基于道路设计的选线优化

基于道路设计的选线优化

李亮

重庆市设计院有限公司 重庆 400000

摘要：在国内经济快速增长、科技水平逐步加强的背景下，城市道路设计便进入到发展的新时期，选线优化属于道路设计中的基本环节，在强化道路总体功能、助力城市以及经济快速增长方面会起到显著效用。需要在了解城市道路设计选线原则的基础上，再根据相关工作呈现的问题提出相应的处理对策，力求强化城市道路选线优化的质量和水平，促进路桥工程更好发展。

关键词：道路设计；交通规划；选线优化

引言

城市道路设计的合理性会影响到城市发展的稳定性，所以科学设计道路选线以及交通网络，可有效促进城区经济更加好发展。而城市传统道路选线模式以及道路选线措施已难以保证符合城市以及道路发展的要求。所以在具体的城市道路设计规划环节，就应根据工程现场地理条件、水土条件，根据城市发展趋势，设置更加具有时代意义的先线模式和道路途径，保证进一步符合城市快速发展的要求，助力城市更好发展。

1城市道路选线的基本原则

第一是成本控制。对于城市道路选线来讲，成本控制是其所要遵循的首要原则，先当先行预想工程修建以及运营成本，结合最接近相关标准的数据，客观预测道路修建成本以及运营养护成本，以此在减少成本支出的前提下保证道路工程高质量发展，保证道路运营过程的经济性。第二是施工量原则。完善可行的道路选线计划应遵循最低施工量的思想原则，从而达到减少施工成本、时间以及交通影响的目的，保证装增进道路交通的稳定性。第三是可持续发展。从可持续发展的角度而言，要先行保证道路选线的经济性和环境的适宜性，保证符合现代民众需求。除此之外，路线设计优化和发展可以最小化或消除人类活动在环境方面的影响性，从而促进人与环境之间的协同共存。

2城市道路选线的步骤与方法

科学的路线选择可以明显增进道路交通的便捷性和稳定性，并且降低拆迁浪费的程度，所以就应当增进道路选线的科学性，根据道路现场的地理条件以及环境等作出整理上的分析，在此基础上，才能进行选线与优化。第一是综合规划。在综合规划环节应当在主线上确定基本的控制点，结合这些控制点的朝向设定路线走向，因此实现对道路整体规划的掌控。第二是区域设计。重点是结合既定控制点的间距作出全面设计，结合路段的客观条件以及路线等级作出考虑，并且再结合细节控制点将路线予以划分。第三是定线设计。将已规划设计完成的路线与设定和优化，在此基础上再设定路线走向，根据施工标准予以设计。第四是建立单因素分析模型。把工程现场地形图、路线图的内容以数据形式表现在单因素模型上，与此同时还需要开展多因素分析工作，进而为城市道路选线工作的良好开展提供有利条件。

3城市道路选线模型的优化

3.1道路智能化选线影响因素分析与选取

对于城市道路选线来讲，会直接关系到其发展稳定性的因素主要有以下3点：一是长度。二是道路条件。第三是设计。从路线长度的角度来说，其直接因素就是财力，财力是会关系到道路工程发展稳定性的直接因素，工程修建资金通常都会涉及施工、运营等项目。从道路现场地理位置方面来讲。其主要影响因素则是地理环境，比如地形、土质以及周边设施等。除此之外，会影响到道路设计环节的因素主要有道路交通稳定性、顺畅性。可以借助单因素分析法将这些因素予以现实性研讨和预测，然后再利用稳定终端智能选线系统将这些因素的重要程度作出客观预测。

3.2基于GIS系统的单因素影响模型

第一是确定基于 GIS 系统对空间进行分析，对单一影响道路选路的因素进行分析，选取影响因素和数据。对各种影响进行全面的分析，选取高程因子作为主要影响因子，利用 GIS 技术获取相关的数据，导入智能化选线系统。第二是建立影响因子分析地图模型。GIS 的数据模型建立有数据支持，将矢量数据转化为格栅形式，建立基于格栅数据的数字模型应用。第三是将数字费用模型建立起来。采用数据重分类的方法对格栅内的数据进行属性划分，确定每个格栅内的费用大小值，建立数字费用模型待用。第四是生成最优路线。通过 GIS 的最优路径模型来计算最小成本积累，这样可以自动选择连接线和起止点，这样连接起来即为最优路径。

4城市道路设计可持续性发展的对策

4.1科学合理的规划

在城市道路工程决策环节，所涉道路设计中选线的要求就是专业合理。应当保证完全符合社会发展趋势，应充分结合工程现场条件规划出更加合理的路线，切实保证增进道路交通的安全性和顺畅性，应当精细评估工程材料、设备以及劳务等成本数额，根据道路设计进展，全面探测城市道路工程现场条件，根据相关信息以及城市发展城市进行设计，在整体上规划道路格局，并且高质量开展造价预算管控工作，应现实预想市场发展动向，比如劳务成本的调整，材料市价的改变等，充分结合相关信息可、保证设计出更加具有专业性、合理性的方案，并保证可进一步满足城市发展需求。

4.2可持续性的设计

从可持续发展的角度而言，工程设计非常关键，应将可持续性构思充分融入于设计方案。所以专业技术人员需要结合工程现场客观条件以及发展要求作出更加现实的考虑，防止由于不合理设计导致设计重返，妨碍工程可持续发展。应当以耐久性构思的融入与优化来防控容易降临的天灾，强化城市道路结构的整体耐久性。应当以前瞻性思想原则为指导来面对城市今后数十年甚至上百年的运行，应当深化探索强化其整体性能，融入能耗小的材料和外在影响性低的修建方法。如此精细考虑有利于工作造价的良好掌控，应保证所涉设计计划的完善可行，从而切实保证工程设计的科学性，并体现其在工程修建中指导作用。

4.3将施工因素纳入道路设计中

在工程总体项目中施工是成本投入最高的项目，需要把施工因素归入于道路选线优化环节上，需要在保证施工质量达标的前提下，选择施工材料，先行考虑节能环保以及性价比高材料，能够在环保的同时也减少施工成本。需要制定具有节能环保作用道路选线优化计划，并强化施工的快捷性和节能性，保证施工质量达标，降低由于质量不达标导致的返工的可能性，从而在工程修建中精细掌控道路选线设计优化过程，促使城市道路更加长久良好发展。保证强化城市功能，保证符合民众多方面的高要求，道路建设的前提条件就是道路选线，科学专业的选线可以明显强化城市道路的规划的科学性。

结语

对于城市道路选线设计环节应遵循可持续发展的思想，道路选线的合理性会直接影响到城市发展的稳定性，所以就应进一步强化选线优化，城市设点道路选线结合各种道路的具体功能，结合相关控制点作出宏观上的规划，根据工程现场水土条件以及气候特征等，在整体上预测道路选线的经济性和科学性。进一步合理化城市道路选线设计计划，以选线原则以及方法以为指导，构建和完善选线模型，以此呈现更加专业实用的道路选线模型，保证符合城市发展趋势。

参考文献

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