船舶建造现场工艺管理研究

船舶建造现场工艺管理研究

李华星

招商局重工 (江苏 )有限公司，江苏 海门 226116

摘要：船舶制造是一项复杂的系统工程，它的制造工艺过程涉及多个专业技术，要求建造人员不仅不断提高自己的专业水平，还要不断拓展相关专业知识，以便成为具有综合能力的造船人才。现代造船模式关键就是要缩短船舶建造周期，整体建造上实现空间上分道、时间上有序、按区域组织生产，最终实现壳、舾、涂一体化作业，在各专业之间达到统一与和谐。

关键词：船舶建造，现场工艺，管理研究

1项目管理的要素

项目管理有4个要素，即范围、时间、质量、成本，简化后可理解为多、快、好、省。将项目管理四要素组合成图1的圆内三角形。质量是三角形的面积；范围、时间、成本分别是三角形的三条边。在质量恒定的情况下，范围、时间、成本三条边长可以变化。缩短成本这条边，则范围和时间的边必须拉长（相当于增加时间，扩大范围）；其他类似。但是，三条边无论如何变化，圆不变，质量的面积不变。四者相互依存、相互影响。在船舶异地建造时，应根据项目的实际情况进行合理的策划，确定圆内三角形各边的长与短。

2现场工艺管理的目的

现场工艺管理的目的是使现场操作人员与作业标准、工艺图纸以及作业程序保持完整一致，确保安全有序且连续节拍式的生产。为充分发挥现有生产的能力，生产部门必须制订周密详细的生产计划，合理安排各项生产要素，包括人员、场地、设备以及托盘配送等；精心组织生产，实行自主质量管理，对产品的生产过程和每一个环节进行监控；严格执行现场生产的工艺技术、作业标准、工艺纪律以及工厂的程序文件和管理制度。质量检验部门负责对产品实行现场过程监控和测量，确保流向下道作业部门的是合格的产品，使得船舶建造周期不断缩短。特别是吊装施工，关系到施工人员的人身安全，现场操作人员更应该严格按照图纸和吊装程序进行施工，确保企业始终在安全生产的轨道上持续运行。把工艺管理一级级贯彻下去，直到工序的最基层，是加强现场工艺管理中的工艺工作的重要组成部分。一般来说，现场工艺管理要做好三件事：

（1）为了确保产品在建造过程中的质量稳定，除了对一般的工序进行监控和验证，使其处于受控状态，还应对关键性的施工环节设置工序质量控制点，并系统地开展工序质量控制活动。

（2）为了有效地开展工序质量监控，应具备必要的质量控制文件和检验记录，并把工艺要求落实到工序质量控制点上。

（3）将工序监控的职能落实到现场工艺部门，并明确各类人员的职责。

3船舶机舱建造现场组织管理

准备工作和生产计划制定之后，接下来进行现场组织管理，要加强以下各环节质量控制，确保机舱建造质量。

3.1进度组织管理

一方面，在平台船台阶段，确定工作量之后进行施工现场考量，制定健全、完善的考核表，根据生产计划对分段施工进行全面跟踪考核。每天下班前召开会议，回顾当天完成的任务并制定第二天生产计划。发现进度计划存在偏差时，应该及时采取措施予以消除。如果是其他原因导致工期延误，应该采用增加施工人员，加班或加强外部协调等方式尽快将施工进度赶上。另一方面，在码头阶段，要根据码头网络计划主线开展施工，包括主发电机动车交验、主滑油管系投油、船舶试航、船舶交船等，要保证这些重要工序顺利完成。同时还要做好辅助性项目施工，根据进度计划全面落实各项工作，确保施工进度按时完成。

3.2工艺技术交底管理

在产品进入生产施工前，为了使施工者、检验人员及有关的生产管理人员熟悉或掌握各自岗位相关的产品工艺技术要求，以降低在产品质量、生产进度和施工成本方面的风险，在工艺技术准备工作完成后，由生产单位技术负责人组织向上述人员按生产作业计划进行工艺技术交底工作。工艺技术交底主要内容有：

⑴新使用的或需在此重审的设计图纸、技术条件及数相关标准、工艺规程、工艺说明、质量控制文件中有关要求，以利于掌握工艺技术要求和变化情况；⑵关键点、重要点的关键工序以及新采用的特殊工艺的技术和质量要求；⑶新材料、新技术、新工艺以及最新的技术攻关、工艺试验的成果；⑷增加的检验、试验及测试的技术要求；⑸首次使用的新设备以及新增加的影响产品特性的工艺装备和非标准设备的使用说明和操作规程；⑹前一阶段生产中出现的技术、质量问题以及所采取的纠正措施情况，落实到工艺文件中的有关要求；⑺规定使用技艺评定准则，当主要靠操作人员的技艺来保证产品质量时，应采用最清楚和实用的方式，如文字、标准样件、照片、图示等规定质量评定准则。

3.3工艺管理

(1)经验积累汇编。对于船舶建造过程中出现的返工、修改，造成费时、费力、费料等，积极寻求解决途径，以经验作为基础，不断总结改进并形成相应的工艺文件。同时加大对作业指导工艺文件的培训推广，从而提高劳动生产率，减少返工。

(2)反馈现场问题汇总。组织各相关人员综合施工现场发生的设计问题提出意见，由专门人员进行整理，提供给技术中心，为后继船的修改或新船设计提供借鉴。

(3)进一步推行工序前移。在总结工作经验的基础上，大力推行工序前移，为缩短造船周期，降低成本增加效率提供更多的支撑点。

3.4现场工艺技术问题的协调处理

工艺技术准备工作基本结束后，工艺技术人员应深入到生产第一线，了解并掌握工艺文件的执行情况，协调处理现场发生的技术问题，确保工艺文件的到严格的执行。其主要内容包括：

⑴及时处理和解决制造过程中工艺文件出现的问题；

⑵及时与产品设计人员共同研究解决图纸、技术条件等不协调或其他问题；

⑶参加为解决制造过程中出现的生产质量问题的有关会议，从工艺方面提出解决问题的建议；

⑷协调解决在产品过程检验与最终检验中有关工艺文件的检验依据、技术要求与设计文件的一致性等问题；

⑸配合工装设计部门和鉴定处理产品制造过程中工艺装备、非标设备在使用时发生的技术问题；

⑹参与质量分析会，从工艺方面提出改进建议；

⑺参与原材料、外购件质量问题分析研究，从工艺方面提出解决建议；

⑻协调处理与工艺有关的其他技术问题和管理问题。

3.5改进作业工艺方法

降低作业难度，不仅需要生产保障及时到位，还需要改进施工工艺，从根本上降低员工作业难度。优化工艺流程，提倡作业前移。在船舶建造过程中，分段项目平面做，中组项目分段做，搭载的项目总组做，等等。这一系列工作的前移，从根本上改善了施工环境，降低了施工难度。以舱口围舾装项目为例，舱口围中组阶段，放置于生产平台，面板距离地面高度不超过两米，施工方便，高坠风险低；舱口围搭载后，舱口围距离舱底高达十几米，安全带固定不方便，行走过程极易造成高空坠落事故。因而将舱口围舾装件施工尽量集中在中组阶段完成，使施工难度降低，安全系数得到极大提升。

4结语

舶建造是一项难度大，工作量大，多工种交叉作业，相互影响、协调性复杂的系统工程。实现高效有序的组织生产，科学的管理和控制成本，是工厂管理者必须加以思考的问题。本文针对船舶机舱提出建造的一些做法，包括工程管理、优化工艺、规范工艺、节能降耗、现场反馈等方面，结合实际进行全面的分析和介绍，希望可以为船舶事业的发展略尽绵薄之力。

参考文献

[1]于侃.船舶建造工艺过程质量管理[J].科学中国人,2017,0(5X).

[2]谭勇.船舶建造工艺的发展现状及改进方案[J].化工管理,2016(06):121.

[3]迟勇.船舶建造企业的生产管理控制要点[J].环球市场,2018,(24):75.

（姓名：李华星，性别：男，出生年月：1984.03.28，民族：汉，籍贯：江苏南通，学历：本科，职称：中级工程师，研究方向：船舶与海洋工程）