铁路工务普速线路维修质量的提升对策

(整期优先)网络出版时间:2022-01-13
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铁路工务普速线路维修质量的提升对策

廖传标

身份证号: 45042119851207****

摘要:本文旨在提升普速铁路线路的运行效率,所以本文首先阐明了普速铁路线路维修的重要意义,这是后续分析工作能够得以有序开展的一个保障。其次,通过查阅大量的相关文献,本文总结出了普速铁路线路维修工作中的重点内容。分别是:道岔、曲线和钢轨接头。最后,本文提出了一些提升铁路线路维修质量的策略,以确保普速铁路线路能够得以安全、平稳地运行。

关键词:普速线路;维修质量;铁路

铁路线路的维修工作是保障其运行质量的一项重要内容,所以有必要对普速铁路线路的维修工作进行深入地分析,以此来提升其在运行过程中的效率。同时,也因为目前的铁路线路维修中仍然存在着诸多有待解决的问题,所以对提升铁路线路的维修质量进行策略研究是至关重要的。本文就普速铁路线路的维修质量进行了深入地分析,以此为完善我国铁路的现状提供一些借鉴意义。

1普速铁路线路维修的重要意义

作为我国最基本的交通运输方式之一,普速铁路线路的维修工作是至关重要的。在现实的情况中,很多地区存在着铁路线路维修不当的问题。究其原因,就在于这些地区在开展维修工作的时候没有严格按照国家的相关标准来进行。这种做法难以保证相关的质量情况能够符合国家标准的要求,从而就会大大提高普速铁路线路发生隐患的可能性。普速铁路线路长期在外暴露,所以也就对质量维修工作提出了更高的要求。在进行普速铁路线路的维修时,要遵循全面、及时的原则。只有这样做,才能够使普速铁路线路的质量有所保证。此外,随着我国经济的不断发展,普速铁路线路中所运用的一些技术也在不断地进行着革新。所以,普速铁路线路的维修人员应该具备更高的专业素养和技术水平。

2普速铁路线路维修的重点

2.1对道岔的维修

道岔是铁路线路中非常重要的一个组成部分,所以有必要加大对于普速铁路线路道岔方面的维修工作。道岔在普速铁路线路中的分布极为广泛,并且其内部结构极其复杂。所以,相关铁路部门应当选择专业性技巧很强的工人从事普速铁路线路道岔方面的维修工作。道岔的平均使用寿命较低,原因在于其组成部分极容易损坏。比如说,容易出现道岔尖轨与基本的轨面贴合不够紧密的问题。针对这个具体问题,普速铁路总局应该加大关于其铁路线路的维修频率,从而在很大程度上降低道岔发生意外情况的可能性。此外,还要引起普速铁路线路维修人员对于道岔组件的重视。只有采取这种做法,才能够提高普速铁路线路维修人员对于道岔维修工作的主动性,从而确保普速铁路线路能够得以平稳地运行。

2.2对曲线的维修

曲线方面往往是日常生活中铁路维修人员容易忽视的部分,但是它却对铁路的安全运行起着非常大的作用。如果普速铁路线路的曲线维修工作没有落实好,那么将会加大普速铁路线路发生侧弯脱轨的可能性,从而严重地威胁到乘客和铁路乘务人员的生命安全。小半径曲线又是曲线中最重要的部分,所以普速铁路总局要加大对于小半径曲线维修工作的重视程度。另外,因为车体由直道进入弯道的巨大侧部冲击力的存在,所以就会导致小半径曲线部分经常容易发生损耗。比如说,曲线的前后直线部分不够平直、曲线的弯曲部分不够圆润。由于曲线轨道是受到季节性影响较为明显的部分,所以普速铁路线路要在春季和秋季两个季节加大对于曲线部分的维修力度,以确保普速铁路线路在一年的任何时间段内都能够得以安全地运行。在现实中,要加大对于曲线部分润滑工作的频率,这种做法可以大大降低其遭受磨损的速度。普速铁路线路维修人员还要定期地测量曲线轨道的几何尺寸,从而为曲线轨道的维修工作奠定好坚实的基础。

2.3对钢轨接头的维修

钢轨接头是铁路线路中最为薄弱的环节,所以它也是铁路线路中发生损耗最多的部位之一。于是,普速铁路总局有必要加大对于铁路线路中钢轨接头部分的维修工作。如果钢轨接头的接触面不够平滑,那么将会加大火车行进中的阻力。一方面,这会导致火车行进速度的大幅下降;另一方面,这同时会加大铁路线路中的安全隐患。导致火车阻力增大的另一个主要原因就是火车的钢轨接头处所受的压力不够均匀。所以,普速铁路维修人员应该加大对于钢轨接头部分的维修力度,以确保将各种可能出现的意外情况控制在合理的范围之内。

3普速铁路线路维修质量的提升策略

3.1加大对重点维护内容的维修力度

在上文的分析中也提及到,普速铁路线路维修的重点内容是道岔、小半径曲线和钢轨接头。所以,普速铁路总局要加大对于这三个部位的维修力度。首先,要确保普速铁路线路维修人员能够对于这三个薄弱环节定期地进行全面检查。这是后续工作开展的一个前提和基础,只有在这个过程中才能够获得普速铁路线路的第一手数据。所以要确保所获得的数据足够准确,就必须全面地开展检查工作。此外,相关的工作人员还要注重对于普速铁路线路的预防性维修工作。普速铁路总局要聘请专家人员对现场的检查数据进行解读,以便能够更好地指导普速铁路线路工作人员开展维修工作。同时,专家对于这些现场检查数据的解读工作还可以为后续的工作提供帮助。

3.2充分地应用新型的技术手段

近年来,我国铁路方面的技术正在不断地进行变革。一方面,这有利于提升整个普速铁路线路的运行质量;另一方面,这也为具有相关专业技能的人员提供了大量的就业机会,从而使他们的才华得以施展。其实,我国的计算机技术可以充分地应用到铁路线路的建设和维修工作当中。比如说,可以采取大数据的手段对普速铁路线路中的检查数据进行科学地分析,这既可以大大减少工人工作的成本,还可以在一定程度上提高数据分析的准确性。另外,相关计算机程序开发人员可以创建一个有关于铁路问题的咨询网站。在这个网站上,现场的维修人员可以将不会的问题上传,同时网页上的质量管理专家和工程师可以对相关问题进行解答。这种做法极大地提高了维修人员在维修的过程中解决问题的效率。最后,普速铁路总局要对在铁路线路中应用新型的技术手段引起足够的重视,加大对于相关工作的资金投入。只有这样做,才能够不断地促进普速铁路线路朝着信息化和现代化的方向发展。

3.3有效地提升维修人员的整体素质

在普速铁路线路中很多具体组件的内部结构都较为复杂,这也就对维修人员提出了较高的要求。一方面,普速铁路总局要选用专业性技巧较强的工人从事铁路线路的维修工作;另一方面,普速铁路总局还应该定期对相关的维修人员开展培训工作,以便能够有效地提升维修人员的整体素质水平。此外,还应该加大对于维修人员阶段性考核的力度。这有利于及时地调整内部的维修人员,同时还有利于督促维修人员不断地增强自我的专业水平。在普速铁路线路维修人员进行维修的过程中,可以让具有经验的工作人员作为带班,带领一批新入职的维修人员。这样的做法可以极大程度地提高维修人员的整体素质。普速铁路总局要将维修人员的年龄结构控制在合理的范围之内,既要保证具有相当数量的资历较老的维修人员留任在维修岗位上,还要不断地吸引大量的年轻维修人员加入其中,以使得普速铁路线路的维修团队能够始终保持激情、充满活力。

4总结

通过以上分析得知,普速铁路线路维修中的重点内容是道岔、曲线和钢轨接头。只有在普速铁路线路中将这三个部分的维修工作落实到位,才能在极大程度上提高普速铁路线路运行的效率。同时,本文提出了一些提升铁路线路维修质量的策略:一是加大对重点维护内容的维修力度;二是充分地应用新型的技术手段;三是有效地提升维修人员的整体素质。

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