承插型盘扣式支架在桥梁施工中的应用研究

承插型盘扣式支架在桥梁施工中的应用研究

张国英

中铁十五局集团第一工程有限公司

【摘 要】：随着我国交通基础设施发展，具有多功能脚手架系列方面成就显著。但支架的稳定性是设计和使用中应高度重视的问题，尤其对高支架更应慎重。在支架搭设和安装、预压、卸载和支架拆除施工等工序中都存在较大危险。基于此，本文对福建新阳互通夏阳中桥承插型盘扣式支架在桥梁施工中的应用进行阐述，以期对同类支架的安全施工提供参考。

【关键词】：夏阳中桥；承插型盘扣式支架；施工；应用

1工程概况

新阳互通夏阳中桥，桥位位于尤溪县新阳镇夏阳村西侧的剥蚀残丘上，该桥桥梁墩位间跨度较大，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，全桥设计1联3跨，跨度分布形式为（20+25+20）m，下部为柱式墩、柱台、肋板台、桩基础。箱梁施工采用承插型盘扣式钢管支架现浇，架体搭设高度超过8m，属于超高、超线荷载。技术指标为：设计荷载为公路 -Ⅰ级，桥面左幅净宽19.5m，右幅净宽15.5m。

2施工工艺流程

2.1盘扣式支撑系统搭设前的检查

支架基础建成后，检查验收地基底部的平整情况及地基承载力是否满要求；检查支架四周的排水设施设置情况；对进场钢管、构配件、安全网进行检查验收，保证外观及质量均符合要求。

2 .2工艺流程

地基处理

测量放样

安装底座，调整水平

安装立杆、水平杆、斜杆

依据施工图纸进行搭设

高程调整

安装防护措施

安装模板

检查验收，做好记录

2.3盘扣式支撑系统的检查、验收

支架搭设完毕后由项目技术负责人组织，施工、技术、安全等相关人员参加进行检查和验收，自检合格后，由监理单位总监理工程师或授权人组织工程负责人、总工（技术负责人）、质检工程师及现场监理工程师等人员复核现场实际情况，逐条签署验收情况，并简明填写各检查项目的实际情况，验收通过后方可进行下步施工，主要检查、验收事项如下：

1、要求支架搭设的平面尺寸，各杆件尺寸及间距符合设计要求。

2、支架结构是否稳定，支架底托与基础有不得出现悬空现象，防止支架失稳，发生坍塌。

3、检查托架的结构与预埋件的连接固定方式是否可靠。

4、检查水平杆插销销紧情况。

5、悬挑位置是否设置限位措施。

6、支架顶部纵、横梁及模板之间是否密贴，是否连接为整体。

7、作业人员上下是否设置专用通道，上下通道应设置栏杆扶手、脚手板、四周设安全网，爬梯应有防滑措施。

8、检查应急通道、模板是否与脚手架连接在一起。

2.4支撑架预压

2.4.1地基处理

对地基土的类别、承载力等探测清楚后压实，可以利用隧道洞渣分层回填，分层碾压和整平，分层厚度不大于0.5m进行压实，最后采用20cm的C25混凝土硬化场地。地基边缘修整20*20cm砂浆抹面的排水沟，纵桥方向设置1%的纵坡将水引至自然水系排出，防止雨水或养护用水浸泡砼基础，保证地基不积水影响地基整体承载力。

2.4.2地基承载力检测

基础完成后，现场技术人员及时联系试验人员进行地基静载荷试验（预压），堆载重物并预压12h后测定地基承载力是否满足要求；再用设备检测进行数据比对，保证试验数据有效，能指导后续施工。特别是现状道路、绿化带、承台区域地基软硬相接处，会产生不均匀沉降，需要重点处理，通过预压试验，再邀请监理一同进行验收，基础验收的项目包括基础处理的长度、宽度、标高以及地基承载力，形成验收记录。

2.4.3支架预压

为了抵消支架及其附属结构的弹性变形，消除其非弹性变形，和地基沉降的影响，应设置一定的预拱度，预拱度的量值应通过计算或实验确定。预压前设置沉降监测点，预压中及时进行监测，发现位移不符合要求时，及时整改，避免发生安全隐患。

1、支架预压荷载和范围

支架预压范围主要为荷载大的支撑架下方。每个预压单元的预压荷载可采用匀布形式，对支架预压时，预压荷载模拟需要承受支架自重、混凝土、模板施工人员及设备、施工材料等及其他荷载组合和加载总重的1.1倍计算。需考虑下雨时，雨水浸透砂袋，砂袋自重增加，若下雨，立即停止堆载，并做好防雨措施。

2、加载

支架划分确定预压单元，分为3级进行加载，分别为加载总重的60%、80%和100%，工程中应防止偏载现象出现。每级加载完成后，需暂停加载作业，对支架沉降量进行监测，监测频率为12h一次。当支架沉降量符合规范要求，经检查支架安全后，方可进行下一级加载。在全部加载完成后，支架预压过程中各沉降点最初的24小时沉降量符合规范要求时，判定加载合格，方可进行卸载。支架预压按照纵横向对称、均衡、同步的原则，沿桥梁混凝土结构一次性卸载。

3、沉降观测

为保证施工安全，支架加载预压过程至卸载完成，全程进行沉降变形监控，主要观测项目如下：加载前监测点标高；每级加载后监测点标高；每级加载后每12h监测点标高；加载100%完成后直至24小时内沉降量不大于1mm时终止测量监测点标高；卸载6小时后监测点高程。

4、监控预警值

当监测项目触碰预警值后（支撑架体垂直位移为10mm；支架水平位移为6mm；梁体支架沉降10mm。）应立即停止施工，应重新组织加固地基基础和支架，消除安全隐患后再进行下一道工序。

2.5支撑架使用

1、支架拼装完成后，在使用前应进行彻底的检查并签证，上下通道设至栏杆并挂设安全网及警示牌。

2、架子工必须持证上岗，且体检合格，作业前接受安全技术交底及安全教育培训合格后上岗。作业时正确佩戴安全防护用品，严禁登高人员饮酒后及带病作业现象。

3、风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雾等恶劣天气，不得露天高处作业。风、雨后应对架子进行全面检查，发现隐患及时处理。

4、支架上不得存在集中堆放模板情况、并且防止钢筋等物料和装卸物料产生偏心影响。

5、严禁随意拆除支架结构件或连接件，不得随意拆除或移动支架上的安全防护设施。

6、休息时应离开支架一定的安全距离。

2.6支撑架拆除

1、支架的拆除期限和拆除程序应按施工组织设计和施工方案要求进行，遵循由变形最大处向变形最小或无变形处过渡，对称、少量、多次、逐渐完成，避免卸落支架的过程发生质量事故。

2、架体拆除应设立警戒区，非作业人员不得进入。

3、拆除人员应使用稳固的登高工具、防护用品。

4 、拆除的杆件不得抛扔，运至地面的构配件应及时检查按品种、规格分类存放，妥善保管。

5、支架拆除，不得损伤混凝土结构。

3 小结

在以往的工程施工中，支架作业存在的事故类型主要时坍塌、高处坠落、物体打击，其原因多数是仅凭经验设置支架，不履行施工技术管理程序，因此研究承插型盘扣式支架在桥梁施工中的应用可以避免类似事故发生，为大垮度桥梁安全施工打下良好的基础。

【参考文献】

1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650-2020）［S］.

2、公路桥涵施工技术规范实施手册（JTG/T3650-2020）［S］.

3、公路工程施工安全技术规范（JTG/F90-2015）［S］.

4、建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ231）［S］.

5、钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194）［S］.

4