纯电动汽车结构特点及其维修要点关键思路分析

纯电动汽车结构特点及其维修要点关键思路分析

周聪

武汉机电工程学校 湖北 武汉 430014

摘要：进入21世纪以后，随着环境污染的加剧和石油资源消耗量的增加，国家为了实现节能环保的目标，从多重角度着力于开发新能源。在此背景下，汽车企业也纷纷致力于新能源汽车研发工作，全面优化新能源汽车外观设计方案，努力提高新能源汽车产量与质量，打造独特的品牌。纯电动汽车就属于一种新能源汽车，节能环保效果良好。本文将简单分析纯电动汽车结构特点与维修要点，希望能为新能源汽车研发工作提供参考与借鉴。

关键词：纯电动汽车；结构特点；维修要点

1 引言

目前，中国新能源汽车主要有三种———纯电动车、燃料电池汽车、混合动力型汽车，这三种新能源汽车各具优势，在技术研发和应用领域取得了可喜的成效。针对新能源汽车研发管理、生产管理、充电基础设施管理、采购管理、使用管理和监督管理制定了日益完善的制度，不断提高新能源汽车产品技术，延续企业文化，优化汽车行业发展战略，创新汽车外观造型。本文将简单介绍中国纯电动汽车结构组合，举例分析汽车品牌基因和造型特征，并综合探讨纯电动汽车维修要点。

2纯电动汽车品牌基因和造型特征

2.1品牌基因

在纯电动汽车的品牌基因创新和品牌造型设计中，要突出差异。同时，我们应该保持产品开发的连续性。例如，同一品牌设计虽然有发展和变化，但它可以反映不同类型产品中的相似基因组合元素，如视觉效果和设计风格的相似性。其次，对于纯电动汽车的品牌设计和创新，品牌不仅要关注纯电动汽车的销售利润，还要将营销作为企业品牌文化的重要组成部分，发挥品牌联想作用，整合客户对品牌的忠诚度和认同度。如今，品牌识别与创新已成为汽车企业保持竞争优势的重要手段之一。企业也致力于独特的造型语言设计，并以纯电动汽车的品牌造型特征设计为品牌文化的核心基础。同时，汽车企业在推出各种新车的过程中，仍保留了大量传承历史文化因素、核心价值观和品牌特色的语义元素和设计风格，有效提升品牌影响力和忠诚度，延长品牌生命周期。第三，纯电动汽车的品牌基因传承了汽车企业的家族文化，品牌基因的表现形式具有多种特点。人体腰线造型设计通常属于家族文化的经典元素。在纯电动汽车的品牌设计中，基因是相对稳定的，因此在车型设计中会得到继承和强化。

2.2造型特征

风阻系数是影响车辆性能的主要因素，因为流线型车身通常要耗费大量的设计费用，生产工艺必须非常成熟的，同时要通过加油来解决燃油车的续航问题，所以普通燃油汽车对风阻系数设计的要求不是很高。而新能源汽车要求科学设计车身风阻系数以解决续航里程问题。在具体设计工作中，应适当降低风阻系数，因此，国家一直在辅助汽车企业致力于目的风阻系数汽车研发工作，当前各汽车企业所研发的纯电动汽车的风阻系数基本处于在0.2到0.3之间，最低风阻系数是保时捷Taycan，其风阻系数是0.22Cd。其次，纯电动汽车在行驶过程中不仅前方会直接受到空气阻力一定程度的影响，如果后方空气没有得以及时补充，就会产生伴有涡流的真空区域，进而导致车辆前后的气压不同，形成气压差与新的空气阻力，对此，纯电动汽车创新设计工作不仅要重视降低车头的风阻系数，而且要兼顾车尾外观对风阻系数的影响。当前保时捷针对此问题的解决方案是在车尾同样采取流线型设计方案，这样不仅能降低风阻系数，而且可以使车身外观更具动感。再次，应重视优化纯电动汽车外饰。汽车外饰是除了车辆除车身以外的可观测到部位，像汽车进气格栅、天窗、车身裙板、汽车后视镜、前后的保险杠、车灯、雨刮、门把手、汽车外侧围和挡风玻璃以及后排气管等。外饰设计不仅体现了汽车外观效果，而且会给车辆风阻系数与实用性造成重要影响。当代新能源汽车兼具节能效果与智能化，因此，必须充分利用智能化技术优化汽车外饰设计方案，兼顾风阻系数，结合内部构造特征设计汽车外观，在车身部分，应适当延续和借鉴以往燃油车设计方案，并重视降低成本，体现出简易性和美观性。另外，应重视科学设计车身比例，如果水平面上的车辆中轴线质心等同于前后轴的距离，就会将汽车载荷均匀分布于四个车轮上，此时，前轴与后轴的载荷也相同，能进一步优化整车的运动属性和弯道表现效果，展现出绝佳的操控体验，视觉效果也更为良好。

3纯电动汽车维修基本要求

3.1谨遵维修标准

延长纯电动汽车使用寿命，理应做好相关维修工作，谨遵维修安全标准。当前纯电动汽车以高压动力电池为动力源，一旦电压升到了300V，就处于危险状态，对此，在维修过程中，维修技术人员必须谨遵安全标准要求，佩戴绝缘手套、安全护目镜和绝缘鞋，用绝缘保护设备做好维修工作。

3.2做好高压部件维修工作

高压部件维修工作主要是针对纯电动汽车动力电池系统、高压线束与高压控制盒展开全面维修。在维修动力电池系统的过程中，必须断开高压开关，将其放置于所配置的盒子里。如果动力电池还安置了排气软管，一定要在维修前做好软管接入工作，以便于及时排除故障电池所产生的有害气体。在维修高压线束的过程中，应依次做好五段高压线束维修作业。在维修高压控制盒时，应认真检查连接端子是否牢固、是否存在脱落与锈蚀问题，查看内部有没有进水，电路工作正常与否，仔细观察高压控制盒表面是否存在鼓包现象和裂纹，针对具体问题做好相关维修工作。

3.3做好充电系统维修工作

满足纯电动汽车的正常运行，必须及时进行充电，长期使用充电系统则不可避免会出现故障问题，这就需要做好充电系统维修工作，运用解码器、计算机自动化技术准确定位故障位置，针对充电指示灯和继电器展开科学维修。

3.4做好驱动电机系统维修工作

在维修驱动电机系统的过程中，应认真检查电源完善与否，查看电机转向是否正确，搭铁线束是否存在氧化问题和腐蚀现象，通过自动化监测判断电机温度是否正常，根据具体故障类型和原因做好相关维修工作。

4结束语

综上所述，优化纯电动汽车使用功能，理应重视改善汽车组合结构与造型，提升纯电动汽车品牌质量，做好相关维修工作。

参考文献：

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[2]冉玲，孟爱妮.飞鱼悬浮电动汽车的设计[J].科学技术创新，2019（32）：147-148.

[3]攸川卜，徐国栋.电动汽车设计分析与发展趋势[J].时代汽车，2019（19）：61-62.