航空制造全流程编码技术及体系研究

航空制造全流程编码技术及体系研究

陈建奎 李晓媛 龙邵安

中航西安飞机工业集团股份有限公司 西安 710089

【内容摘要】飞机制造是一个涉及专业技术面广、难度大和环节复杂的系统工程，要经产品设计、工艺设计、物资采购、零件加工、部件装配、总装试飞等过程，需要交换海量的不同类型的信息数据，数据量庞大，覆盖面广，因数据多样、无数据规范及存在信息“孤岛”不能共享等问题，制约数据资源流转、共享及系统集成，本文基于飞机制造全流程信息数据阐述了信息分类及编码技术体系研究建立方法，以供其他行业编码技术及体系研究参考。

关键词 航空制造；编码技术；体系研究

1 企业开展信息编码的必然性和迫切性

信息高度集成的产品研发和生产制造模式的过程十分复杂，各环节既独立工作又相互协作，大量信息需要共享和交互。为了加速企业的信息化速度，便于各类数据的存取与运算，提高企业信息化数据处理的效率，满足企业信息集成的要求，对数据必需实现统一编码。

本文基于飞机制造全流程信息数据阐述了信息数据分类方法及体系方案、编码标准体系、主数据分类描述模型及属性描述模型、计算机辅助编码系统等，供其他行业编码技术及体系研究参考。

2 航空制造信息资源数据分类界面及顶层架构

飞机制造数据包含设计数据、工艺数据、制造数据、采购数据、供应数据、仓储数据、资产数据、机动设备与设施数据等方面，信息资源数据分类是以航空产品实现编码数据为主要维度，策划航空制造编码数据一级分类方案，建立产品实现类数据、产品保障类数据、基础保障类数据和通用类数据等四大类数据的顶层架构，以主数据各元数据实体为主要维度，采用线形分类方法，策划航空制造编码数据二级分类方案，以各专业和业务结合需求，策划第三级分类方案，建立各元数据实体编码数据分类总体架构。

3 航空制造全流程编码标准体系

3.1 标准体系建立原则

企业信息编码标准体系创建基本原则：

a)标准优先原则：应优先贯彻上级编码标准；

b)适用性原则：制定的代码标准应完全满足企业实际需求；

c)完整性原则：应系统地制定信息编码数据标准，覆盖全部信息资源数据；

d)动态管理原则：按信息资源数据扩展需求，信息编码标准体系进行动态管理；

e)归口管理分工负责原则。

3.2 体系架构设计

以航空编码数据为基础，以信息化应用技术对编码数据的要求为前提，对信息资源编码数据、信息编码结构和标准的适应性研究，建立飞机制造全流程信息编码标准体系，飞机制造全流程编码标准体系架构见图1。

图1 飞机制造全流程编码标准体系架构

3.3 信息编码标准编制

编码标准编制应遵循以下原则：

a)遵循上级标准优先原则；

b)遵循适用性原则，开展适用性分析，上级编码标准不能满足实际需求时，可对上级标准进行剪裁，制定本企业编码标准；

c)当编码对象没有相适用的上级标准时，应编制企业标准；

d)按公司管理及信息化应用系统需求，信息编码体系进行动态管理，及时制修订信息编码标准，保证信息编码标准体系运行有效；

e)编码标准贯彻与编制工作由标准化部门统一规划，专业主管部门负责本专业编码标准的制修订和上级编码标准的贯彻实施。

4 主数据编码规则及主数据描述模型

4.1 主数据编码规则

建立主数据编码规则，选择适当的代码类型和编码方法对确保成功构建编码体系至关重要。一般情况下，编码结构设计应满足一下要求：

a)同一编码对象，信息编码的编码规则必须是唯一的；

b)新的编码结构设计时，要符合编码数据专业或业务技术管理要求；

c)编码字段按需求，用英文字母、阿拉伯数字和字符组成；

d)编码结构要尽量简化，编码长度简短但要确保代码容量、使用固定长度；

e)设计编码结构时，要预留足够的空位,满足扩充的需要；

f)设计编码结构时应考虑条形码技术的要求。

4.2 主数据编码属性描述

依据属性描述对象不同，可分为分类属性、基本属性、技术属性和其他属性。

a）分类属性

分类属性是为满足物品的管理、统计与简单分析的需求，对物品按有关特性或习惯而给出的分类名称、分类代码及分类描述。

b）基本属性

基本属性是指物品的中文名称、外文名称、生产单位信息。

c）技术属性

技术属性是用来决定物品代码的属性。

d）其他属性

其他属性是根据经营管理、业务活动及信息系统应用需要而设置的，与物品编码无关的其他描述属性。

4.3 主数据分类描述模型及各主数据属性描述模型

应结合企业实际管理现状，开展主数据分类描述工作。对于同一物品数据不能同时存在于两个及两个以上的主数据中。飞机制造主数据分类有：材料、标准件、机载设备、工具等等，基础数据特征包含牌号/型号/件号、标准/技术条件、规格、状态、性能、使用要求等。建立主数据属性描述模型时应充分考虑属性匹配的科学性、合理性和适用性，采用最少化原则，确定每一物品唯一性定义属性项，建立主数据分类描述模型。

5 计算机辅助编码系统

计算机辅助编码系统，可以辅助企业建立科学、完整、有序的信息编码标准体系，以保证信息的准确收集，有效地存储、传输和及时处理，建立统一的编码数据源。

计算机辅助编码系统一般包括编码规则管理、代码管理、系统集成、系统管理等4个模块。这4个模块共同合作完成面向制造业信息化的信息分类编码的功能。

6 结束语

航空产品编码技术是实现航空制造数字化的基础技术，航空制造全流程编码技术及体系研究，已为飞机产品制造主数据信息化实施提供了标准支撑，打通了航空制造主数据信息化应用通道，加速了与飞机型号机体供应商、成品供应商间的敏捷协同，降本增效，为其他企业信息资源数据体系的建立提供可借鉴的经验。

共 3 页 第 3 页