呼和浩特铁路局 内蒙古呼和浩特 010000
【摘要】在铁路运输调度工作发展过程中,需要重视质量标准,确保相关活动能够得到全面优化,尽可能提高服务效率,避免出现风险问题。通过采取对应措施,能够优化未来发展质量,使相关工作能够以平稳状态执行,为支援我国经济建设活动提供理想条件。
【关键词】铁路运输;调度指挥;高质量发展
1.运输调度高质量发展的要求
我国铁路列车运行在历史背景因素的影响下,经历过多次提速处理。在这种情况下,列车运行速度相对较高,若安全性要求未得到有效落实,则可能会引发事故问题,不利于保障人员或货物的安全。因此,在运输调度改革过程中,高质量发展必须重视安全性要求,确保相关细节得到有效落实。同时,在高质量发展过程中,还应当落实服务要求。运输调度工作是按照列车运行图组织经济建设生产活动的一部分,为确保经济建设活动能够以稳定状态发展,必须重视服务性要求,从基础上探索高质量发展方向,尽可能提高指挥工作服务性。除此之外,还需要重视管理要求。当前铁路运输过程中需要贴合运输管理标准,对相关工作进行优化处理,避免出现管理局限问题。通过落实管理要求,可以使铁路运输调度工作以高质量状态发展,为未来进一步扩大行业规模提供理想条件。
2.调度指挥工作的重要性
2.1提高了运输通行效率。
铁路运输效率增长意味着物流经济效益提升,对社会发展与经济建设工作具有重要影响意义。若缺乏正确运输调度管控,有可能导致铁路出现运输问题,同时还会增加安全风险,不利于经济发展的稳定性提升。因此,需要重视铁路调度运输工作,确保其能够适应当前发展形势,尽可能避免出现负面问题,实现理想执行目标,有效增强调度管控质量与效率。
2.2有效保护了行车的安全性
为确保铁路运输能够达到理想运行效果,避免出现负面问题,需要重视调度指挥工作。调度指挥可以排除铁路运输过程中出现的安全风险因素,通过全面获取通行信息,对铁路行车过程进行指挥,使其能够平稳到达目的地,有效降低出现事故的概率。行车安全在铁路运输过程中属于首要工作内容,为合理利用规划资源,进一步提高组织强度与交通维护力度,需要重视运输调度指挥工作,确保其能够与铁路运输架构实现深度融合,为保护行车安全打下坚实基础。
3.运输调度高质量发展的策略
3.1注重调度系统建设工作
人防基础属于重要活动方向之一,其需要在运输精细化调度的前提下,对当前运输指挥管控范围进行灵活处理,使工作班组能够在最优化框架内进行调度。人防基础建设工作应当从工作人员角度出发,保证各岗位职能处于稳定发挥状态,尽可能降低出现意外情况的概率。实践阶段,可以对运输调度相关岗位进行优化处理,解决人力资源分配不平衡的负面问题。若存在岗位功能缺失现象,则可以通过引进或调配方式,解决相关负面情况,为增强人防基础提供理想条件。通过采取此类措施,可以尽可能提高系统安全管理力度,能够为铁路运输调度工作高质量发展打下坚实基础。
在实践工作中,物防质量可通过设置计算机联锁系统与TCS 管理软件平台等方式建设,通过对调度工作组存在的变动进行分析,能够进一步优化运输指挥活动,充分提高整体工作效率,解决经典框架下存在的负面因素。同时,为强化调度指挥系统稳定性,还需要与厂家与技术小组进行沟通,强化物防工作质量,为未来优化建设发展提供理想条件。
需要重视应急处理工作的建设,确保相关方案能够得到有效准备与执行。同时,在日常活动中还需要通过演练措施,强化应急处置力度,避免在实际情况下出现混乱问题。除此之外,应急处置建设工作可通过布置相关装备,进一步提高处理完善性,有效解决体系漏洞问题,使铁路运输调度能够在稳定框架下开展,提高应对风险情况的能力。实践阶段,若部分区域出现突发事故,导致短时间无法恢复运输通行,则需要尽快采取预案调整相关线路,提高铁路体系的容错能力。
3.2调度指挥集中建设
为确保相关工作能够达到理想活动标准,需要从增强调度集中性角度出发,尽可能统一指挥水平,避免出现显著差异。为实现此类目标,应当首先建立区域协调机制,强化工作活动交流频率与质量,提高信息共享的可行性。在实践阶段,需要在全铁路范围内定期规划工作交流会议活动,对运输调度流程中存在的问题因素与重点细节进行深入讨论。通过此类方式,使协调效果得到有力保障。同时,还应当利用区域协调交流过程,对指挥经验与协议进行共享、落实处理,使局部区域内与阶段性调度过程中存在的问题得到有效解决。在实际工作环节内,需要以运输调度部门为工作核心,使相关岗位能够成为带头力量,对各运输活动进行区域化协调处理,尽可能避免争执问题的出现。除此之外,还应当对相关协调机制进行完善,解决传统体系下存在的漏洞问题,保障铁路运输工作正常开展,为未来活动展开提供理想条件。
在这种情况下,为解决此类负面问题,需要针对考核处理机制进行完善化处理,使其能够与铁路运输调度活动实现完美融合,提高指挥质量与效率,降低人为错误出现可能性。在实践工作流程内,需要从运输调度考核角度出发,对指挥工作水平进行科学评价,包括调度生产完成情况,分界口交接,应急处置能力等。通过结合相关评价项目,能够对工作团队实现全程跟踪,有利于提高活动量化效果,对进一步优化运输调度工作质量具有重要影响意义。通常情况下,考核指标需要在 15 天或 30 天内进行总结分析,若条件存在限制,也可延长至 45 天或更长,确保评价考核工作能够与现实情况相贴合,避免出现脱节问题。在考核阶段内,若出现负面问题,则需要采取针对性措施进行处理。通过加强奖惩力度,可以从源头降低工作团队出现负面问题的概率,有利于整体指挥质量提升,对未来铁路运输行业规模进一步扩张具有正面影响作用。
随着经济发展运输量上升,对调度指挥工作的要求也会逐渐进入严格化转变趋势。为确保相关建设工作能够应对未来工作量,应当合理采用信息化建设措施,尽可能强化运输调度处理能力,使工作团队能够在活动阶段解决负面问题,为未来优化活动打下坚实基础。在实践过程中,管理层需要深度参与至信息建设活动中,针对相关技术方案部署进行合理指导。通过此类方式,强化信息发展力度,提高系统建设合理性。运输调度信息化发展过程中,对相关系统与软件平台的要求较为严格。因此,应当加强软硬件引进工作,保证运行效果能够达到理想标准,降低出现停机或错误问题出现概率。目前,大数据应用技术与云计算技术具有重要应用价值。通过将两者与铁路运输调度系统相结合,能够进一步强化指挥工作合理性,有利于强化技术与活动的结合质量。
4.结论
铁路调度对我国运输行业发展具有重要影响意义,若相关工作发展质量不符合未来建设优化需求,便会削弱经济建设安全性,不利于社会稳定发展。因此,需要针对铁路运输调度指挥工作进行深入分析,明确优化发展措施,尽可能提高整体安全性,降低出现负面问题的概率,为未来进一步提高社会经济建设速度与稳定性提供理想条件。
参考文献
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