简述市政工程连续梁挂篮施工技术

简述市政工程连续梁挂篮施工技术

盛凯

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摘要：公路现代化发展进程中，挂篮技术等应用得到有效推广，随着科技和经济实力的增强，我国桥梁工程中连续梁挂篮技术得到提升，作为桥梁工程中的关键技术，政府和工程部门都比较关注这一技术领域。

关键字：公路桥梁；连续挂篮施工技术；稳定性

我国社会经济飞速发展，人们对出行的要求越来越高，交通越来越便利，桥梁的建设也得到了社会的重视。本文以某公路桥梁为实例，研究公路连续梁挂篮施工技术的安装步骤和技术重点。

1.连续梁挂篮施工概况

连续梁具有成本低、空间大、载重强、舒适度高等特点，相对来说不易变形，更为安全，所以在桥梁工程建设中应用。连续梁建设技术中，最常见的是挂篮浇筑法，工序复杂，要求严格，对于技术水平要求较高。

2.连续梁挂篮技术施工现状

连续梁式桥梁的建设技术有很多种，其中最常用的是悬臂分段浇筑法，分为桁架挂篮吊篮主要有四种类型：吊篮、三角吊篮、菱形吊篮和斜拉吊篮是一样的。在大多数工程建设中，通常采用菱形挂篮或悬臂法辅助施工。目前，挂篮技术具有工期短、经济效益高、工程质量高、造价低等特点，所以在我国近年的桥梁梁施工中，连续梁挂篮技术成为施工人员的首选，该项技术对桥梁建设发展有者重要的意义。

3.工程简介

某（48m+80m+80m+48m）五跨公路大桥主梁为现浇预应力混凝土，桥跨省道，交叉角17°，净高6.5m。综合考虑本桥所处的地理位置和桥梁的设计特点，确定主桥墩的位置，决定0#块用支架浇架法，主梁1#-10#用挂篮法，主梁每节采用一次浇筑成型，边跨选用支架混凝土浇筑法。

4.挂篮技术概述

悬臂浇筑法在连续梁桥施工中应用广泛。悬臂浇筑法大多用于连续梁施工，首先在桥墩两旁搭建工作平台，以已完成的桥梁梁段为支撑，从两侧对称向跨中浇筑混凝土，采用预应力施工法分段施工。连续梁式桥梁建设时，常常利用挂篮作为模胚，很多工程步骤都要依靠模架完成，挂篮技术可以说是整个工程的核心技术，比如张拉预应力钢筋、绑扎预应力钢筋、混凝土浇筑等过程都离不开挂篮技术。所以，挂篮技术对于连续梁桥的建设有着不可撼动的地位，是悬臂浇筑法施工的关键环节，挂篮技术的好坏直接影响多步骤工程的建设质量，就像多米诺骨牌效应，只有提升挂篮技术，才能提升工程效率和质量。

图1 连续梁悬臂浇筑流程图

4.1挂篮施工过程

1. 参考以往的施工过程，挂篮主要有五个组成部分，悬挂系统、行走系统、主梁系统、外模系统和锚固系统，其中行走系统包含槽道结构、槽轮结构和滑轮结构；吊梁系统由焊接工字钢组成。主梁体系由柱、主梁、横梁和三角形斜拉框架组成；外模板系统主要由外模滑梁和外模板构成；悬挂系统包含前后底模悬挂、前后外模悬挂、前后内模悬挂三个主要部分。

（2）吊篮安装完毕后，应该预先采用静载实验，测试吊篮是否稳定、安全，要测试中间支点最大反力和后锚最大反力、后锚拉杆最大拉力和横梁最大应力，比较得知吊篮是否稳定并处于平衡。加重块在底模上分步预压，加重的重量要是混凝土浇筑阶段的1.2倍。另外，吊篮预加载分为50%、75%、100%和120%四个阶段，这四个阶段依次进行，每个阶段加重结束后，要负荷观察一小时，观察挂篮的变形情况，然后再加载，再观察一小时，记录观测后的变形数据，直至相邻两次结果差小于两毫米时，试验停止。

4.2混凝土浇筑施工

吊篮混凝土浇筑施工的过程中，常常会出现一些问题，施工人员要对混凝土的浇筑量及浇筑过程进行把控。首先，混凝土浇筑时，对于浇筑量要进行预算和控制，注意浇筑过程中的荷载变化，让两端保持平衡状态，对于悬臂两头的加载重量要合理把控，输送时采用交叉泵送法，只有这样才能保证两端对称达到平衡，提高挂篮施工的稳定性和安全性。其次，再浇筑的过程中，要严格按照浇筑顺序进行，最后，混凝土振捣施工的过程中，要掌握预应力钢筋的位置，避免振捣时接触导致波纹管变形损坏。

4.3预应力钢筋施工技术

预应力钢筋的施工过程中，要注意四个方面：波纹管的铺设要按照预先设计的位置，与主梁中预应力钢筋的位置一致；在后张拉施工时，混凝土强度要达到要求后才能及逆行施工；预应力筋张拉施工要按照要求的施工工艺进行；孔道灌浆施工要在预应力筋张拉之后24小时之内完成。

4.4挂篮行走

当混凝土强度达到一定要求时，吊篮可向前移动。拆除吊篮外膜，用钢丝绳将底模平台后横梁与吊篮外膜临时连接，然后断开吊篮内导梁锚固部分，放下底模平台，底模平台只能与后横梁临时连接，并用吊索吊在前上横梁上。增加滑道铺设，释放吊篮后锚具，然后移动桁架，使主梁与内外模一起向前移动。将吊篮与后锚筋连接，安装底模平台吊具，确保牢固，并根据实际情况调整前吊具高度，确保前标高符合设计要求。然后固定外模，锚定前吊点和内膜导梁，松开后吊点，移至下一节锚定位置，调整内膜标高和侧模标高，用32t千斤顶锚定后吊杆。最后，按上述工序分段重复施工，直至全部施工任务完成。

4.5合龙段施工

合龙段的施工也要细分，边跨段采用支架法，中段采用吊篮底模吊架施工。合龙段施工前，先对悬臂段进行预压，待温度较低时，将悬臂两端临时锁定。然后，支模、绑扎钢筋、架设预应力钢管、浇筑混凝土。浇筑混凝土时，应采取降温措施，选用掺有早强剂的混凝土，以加快混凝土的凝结。

5.工程质量监管措施

5.1落实施工人员的岗位责任

公路桥的主梁建设至关重要，连续梁的挂篮施工质量直接影响后期建设的进程，一旦存在安全隐患必须停工或者反工，会付出极大的时间成本、人力成本和经济成本。在挂篮施工时，施工人员质量就是核心，施工人员直接参与施工，他们的技术直接影响着施工质量和施工效率。所以在施工人员的选择上要注意，选用技术过硬、有着丰富经验的人，工人必须要有上岗资格证明，理论水平和实践水平都要过硬，要明确施工人员额责任，让施工人员提高警惕，调动工人的积极性，加强工人的责任心，只有这样才能减少施工中的错误，提高整个工程的质量。5.2确保工程物资质量合格

连续梁挂篮施工虽然常见并且占有优势地位，但是由于其工序复杂、、要求严格，在施工材料和设备的准备上，要严格把控，预先检查。施工建材和设备技术都是挂篮施工的基础，只有完备的物质基础，才能顺利开展后续的施工。材料的标准直接决定了工程的质量，因此，相关人员必须对材料的质量进行严格把控。首先，要控制材料的来源，在材料选定阶段就要进行测试研究，要选择优质的材料，并且要有靠谱的货源；其次，材料采办和准备使用之前都要进行抽检，以确保每个环节所用的材料都是合格有保障的。不论是材料的型号、规格还是材料的入库单、合格证都要进行仔细核对和检查，一旦发现问题必须及时上报处理，绝不能使用不合规范的建材。

结论

本文结合公路桥梁实例，简要分析连续梁挂篮施工技术的注意问题以及监管措施。挂篮施工的过程中，要注意挂篮的组成和拼装，在正式使用时要进行荷载测试，以保证挂篮的稳定性和安全性，减少施工后期安全隐患，在浇筑过程中也要注意工序和平衡，加强人员的管理和监控，切实提高工程效率，提升工程质量，保证施工安全。

参考文献：

[1]魏晓亚.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].中国住宅设施,2021(01):111-112.