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摘要:现如今,我国制造业正处在不断发展的过程,当中,汽车产业也随之取得了很大的创新与进步,但是目前我国的汽车领域仍有许多值得改进的地方从汽车的进气系统而言,当前由于进气系统的设计与布置仍然存在许多问题,导致汽车发动机容易出现磨损油耗高等故障情况。因此,为了能让汽车的性能得到更好的提升,节约能耗,减少故障产生的频率在整车进气系统的设计方面就应该采取更加合理的措施,从而使进气系统能够得到全面的改善。
关键词:进气系统;空气滤清器;汽车
一、序言
发动机的进气系统是指将空气导入到发动机汽缸内部的零部件当中,使之能为发动机提供足够的空气,主要拥有原始进气道、空气滤清器和一些连接管路构成。发动机作为汽车最重要的一部分,进气系统则是为支撑发动机的正常运行提供保障。可以说汽车的进气系统的设计和布置直接影响到发动机的功效,对发动机的寿命也有直接的影响。调查显示,发动机在早期产生的磨损,以及油耗高等情况,多数都是由于汽车进行系统的设计和布置不合理。而如何设计出更加合理的进气系统,主要依靠于空气滤清器和原始进气道等部件。通常来讲,原始进气道的面积越大,整体设计直线越多,汽车的整体进气系统性能就会更加完善。
二、原始进气口的设计布置要求
在设计原始进气口时应当合理,考虑到对于汽车本身性能以及对于发动机的影响,参考汽车排放量以及噪声等情况来对原始进气口进行更加合理的设计,例如:
(一)原始进气口的位置宜高不宜低,并且需要布置在雨雪等不易进入的地方,并且布置一些雨雪的过滤装置,防止水分进入进气系统,从而影响发动机。
(二)设计原始进气口时应当注意周围不应有其他零部件的阻挡,如果进气口的位置与其他零部件的位置产生冲突,应当及时进行调整。
(三)原始进气口的位置十分重要,应当避免将汽车散热器排出的热风,以及发动机产生的废气重新吸入进气口内。
(四)一些汽车应当注意禁止将空气滤清器的进气口作为整个进气系统的进气口,并且空气滤清器的位置不能过低,以免在车辆行驶过程中,由于路上积水等情况导致空气滤清器内部有雨水进入。
三、空气滤清器的布置要求
由于空气滤清器对整个进气系统而言是十分重要的,因此需要经常进行保养,以确保空气滤清器处在健康稳定的状态当中,因此空气滤清器的位置应当处在便于保养的位置,并且与之连接的管道长度不宜过长,避免进气阻力过大的问题产生。
(一)空气滤清器的布置原则
对不同的车型而言,空气滤清器的布置有着不同的原则。
首先,对于前置发动机汽车而言,如果空气滤清器装置处于前轮之后,整个进气系统的进气口则必须通过管道设置于汽车前面罩或是车身的低温处。而如果是平头载货车,进气系统的进气口则需通过管道安置在驾驶室后面的顶部位置,并且进气口必须安装防水滤网而车辆若是长期需要在一些地形较为恶劣,灰尘较大的地区行驶,则需要在进气口上多设置一层空气滤清装置。需要注意的是,不论什么车型,空气滤清器和连接管路都应当距离地面有一定的高度,避免在汽车经过积水路段时导致空气滤清器进水。而对于后置发动机而言,需要切忌禁止将空气滤清器的进气口作为整个进气系统的进气口,空气滤清器的进气口,必须要通过管道进行连接,使其能够确保吸入新鲜的空气。
(二)空气滤清器的常见布置方式
1.长头载货车空气滤清器的布置
一般情况下,对于小型的长头载货车而言,空气滤清器常常放置在发动机仓内,而对于一些重型长头载货车,则需要更大的空气滤清器来保证其进气系统对于车辆的适用,因此则需要将其布置在车头侧面,以确保其拥有足够的空间放置。
2.平头载货车空气滤清器的布置
普遍的平头载货车的空气滤清器都放置在车头的外面,或是在车身后面通过管道来实现空气的过滤。有一些平头载货车的进气管道还会放置在车门和玻璃交界的位置,尽管在一定程度上影响车辆本身的美观程度,但是却对车辆的性能起到了一定程度的帮助和提升。
(三)空气滤清器的布置要求
空气滤清器的布置有很明确的要求,只有严格遵照这些标准去进行设计,才能从根本上解决空气滤清器对进气系统运作的影响。
首先空气滤清器的排尘口应当尽量远离发动机表面,避免灰尘进入发动机内部,对发动机造成损伤。其次,空气滤清器的空气阻力报警孔在不用时应当及时堵上,同样也是由于灰尘会对汽缸内部造成影响。再者,空气滤清器了进风口应当远离发动机机舱,避免由于气温过高,导致进风口吸入发动机内部的热气,或是被路面积水以及一些杂物导致进风口的堵塞。除此之外,还要注意空气滤清器应当避免垂直安装。由于空气滤清器是通过紧固螺母进行固定的,因此,在汽车发动时,如果空气滤清器是垂直安装的,汽车内部产生震动十分可能会导致螺母松动,从而造成进气管短路。并且如果空气滤清器是垂直安装的,在对其进行保养时,会由于看不到内部的情况,导致安装错位,从而对进气管造成影响。第三,由于空气滤清器内部的空气滤清器与增压器连接处很难形成密封的状态,因此会造成灰尘进入汽缸内部造成发动机的磨损,进而影响其性能。
四、进气管路的布置
进气管路是连接发动机与空气滤清器的重要部件他能够保证发动机得到足够清洁的空气,因此进气管路内部应当尽量光滑,且管路不用过长,从而在更大程度上减少阻力。同时,进气系统以及发动机的进气温度应当不高于环境温度150C,避免影响发动机的效率。
五、结束语
综上所述汽车进气系统的布置应当进行严格的设计,而普遍的不合理设计主要是由于发动机厂与汽车生产厂商沟通不够充分,使得汽车内部进气系统无法与汽车自身的特点相匹配。对此,发动机生产厂商应当与汽车厂商有良好的沟通,在生产的环节将存在的问题及时解决,对进气系统不断进行改进,结合车辆型号本身的特点,来提升汽车的总体性能,有效解决发动机磨损以及油耗高等情况。更好地助力未来我国汽车产业的发展和进步。
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