公路沥青路面病害及养护施工技术

公路沥青路面病害及养护施工技术

陈红梅

东平县公路事业发展中心 山东省 泰安市 271500

摘要：公路工程建设项目的大力开展，给人们的出行带来极大的便利，而且对经济的发展起到积极推动作用，有效提升了人们的生活质量。为了充分发挥出公路工程的价值，在管理中要把养护作为工作重点，对路面的病害问题进行及时修复，保证路面的平整性。在实际养护中，要全面分析路面出现病害的原因，并据此选择合适的技术手段，并对养护方案进行优化和完善，使养护效果得到不断提高。

关键词：公路；沥青路面；病害；养护施工技术；

1公路沥青路面养护施工技术的重要性

1.1有利于提高公路工程的安全性和耐久性

近些年，我国不断发展公路沥青路面施工技术，并且在实践工作中不断扩大公路沥青路面养护施工技术的应用范围。在公路沥青路面施工过程中，需要加强防控公路沥青路面病害，合理选择公路沥青路面养护施工技术，并制订病害养护方案，从而保障公路沥青路面施工质量，优化公路沥青路面使用功能，显著提高沥青路面的承载力。

利用公路沥青路面养护施工技术，可以提高公路沥青路面的耐久性。施工时要深入分析公路沥青路面病害的发生原因，选择科学的公路沥青路面养护施工技术，加大防护和管理力度，有效解决路面病害，降低安全事故发生率，提高公路沥青路面通行的安全性。在养护公路沥青路面的过程中，施工单位要采取针对性的防控措施，及时消除各种病害问题，显著提高整体施工水平，优化公路沥青路面养护效果，提高公路工程的安全性和耐久性。

1.2有利于保障公路沥青路面的综合效益

落实公路沥青路面养护施工技术，有利于提高养护工作水平。施工单位需要合理选择公路沥青路面养护施工技术，进一步提高公路沥青路面的耐久性和稳定性，避免公路沥青路面产生各类病害。路面发生病害将会影响公路工程的效益，同时会降低路基结构的质量。此外，落实公路沥青路面养护施工技术，有利于提高养护施工质量和整体工程的综合效益。

2公路沥青路面病害的主要类型

2.1裂缝

在公路的沥青路面中经常遇到裂缝现象，是最常见的一种病害问题。一般而言，早期的裂缝不会影响公路的整体结构，但如果不能第一时间采取措施有效解决，会加大裂缝的面积和深度等，进而会对人们的正常通行造成一定的影响，甚至引发交通事故，威胁到人们的生命健康。同时，还会影响公路工程的寿命周期，大大降低其经济效益。在沥青路面中，常见的裂缝包括以下几种。

第一，强度裂缝。公路工程的路基和路面之间的强度不高，在车辆的反复碾压下，容易出现弯沉与下陷现象，最终形成强度裂缝。第二，环状裂缝。随着沥青路面温度应力的不断降低，会加大路面的破坏程度，进而出现环状裂缝。第三，温度裂缝。公路工程建设中会使用大量的沥青材料，如果存在不规范操作，会使温差变大，导致路面出现温度裂缝。第四，弯拉疲劳型裂缝。在建设中如果使用的材料弯拉强度不够，在车辆的反复碾压下会增加路面的负荷力，长期下去会出现弯拉疲劳型裂缝。

2.2沥青面层松散与麻面

公路工程沥青路面容易出现混合料松散与麻面问题，一旦发生此类病害，会使沥青路面散失粗细集料，导致结合料的黏结力降低，致使路面出现脱皮、剥落、露骨、坑洞、麻面等情况。一般而言，这些路段的结构比较松散。工作人员若未能第一时间进行妥善处理，车辆经过这些路段会留下坑槽，而且会带起路面上的细小材料，导致病害程度加大。

2.3坑槽

公路工程沥青路面中坑槽病害也很常见，根据病害程度可以分为轻度坑槽和重度坑槽两类。坑槽的表现形式包括“伴随”型、“自上而下”型以及“自下而上”型三类。在养护工作中如果遇到这类病害，相关人员要根据类型和成因采取合适的修补措施，有效提升养护效率和质量，确保公路的安全性。

2.4车辙

车辙也是诱发公路表面质量问题的重要因素，通常车载重较大时碾压反向出现下凹。其诱发因素较多：一是原材料的质量不达标，所以路面的承受能力达不到实际标准，在同一路段内多次出现超载车辆就会产生车辙；二是受自然气候和出行因素的影响。在出行高峰时期，会加大车辙发生的机率；三是施工环境的影响，会加剧车辙发生的概率。如果施工现场对于沥青的温度调控不到位，材料的混合不达标等都会影响路面质量，最终产生车辙。

2.5推移

目前路面上出现的推移多产生于车辆行驶道路内部，特别是路面单层沥青的路面，超过载荷，在不同方向力的作用下，会降低路面的抗剪性能。沥青粘合力不足，与基层脱离，会诱发路面推移等问题发生，同时会伴随一些附带的破坏影响。当基层平整度或者表面沥青的厚度不合规时，整个施工环节路面都会受到干扰，导致表面发生推移。

3公路沥青路面常见病害的解决对策

3.1裂缝封缝养护技术

裂缝封缝，大致可以划分为两种类型，即裂缝密封、裂缝填封。第一，裂缝填封，即对裂缝开槽与清理，待其干燥以后，选用相应合适的填缝料来对其进行灌封与封缝，在处理活动性裂缝时常常会选用裂缝填封养护技术；第二，裂缝密封，不需要对裂缝进行开槽，只需要对裂缝进行热压空气清理，选用相应合适的密封剂来进行封缝，在对非活动裂缝进行处理时，常常会选用裂缝密封养护技术。通过选用裂缝封缝养护技术，能够有效预处理裂缝类病害，能够有效避免水分浸入路面结构。不过，裂缝封缝的缺点就是会影响路面的平整度，缩短路面的使用寿命。

3.2薄层罩面养护技术

薄层罩面，就是指通过充分混合纤维稳定剂、矿粉、沥青等所形成的沥青玛蹄脂结合料，通过选用专业设备将沥青玛蹄脂结合料铺设在待处理路面上，有助于路面防水性、抗滑性的提高，能够对路面的平整度进行有效改善，同时能够促使行车变得更为安全与舒适。

3.3坑槽防治措施

3.3.1热烘式坑槽养护处理技术

施工单位可以利用设备间接加热沥青路面坑槽，同时需要整平压实旧沥青混合料。但混合新旧材料不利于保障新材料性能，即使压实操作符合要求，也无法优化硬化效果。

3.3.2喷射式坑槽养护处理技术。利用这项技术需要利用自动坑槽维护风机，通过高风量清理坑槽中的废弃物，通过喷嘴可以向坑槽中吹入沥青混合料，整体施工过程自动化程度较高，可以提高施工效率，节省施工时间和人力资源。

3.4车辙防治技术

为了预防产生车辙，需要提高沥青混合材料的黏稠度，在选择沥青的过程中要注重黏稠度指标，把控沥青黏度变化，降低外界温度的负面影响。在施工材料中掺加树脂和橡胶等，有利于改善沥青反应；也可以利用吸油材料代替橡胶，这类材料具有稳定的温度感知能力。

3.5推移病害的防治养护

项目施工过程中要做好质量管控工作，要做好压实处理，提升路面的稳定性。根据施工现场的相关技术要求科学调控沥青等相关材质的配合比，确保充分搅拌。整个施工阶段，要做好相关准备工作，完成清理任务，尽量避免杂质给工程质量带来的破坏。要确保撒布施工的完整性，层面与基层牢固贴合。相关监管部门要严格控制车辆超载等类似问题的发生，多方面减少路面推移等事故发生的概率。当深度大于2cm时，应该将故障路段的表层挖除，重新操作以解决上述问题。如果推移产生的原因是基层路面的质量问题，要从根源上解决，源头处理完成后方可进行路面铺筑作业。

4结束语

目前，我国的公路工程大多采用沥青来铺设路面，虽然具有一定的优势，但如果管理不当容易出现病害，降低公路的整体寿命，甚至威胁到车辆、行人的安全。在实际管理中，有关部门要全面分析沥青路面的病害成因，选择合适的养护技术来解决。同时，要做好日常的养护管理，提升路面的质量。

参考文献

[1]尤正奇.公路工程沥青路面病害处治技术[J].黑龙江交通科技，2020，43(12)：265，267.

[2]袁先敏，郭震.探析预防性养护在高速公路沥青路面中的应用[J].黑龙江交通科技，2020，43(11)：22-23.