基于供应链管理下的公路工程物资管理探讨

基于供应链管理下的公路工程物资管理探讨

解彤宇 李广

中交一公局第六工程有限公司，天津 300451

摘要：中国的经济和社会发展导致市场上企业之间的竞争加剧，公路工程开始出现激烈的竞争，特别是随着经济全球化趋势的出现，中国公路企业面临的压力越来越大，利润空间不断缩小。在这种发展背景下，为了使公路工程企业能够顺利发展，须加强企业内部管理，同时强调扩大市场，使公路企业的发展具有良性特征。根据目前的统计数据，项目材料成本已经占项目总成本的60%以上，因此材料供应链管理对项目的顺利进行和企业的经济效益产生了非常积极的影响。供应链管理模式提出了公路工程资产管理的新方法，下文将结合供应链管理模式的相关要素加以审查和分析。

关键词：供应链管理；公路工程；物资管理；探讨

引言

供应链管理涵盖整个采购过程，以最低的成本为客户提供高质量的服务。供应链逐渐演变为一种新的形式，从最初的“经济链”到“价值链”，再进一步升级到“供应链”层面。在供应链的活动范围内，其核心内容包括内部和外部物流及生产运营，并在此基础上衍生出一系列辅助活动，包括但不限于采购和技术开发。随着理论探索和实践活动的开展，供应链管理在市场环境中的适应性逐渐提高，应用优势凸显。我国工程建设正逐步实现巩固国内市场、拓展海外市场的目标，供应链管理的重要性凸显。要逐步完善供应链管理，提高其在高速公路物资管理乃至整体管理中的应用水平。

1.公路施工物资材料管理必要性

(1)保证工程质量:在制定使用管理计划时，工作人员应根据材料属性，禁止不合格原料进入施工现场。为了有效提高项目管理水平，通常对公路材料进行有效评估，并控制原材料使用时间和出现时间。(2)降低成本:开展日常管理工作，有效提高物资供应效率，减少损失，合理控制物资采购方式和资金使用；合理地将预算编制方法应用于项目费用，以便更好地控制投入费用；将绩效管理机制纳入材料管理，以降低正式施工期间的项目成本。

2.公路工程物资材料管理的不足之处

2.1原材料的浪费

公路建设工作繁重，需要协调财力、物力和人力资源，但一些管理人员认为，要实现有效的节约，只需严格控制原材料的数量。但是，从实际管理效率的角度来看，工程项目经理过多地关注原材料的数量，会忽视材料使用过程，一些公路工人认识不到节约原材料的必要性，从而造成浪费问题。

2.2供应商选择不合理公路

公路工程中的供应商选择不合理，影响一定程度公路的材料采购成本，从而增加施工成本。例如，公路选择敷设能力差、供应能力差、以及材料供应公路单价高、质量差等任何其他不合格供应商，所有公路都会影响工程施工进度和整个施工质量，增加公路材料采购成本，导致工程施工总成本增加。在公路项目的日常管理中，由于管理人员比较注重公路建设的进度，经常忽视物资采购的重要性，由于公路项目中物资种类多，物资采购难度大，经常会出现不约而同的购车融资请求，导致采购部公路没有足够的时间选择合理的供应商，致使采购物资成本增公路加，项目施工总体成本相应增加。

3.基于供应链管理下的公路工程物资管理策略

3.1第三方物流背景下的供应链模式分析

供应链模式是现代物流思想进入公路业的主要方式。在当前的社会发展进程中，现代物流得到了很大发展，物流的效益应充分融入物质管理进程。此模型具有以下优点。第一，这一模式将项目物资需求集中起来，再次强调了分散采购无法获得的谈判优势，并减少了多项目招标中的多供应商供应链，从而更好的完善供应链采购管理。第二，第三方物流负责整个收货采购过程，其中第三方物流不参与其他公路工程项目建设过程，第三方物流有一支优秀的物流管理队伍，能够有效控制相关成本。第三，在这种模式下，人员和劳动力成本得到很好的控制，而初始人员成本则通过供应链转化为第三方物流企业的成本，与公路工程没有直接联系。此外，第三方物流公司可以与生产商进行独立结算，充分保障各方利益，从而使供应链得以稳定和正常发展。

3.2采购作业应做到源头、集中且规模采购

公路建设具有重大特征，如项目数量大、地理范围广、规模大，对交通运输、物资储存和采购等管理能力提出了很高的要求，因此，在物资采购和管理过程中，必须集中采购来源或大规模采购。但是，公路公司购买和管理零星物资的工作更加复杂，这就要求管理运营走向制度化、标准化和节约化。第一，应建立一个健全的采购制度，合理分工、明确责任和明确程序；第二，在现场实际管理中，控制好施工项目的成本，抓住“材料成本”这个关键环节合理安排材料进场及分配工作。物资采购的良好决策程序透明，公路对多，然后签订采购合同。采购过程中，如采用货到检查公路的方式，要认真应用于数量和质量，验收相同的工程材料时，公路要注意查看材料规格。对于无法查看的钢材，可重载车辆进行高速公路检查，严格控制误差范围。如采用直接交付方式，需要现场公路验收，并签订合同和交付文件，相互监督。如需进入公路口岸的物资，一般需要3个月至6年的时间，因此需提前做好公路物资采购规划，及时下物资订单，确保物资必须及时由公路运送。

3.3建立健全完善制度，保证公路工作有序开展

施工部门需要与管理部门及时沟通反馈，避免出现物资囤积或公路者供不应求的情况。合同具有法律效力，在发生争执时能够公路维护自身权益，因此需要妥善管理。现场施工中物资管理做公路好限额领料制度，保证所有管理工作有据可查，工程量根据公路负责人领取的材料填写出货单，同时每天检查领取材料使用公路情况，相互监督。在物资采购环节中，也需要重视非重要物公路资采购情况，签订合同，在使用中同时及时观察物资使用情公路况，及时补充。建立健全物资供应体制，重视供应链信息沟公路通，在找第三方运输公司运输物资时，需要提供单据，同时公路核对物资，及时将信息反馈给公司发货主观，针对丢失和损公路坏，及时索赔。

3.4加大物资管理力度公路

为保证公路工程物资、成本的有效管理，达到更好的公路控制，物资管理人员应结合不同建材道路的使用情况，适当加大物资管理力度，结合物资公路管理过程中存在的问题，制定公路目标相对较强的解决方案，从而不断提高公路工程物资管理效率对公路施工中的公路物资管理人员，要了解公路施工人员各种物资的市场价格，并根据公路工程的总体运行效率，制定适当的物资采购计划，公路，正确控制公路物资采购费用，不断提高公路工程的整体效益。此外，公路、公路建设项目物资管理人员要不断完成公路前期管理制度，针对物资管理过程中出现的公路问题，采取先进的解决措施，从根本上保证公路建设项目物资管理的科学化。在公路工程中，物资种类相对较多，物资管理人员需要根据不同物资的使用量和库存量，做好相应的物资管理工作，做出合理的公路物资管理决策，减少物资浪费。通过适当加大物资管理的力度，公路可以帮助公路方案中的物资管理人员更好地理解物资管理过程，并且路线图保障公路项目中的各种物资得到了有效利用。在实际工作中，物资管理公路人员也可以采用先进的公路信息技术操作，搭建合理的物资信息管理平台，在物资数据管理道路平台上，管理人员可以从各个方面了解各种物资的使用情况和库存情况，确保公路工程中的各种物资得到有效的公路管理。

结束语

在针对公路工程质量进行严格有效把控的时公路候，要意识到试验检测工作是其中非常重要的一部公路分，不仅是基础，同时也是保证施工质量的必要前公路提条件。公路工程试验检测在具体实施时，需要与公路实际情况进行结合，对原材料等进行相对应的选取公路和试验。相关部门以及单位要提高对公路工程试公路验检测的重视，并且加大对其整体管理水平的提公路升，安排专业人员在其中进行一系列工作。这样不公路仅能够从根本上组建一支具有专业性特征的试验公路检测队伍，而且还能够促使试验检测的整体工作效公路率得到有效提升。在保证提高公路工程质量管理公路水平的基础上，能够推动公路工程技术的未来可持公路续发展。

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