度得到提升。在城市道路与其他桥梁连接处基础施工时,施工人员一定要尽量选择一种透水性强和比较容易压实的施工材料,并且一定要及时结合当地工程实际情况尽量选取一种使用操作起来灵活简便以及完全可以同时进行有效压路的施工机械,这样就可以能有效率的控制和对路基进行压实后的施工,降低由于施工材料、机械部件选取不当等而造成的施工裂缝发生问题,从而大大提升城市道路与其他桥梁连接处施工安全性。
结语:道路桥梁建设随着社会经济的不断发展而持续发展着,现代的交通运输对道路桥梁的技术要求也越来越高,因此在实际的设计和建设中,对出现的问题制定针对性的方案以此来提高施工质量。这已经不单单是施工单位和设计部门关注的问题,而是为了实现运输目标和满足建设施工的问题。
参考文献:
[1]宋阳阳. 浅谈市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工[J]. 河南建材, 2021.
[2]张娟. 试述市政工程中道路与桥梁连接处的设计与施工[J]. 建材发展导向, 2020, 18(2):1.
[3]周福刚.道路与桥梁连接处的设计与施工[J].农村经济与科技,2017,(12).185-186.
[4]陈薪至.道路与桥梁连接处的设计与施工策略研究[J].四川建材,2017,(11).185-186.
[5]熊飞,梅宇.道路与桥梁连接处的现状病理分析及处置方法研究[J].黑龙江交通科技,2017,(6).158,160.