桥梁工程伸缩缝施工技术控制研究

桥梁工程伸缩缝施工技术控制研究

李廷攀

河南省第一公路工程有限公司，郑州 450000

摘要：在道路桥梁工程中,伸缩缝不仅影响其使用寿命,还有与其性能密切相关,甚至会对后续道路桥梁行车安全产生影响。如果道路桥梁存在伸缩缝,则极易导致地下水通过缝隙直接进入结构内,对桥梁结构以及支座产生影响,严重时还会影响道路桥梁的使用安全。基于此,文章通过收集相关信息,主要对控制道路桥梁工程伸缩缝的意义、伸缩缝类型、质量影响因素、控制措施进行了论述,旨在为相关工作人员提供更多的参考信息。

关键词：公路桥梁工程;伸缩缝施工;技术控制策略;

伸缩缝作为道路桥梁施工的关键环节，一旦受到相关因素影响，极易导致伸缩缝的位置显著下降，并发生下沉、损害等问题，甚至出现跳车的不良现象，对车辆行驶的安全性以及舒适性产生严重影响。因此，道路桥梁施工人员需重视伸缩缝的施工质量，并严格按照相关标准对其进行评估，以此提高道路桥梁伸缩缝施工质量。

1 控制伸缩缝施工质量的重要性

随着社会科学技术的不断发展，可以用于施工操作的技术类型逐渐增多，为我国道路桥梁工程提供了重要的技术支撑，道路桥梁工程整体施工质量逐步提高。伸缩缝作为影响道路桥梁工程施工质量的主要因素，若控制得当，则可以显著提高路面行车的安全性。但是，若道路桥梁工程中的伸缩缝得不到有效控制，不仅会降低行车的安全性，还会大幅度降低道路桥梁工程所具有的价值，可见伸缩缝的施工质量是检验道路桥梁工程质量的关键。

2 常见伸缩缝的主要类型

(1）钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝应用于道路桥梁工程中的频率较高，其是当前道路桥梁施工中较为常见的伸缩缝类型之一。目前，判断是否为钢板式伸缩缝主要采用以下指标：首先，钢板式伸缩缝的施工成本较高，且在人行道U型材料中可以实现直接安装，其应用比例较高；其次，钢板伸缩缝的承载水平较高，其对应的抗压能力也较高；最后，钢板式伸缩缝实际的应用期限与承载水平存在密切联系，承载能力高则应用寿命短，若受到震动影响，则会随之受到损害。

(2）板式橡胶伸缩缝。现阶段伸缩缝施工技术的种类较多，且板式橡胶伸缩缝具有较高的实用性。这是由于板式橡胶在超强震动下，依旧可以维持标准指标，且弹性属性比较强。同时，板式橡胶伸缩缝的实际操作比较简单，相关流程简易。

(3）填塞式伸缩缝。填塞式伸缩缝最常应用的材料主要是沥青，其也是不可或缺的填塞材料之一。由于相关因素的影响，填塞式伸缩缝的应用期限较短。但是，在部分道路桥梁工程建设中，其可以通过控制材料比例，控制建设成本，以此保证最终经济效益。

(4）无缝式伸缩缝。在道路桥梁工程施工时期，无缝式伸缩缝的应用价值比较高，利用其实际的技术原理可以对伸缩缝的弹性进行优化。通过结合黏性材料进行施工，可以改变缝隙形状，并纠正偏移等情况。同时，此操作应用限制较小，且技术可控，较为理想。无缝式伸缩缝具有以下技术特点：(1)黏性材料不会消耗较多的成本，便于实施成本控制，满足当代建设的防水要求；(2)无缝式伸缩缝施工不影响施工进展，效率高；(3)操作简单，便于后续维护；(4)技术震动有限，可以保证桥梁的整体性以及稳定性。

3道路桥梁工程伸缩缝施工质量影响因素

3.1 施工材料以及温度

伸缩缝施工过程主要是利用金属部件的连接作用以及混凝土的稳定特点。由于外界因素极易对伸缩缝产生较大的影响，促使伸缩缝发生一系列的动态变化。并且，外界天气变化对金属部件影响较大，一旦出现温度较高、气温过低的天气时，金属部件就会出现显著的热胀冷缩，进而影响金属部件的应用情况。同时，如果金属部件长期应用，或处于温度较高的环境中，其极易发生金属氧化反应以及锈蚀的情况，最终发生部件脱落的情况，影响道路桥梁的应用年限。

3.2 负荷载力

道路桥梁实际应用过程中，若承载的重力比较大，极易对道路桥梁的构造产生影响，并损害道路桥梁的构造，常表现为道路桥梁裂缝、坍塌。

3.3 应用年限及维护

如果道路桥梁应用期限较长，且车辆过往频繁，极易导致道路桥梁发生切边情况。同时，如果道路桥梁年久失修，没有根据修护原则对其进行维护，极易扩大伸缩缝的裂隙，甚至发生坍陷的情况，无法保证行人、车辆的安全。

4 道路桥梁工程伸缩缝施工质量控制策略

4.1 施工前准备

道路桥梁施工前，施工团队需根据实际状况，以此明确施工技术的相关要求，并为后续做好相关准备。施工团队需对伸缩缝进行全面的了解，以此优化、完善施工项目，进而控制伸缩缝施工质量。

4.2 有效切割

施工团队明确道路桥梁伸缩缝施工技术要求后，需全面掌握各项功能属性，并在施工质量控制环节，对伸缩缝进行有效切割，以此保证符合相关指标，预防发生质量问题。首先，施工团队对伸缩缝进行切割时，会出现大量粉尘，污染周围环境，因此施工团队需对施工环境进行保护，减少环境污染。其次，伸缩缝切割施工中，需对相关环节进行控制，以此规避不良行为的发生，同时需制订可行的施工计划，有序开展相关流程，不断优化流程，提高施工质量。

4.3 开槽处理

要想保证道路桥梁工程的整体施工质量，就需明确并分析伸缩缝的施工重点以及相关内容，将开槽处理划分至重点环节，及时清理杂物。伸缩缝的开槽处理需在清洁性较高的环境下实施，以此保证开槽处理的有效性，为后续的伸缩缝施工奠定基础。同时，伸缩缝开槽作业结束后，还需在施工现场设置醒目的警示牌，便于提示周围的车辆以及行人，保证安全。

4.4焊接的质量控制

开槽校正完成后，就开始焊接工作，要求作业人员要准确定位施工位置，在施工环境相对整洁的情况下开始进行工作，在焊接工作开始前槽内的垃圾、杂物清理干净;首先进行后浇钢筋的焊接，再次是进行伸缩缝锚固件的焊接，焊接完成后，要对焊接结果进行检测，检测后由作业人员及时做出校正，这样做不仅能够有效地节省施工材料，还可以维护槽内结构的稳定性，为后面的施工奠定了基础。在进行伸缩缝锚固件焊接时，要加大监督指导力度，在后浇钢筋焊接并检验合格后进行。焊接结束后及时清除焊渣。

4.5伸缩缝混凝土浇筑的质量控制

后浇钢筋和锚固件焊接完成后，就要开展混凝土的浇筑。混凝土浇筑也是桥梁伸缩缝施工的一个重要环节。在混凝土浇筑过程中，一定要重点做好混凝土的振捣工作，确保混凝土振捣密实。与其他工序不同的是，混凝土浇筑这一部分对气候因素的要求很高，它极容易受到降雨天气和炎热气候的影响。所以在实际操作过程中，就需要尽量避开不理气候因素给施工带来的不利影响。在混凝土拌制过程中，建议适当根据气候条件适当地在混凝土中添加外加剂。在混凝土振捣结束之后，及时地对土堆采取保护措施，以此来提高混凝土的质量。

4.6校验分析

道路桥梁工程施工环节所涉及的型钢板安装作业需在保证伸缩缝开槽处理结束后开展，但是型钢的平直度极易受到运输、装卸的影响，一旦发生意外，将会显著降低平直度，进而影响实际的应用效果。因此，型钢校验人员需在安装前期对型钢的平直度开展校验工作，保证型钢的性能、质量。

5 结论

过桥梁伸缩缝施工质量控制的探讨，依据当前工程中的实际情况提出了一些相关的控制策略，分别从技术准备，工前准备，施工过程中的切割，开槽，焊接、混凝土浇筑、伸缩缝安装和后续保护等工序进行阐述。所有参建人员应该清楚地认识到，伸缩缝施工质量成果与各个施工工序紧密相关，在不断提升技术水平，管理水平中提升工程质量，保证伸缩缝平整、耐久，行车安全舒适。