汽车发动机冷却系统故障检测及维修分析

汽车发动机冷却系统故障检测及维修分析

谢勇

江汽集团技术中心 安徽省合肥市 230000

摘要：我国经济的发展极大的提高了我国的家庭汽车拥有比例，所以为了有效的保障我国的车辆驾驶安全，就应该积极的对其车辆发动机的冷却系统进行相应程度的维护。因为只有这样才能够有效的提升我国汽车驾驶的安全性和汽车的使用寿命，才可以让我国的汽车产业在今后能够更加平稳健康的运行。

关键词：汽车发动机；冷却系统；故障检测；维修

引言

科技发展的迅捷虽在极大程度上提升了我国汽车制造的整体技术水平。但仍需厂家始终秉持精益求精的工匠精神，在制造的同时予以多次的检测与调试。而买家同样需要具备一定的汽车维修知识，两者相辅相成方能最大限度减少因汽车故障引发的事故，继而在保证汽车的行驶安全同时切实促进我国汽车制造业的有序发展。

1汽车发动机冷却系统的基本工作原理

整个汽车发动机冷却系统主要有水冷却式和风冷却式两种。其中，封闭式强制循环水冷方法在冷却系统中的应用较为普遍。汽车的发动机冷却系统主要由发动机机体、水泵、补偿水箱、节温器等部分共同组合而成。在气缸水套内的冷却液流动速度主要是借助水泵来进行加快处理，并利用汽车在行驶过程中产生的自然风、电动风扇让冷却液冷却。待冷却液再一次流入到水套内必须是冷却过后的液体，整个过程反复几次，这样便能够真正让发动机冷却。但是，冷却液的路线和循环方式随着发动机的温度变化也会发生相应的变化。一旦冷却液尚未经过散热器，而只是在发动机的水道内部循环，便会让发动机的温度呈现出急剧上升的趋势，内部产生小循环。

发动机的风冷式冷却系统在日常运行过程中主要有自然风冷式和强制风冷式两种冷却方法。其中，自然风冷式这种冷却方法主要就是利用汽车在行驶过程中受到外界气流影响来实现，并让发动机的气缸与缸盖真正融为一体。强制风冷式为发动机提供动力主要是借助发动机自身的风扇，让散热片附近的气流正常流动，这样则能够充分利用风扇的分配有效减少缸盖与缸体的温度。

2汽车发动机冷却系统常见故障

2.1冷却液温度异常

通常情况下，汽车指针指示的水表盘温度是在中间位置，代表温度适中，但若偏向某一方向便代表着偏高或偏低，而无论以上哪种情况出现都代表当前温度不正常需检查与修理。至于上述两种异常状况：一是冷却液温度偏高。导致冷却液温度升高的主要因素是汽车冷却液的供给不足或者是冷却泵的堵塞，从而导致发动机冷却系统难以正常散热。二是冷却液温度偏低。当发动机冷却液温度偏低的时候也会导致汽车不能正常使用，甚至还可能增加汽车的油耗量，降低汽车行驶过程中所需的动力。针对冷却液温度异常的情况在进行检测的时候，首要之务党史检测传感器是否处于正常的工作状态，待排除此方面故障便是检查风扇电机等零件，而后有针对性地采取修理措施来保持汽车性能。

2.2冷冻液泄露

倘若在汽车未运行期间所停靠的位置出现了明显的水迹或有白烟从尾气管不断地排出，极有可能是汽车的发动机散热出现了异常，而导致异常的原因主要有两方面：一是因冷却液漏出；二是因冷却液大量泄露。以上两种状况均将导致发动机温度上升并严重影响到车辆的安全行驶。

2.3冷却液温度偏低

汽车的冷却液温度出现偏高或者是偏低症状的时候都会影响发动机的正常行驶。其中，如果汽车在正常行驶的时候出现排气管爆鸣声的时候，其油耗则会呈现出明显的上升趋势。同时，汽车动力不够也是因为汽车的发动机内部水温传感器和风扇出现了故障，导致冷却液的温度偏低。因此，对风扇电机的运行和温控开关则是汽车发动机冷却系统的故障检修重点。

3汽车发动机冷却系统的维修手段

3.1发动机过热故障的检测维修

要首先对汽车内部过热故障进行一个初步的问题定位，才能够进行有效的问题维修。当汽车的水温计显示的示数与发动机之间的测量温差产生较大的数据差距时，那么就可证明是汽车的水温计产生了相对应的故障，这种情况之下一般不会对汽车的正常行驶产生相应的安全性影响，但也应该及时将车辆的水温表给进行及时的更换。但如果，汽车的测温仪所测的温度和其发动机温度产生较大差距，其测温仪的温度基本保持在一个正常的范围之内，这就证明是汽车的发动机和测温仪同时存在的着一定程度的问题，这种故障对于汽车的影响一般非常严重，不及时进行处理的话，甚至会产生威胁驾驶员生命安全的安全事故。对于这种事故类型进行维修，维修人员一般都要对汽车发动机冷却系统进行一个较为全面的检测，这样才能够确认汽车发动机冷却系统的故障是否对汽车的其他部位产生了相应的影响。

3.2冷却液温度过低故障检测维修

对于汽车所存在的冷却液温度过低问题进行相应的维修，其也应该提前的进行故障位置的定位，但是由于冷却液温度较低一般都是由于排气扇、冷却液含量和水温传感器等产生故障所造成的，所以其就能够比较容易的对汽车冷却液温度过低的问题进行较为准确的定位。除此之外，汽车出现该问题还与汽车的节温器运行工故障存在着一定程度的联系。其如果不能够及时的进行相应的处理的话，汽车就会产生散热故障、油耗激增等问题。

对汽车的该类问题进行维修时，就应该提前对车辆内部的水箱内部的水流状况进行相应程度的检查，如果其状况较为异常的话，维修人员就可以通过对水箱的更换来解决车辆所存在的问题。如果不是车辆的水箱存在的问题的话，那就有很大的可能是汽车的节温器产生了相应程度的故障，这时维修工人就需要在更换节温器的同时也应该对车辆的百叶扇进行相应的检查，才能够有效的解决汽车发动机冷却液温度过低的问题。

4汽车发动机冷却系统的保养与维护

4.1冷却系统的清洗保养

对汽车的冷却系统进行及时的清洗与保养，可以有效的防止汽车发动机的冷却系统内部出现由堵塞而引起的故障问题。在对发动机的冷却系统进行处理时需要借助一定量的清洁液来对其进行相应的清理。在使用清洁液进行相应的清理时，其应该提前将汽车的发动机进行开启然后将清洗剂添加到其中，然后当清洁剂排出来之后一段时间再将发动机进行关闭，就可以对发动机的冷却系统做到有效的清洁。

4.2冷却液的维护

除了对于发动机的冷却系统进行清洗保养之外，其也应该及时的对汽车内部的冷却液进行定期的更换维护。冷却液本身是具有一定的毒性的，所以在对其进行替换的时候应该格外小心，以防产生不必要的危险。由于冷却液在汽车发动机的冷却过程中是处于主要地位上的，所以在日常的生活中，应该加强对于冷却液的质量检测，同时也应该根据水温表来注意冷却液的温度情况，尽量将冷却液的温度控制在一个较为稳定的温度范围内，这样才能够有效的保持冷却液的使用情况能够较为稳定。并且也应该注意冷却液的液面高度情况，因为如果冷却液的液面过高的话，其就可能产生冷却液溢出的问题，就可能对车辆的其他部件产生不利的影响。还有就是，在增添冷却液时要特别避免在温度过高的情况下进行添加，以防因为温度的急剧变化而对车辆的内部安全产生不良的影响。

结束语

通常汽车发动机冷却系统发生故障都是因为冷却液的温度偏高、偏低或者是存在渗漏的情况，而这些情况出现的时候将直接降低汽车的使用性能，让汽车的出行受到严重影响。同时，一旦当发动机的安全性降低，不但会让汽车的使用时间减少，而且还很容易威胁到人们的生命安全。

参考文献

[1]励敏.汽车发动机冷却系统故障诊断和维修技术[J].内燃机与配件,2020(24):152-153.

[2]庄月芹.汽车发动机冷却系统故障问题及处理技术分析[J].现代制造技术与装备,2020,56(10):158-159.

[3]魏子栋.汽车发动机冷却系统故障诊断与维修的分析[J].时代汽车,2020(20):177-178.