道路与桥梁施工建设管理的技术要点

道路与桥梁施工建设管理的技术要点

王金术

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　摘要：在我们社会不断发展的过程中，我们需要建设更多的工程，包括路桥工程、高质量的路桥工程，这些工程可以提高交通安全。因此，相关施工单位应重视工程施工质量。因此，有必要加强路桥工程建设管理，明确工程建设管理的相关技术要点，科学分析关键管理技术环节，选择科学合理的管理手段，提高管理有效性，确保路桥工程建设顺利有效发展。

关键词：道路桥梁；施工管理；技术要点

　0 引言
　　 道路与桥梁工程是城市建设发展所需的重要设施，其自身的有效建设，能够推动城市化的建设进程，同时还能够将不同的城市连接起来，進一步促进地区经济的协调发展。不过，在道路与桥梁工程的建设过程中，还存在一些问题，影响到工程的施工质量，面对这种情况，相关施工单位则需要开展全面的建设管理工作，并且要采用科学有效的管理技术手段，对于管理技术要点则要予以高度关注，确保管理工作的有效性，使其能够发挥出积极作用。

1 道路与桥梁施工建设管理的重要意义

道路与桥梁施工建设管理的重要意义包括：第一，目前，道路桥梁工程项目是我国比较具有代表性的工程项目，同时也是一项社会基础工程，对于促进我国国民经济的发展等都具有重大意义，而加强道路与桥梁施工建设管理工作，对于保证工程的施工质量和后期的使用性能和使用寿命等方面都有着至关重要的现实意义；第二，道路与桥梁施工建设管理也与我国的现代化城市建设息息相关，分析道路与桥梁施工建设管理措施，不仅可以为实际的道路和桥梁施工提供参考，在一定意义上也对整体工程项目建设的管理工作起到借鉴意义；第三，加强道路与桥梁施工建设管理，可保证道路桥梁工程项目的施工周期，使其结合现有的资源进行有效的计划和组织协调，最终保证道路与桥梁工程可以在规定周期内完成，并节约工程的建设成本。

2 路桥施工中的技术问题

2.1 承台混凝土腐蚀问题

在路桥工程的基础施工中，承台的混凝土腐蚀是常见问题之一，造成这个问题的主要原因有：一般路桥工程的承台施工时，会处于水位变化比较大的位置，通过混凝土浇筑完成施工，而在浇筑过程中，承台接触的地方会发生混凝土腐蚀。此外，如果浇筑的混凝土材料有质量问题，承台的混凝土就会被腐蚀。

2.2桩身失稳

桩身工程在路桥工程建设中占有重要地位，也是整个工程的重要施工环节。在混凝土施工过程中，容易产生桩身失稳，对路桥工程结构的整体稳定性产生负面影响。造成这个问题的主要原因是：施工人员在进行桩身工程施工时，经常会遇到硬物。处理不到位，桩身不稳定，进而降低路桥工程整体质量。

2.3混凝土裂缝

混凝土施工是道路和桥梁建设的基本环节。在这个施工环节中，也存在一些技术问题，即混凝土裂缝，会对整个工程的质量产生不利影响，裂缝产生的具体原因如下。一是在路桥工程混凝土施工过程中，施工人员没有合理控制混凝土材料的温度，由于季节的影响，混凝土材料的质量产生了一定的问题，以至于施工后出现裂缝[2]；其次，在混凝土施工工作之前，相关的地质勘察工作没有做好，对施工现场的地质条件不了解，使得配制的混凝土材料不符合混凝土施工的实际需要，造成裂缝；第三，混凝土施工结束后，施工人员需要对混凝土路面进行科学的养护，采用合理的养护方法，尽快促进混凝土中水泥的水化，防止水分蒸发过快。但就实际情况而言，一些施工单位没有做好混凝土养护工作，导致混凝土路面大量水分蒸发，降低路面强度，也产生混凝土裂缝。

　3 道路与桥梁施工建设管理技术要点
　　3.1 路面路基施工管理技术要点
　　 在进行路面施工时，相关管理人员需要对混合料的质量进行严格的检查，确保这样材料的质量与实际施工需求相符，才能够将其应用到路面施工之中。对路面混合料进行摊铺时，管理人员要时刻紧盯摊铺过程，保证施工人员是按照相应的标准要求进行摊铺作业的。摊铺结束，就要接着进行碾压施工，若采用的是普通沥青混凝土混合料，就要使其温度在70℃以上，相关管理人员需要对其进行检查。另外，在碾压混合料时，施工人员要先从路边进行碾压，如果使用钢轮压路机，就需要保持每小时3千米的碾压速度，如果使用轮胎压路机，则要维持每小时6到10千米的碾压速度，这也需要相关管理人员予以时刻监督。而且施工人员还要注意对碾压温度的合理控制，避免在碾压过程中产生裂缝[3]。
　　 在进行路基施工时，需要先做好路槽的平整与碾压工作，技术管理人员要加强监督与检查。接着则要进行素土回填施工，并且要先进行放线检查，以免出现偏移问题，还要保证回填与碾压都是分层进行的，管理人员还要对压实度进行严格的检验。在面对洼地与河沟这种地形时，施工人员需要预先进行排水清淤，然后再使用推土机对其进行排压，一般情况下，要使每层的压实厚度保持在20厘米以内，管理人员要对其加以关注，若是填土高度超出60厘米，则应该使用重量达到10吨及以上的压路机对其进行碾压。

　　3.2 桥梁工程施工管理技术要点
　　 相关施工单位在对桥梁工程进行施工时，首先要做的就是桥墩浇筑盖梁。在进行浇筑施工时，相关施工人员要使用钢膜进行浇筑作业，同时还需要在墩柱顶端预留适量的钢筋，使其能够与桥墩的盖梁连接到一起。在开展脚手架搭设施工作业时，管理人员要确认钢管与木材的质量是否达标，并对二者进行协调应用，而在转弯与斜面等位置，进行脚手架搭设时，施工人员则要使用竹胶板共同配合进行装模处理，在安装底膜前后，要先进行钢筋绑扎，然后再进行侧模的安装[4]。

　　 另外，在进行浇筑处理之前，施工人员需要对混凝土进行分层注入，接着对其进行振捣处理，避免出现蜂窝麻面问题。此外，在对桥涵进行施工时，还要对道路等级以及通行能力予以充分考量，而且还要结合施工区域的环境、地质以及水文条件等进行合理设计。若是大桥位，就要选择河道顺直、稳定，且河床位置相对较好的地段，尽可能地就地取材，保证施工的经济性、安全性与环保性。施工人员还需要考虑到桥涵本身的排灌量，对于路面的排水及防水施工要加以重视。
　　3.3 加强对物料的管理，做好养护工作
　　 相关施工单位若想对道路与桥梁工程进行有效的管理，借此提升这一工程的施工质量，不仅需要对施工技术操作过程进行管理，还要对施工物料进行严格的管理，并且也要做好施工后的养护工作，这样才能够减少裂缝等多种问题，保障道路与桥梁工程的施工质量。
　　 另外，在道路与桥梁工程的混凝土施工环节结束之后，相关施工单位还应该做好混凝土养护工作，定期洒水，还要使用草垫或者塑料布将混凝土盖住，保持其湿润度，避免出现内外温差较大的情况，导致混凝土产生裂缝。管理人员要时刻监督混凝土的具体变化情况，结合周围的环境，选择合适的养护方法，以此提高工程整体的质量。

4结束语

道路与桥梁对于经济发展具有非常大的作用，在这样的基础情况下道路与桥梁的施工建设管理就显得尤为重要。而具体到道路与桥梁施工建设管理的技术要点来看应当强化道路与桥梁的建设管理意识，提高道路与桥梁施工人员的责任意识，有效控制施工现场的影响因素。随着现如今科学技术的发展和进步，道路与桥梁施工建设管理技术水平大幅度提升，为推动交通运输行业的发展创造了有利条件。

参考文献：

[1]王伟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点[J].工程技术研究,2020,5(04):184-185.

[2]叶广明.道路与桥梁施工建设管理的技术重点研究[J].四川水泥,2020(01):173.

[3]王玉娟.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].居舍,2019(27):49.

[4]王云海.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J].现代物业(中旬刊),2019(09):118.