船舶轮机的维护管理和养护

船舶轮机的维护管理和养护

宋 振 宇

中国船舶集团有限公司 第 760研究所 辽宁 大连 116000

摘要：在船舶的航行和管理中轮机管理与养护至关重要，直接关系着船舶是否能够稳定顺利航行。只有保证轮机能够稳定高效的运转，才能够确保船舶航行无虞。在轮机的管理和养护过程中应当将各项参数控制在科学合理的范围之内，奠定船舶安全的航行基础。

关键词：船舶轮机；维护管理；养护

导言：

要想真正对船舶轮机进行良好的管理和养护，人员必须对轮机的检查和维护有周密的安排，必须有条不紊，仔细谨慎。另外，也可以参照有关说明书来一一对照着进行保养和维护。虽然有各种方法，其最终目的都是保证船舶的正常运行，因此，只有在日常工作中做好各方面的检查和维护，才可以降低船舶在航行时事故的发生率，提高整个船舶所能航行时间的寿命，从而在遇到突发情况时简化修理步骤，提高维修效率，以最小的差错和最短的时间进行检修，保证船舶可以在短时间内恢复正常运作。

1 船舶轮机的管理与养护现状

1.1 管理方式与操作程序滞后

伴随着我国经济建设水平的不断进步，船舶行业也获得了自身发展的崭新契机，在经济建设的大背景下扩充发展空间，提升建设速度。与此同时，船舶轮机的管理与养护中存在的问题也应得到有效的处理。首先工作人员自身的专业能力和专业技术有限待提升，不能够进行有效的设备检验、维修、整合等工作；其次管理人员自身的责任意识欠缺，不能够正视自身的工作内容和工作形式，造成工作效果的失衡现象；最后缺少对轮机运行整体的监督监管机制，缺少具有针对性和指向性的项目指标建设，在运行过程中各个工程环节的配合与优化也没有既定的监督机制，维修养护之后的记录文件和验收条款也相对缺少，影响轮机管理的整体质量和水平。

1.2 管理水平与监督机制不足

我国建设船舶轮机管理中存在的一个重要问题就是设备维修力量薄弱，众多船舶行业对自身所使用的设备并不能够完全掌握其技术状态及自主开展维修，主要原因是一部分设备或者是设备的零部件依赖进口，相关技术受到进口生产商的控制，我国的技术人员并不能够完全掌握。这种情况下只能够高薪聘请海外技术人员进行检修和维护，在难以掌握核心维护方式的情况下，我国轮机管理养护难度大大提升，长此以往，在这种“扬汤止沸”的管理机制下我国的轮机养护成本也会逐年提升，其中的核心问题仍旧难以自行解决。

1.3 管理人员与专业技能失衡

根据当下我国船舶轮机管理人员的调查研究可知，当下的技术人员出现了严重短缺的现象，专业技能的缺失导致轮机管理方法与管理形式的局现性，并且也难以保证相关的检修步骤切实有效，操作技术不规范造成了小问题扩大化，大问题难发现的现象。究其原因均是当下的技术人员专业能力不足、专业知识较少。与部分发达国家相比，我国轮机管理人员的学历水平较低，在吸收和借鉴专业知识的过程中认识程度不深、学习效果不佳。理论知识尚且没有夯实，更加难以有效联系工作实际。针对此类情况，当务之急是对技术人员进行有效的教育与培训，不断强化工作人员的基本技能与素养，对一部分可塑之才进行专业能力的提升和完善，推进我国船舶轮机管理工作的顺利进行。

2 提高船舶轮机管理和养护的策略

2.1 提高船舶轮机工作人员的综合能力

为了从整体上提高船舶轮机管理和养护的效率，相关人员的综合素质是重要影响因素，因此一些船舶公司的负责人需要加强对船舶轮机工作人员综合能力提高的重视程度，结合实际船舶轮机管理的要求以及标准开展相关的培训活动。从整体上看，船舶轮机管理工作复杂性是比较高的，并且所涉及的工作量也较大，相关管理人员需要明确自身的工作职责，并且具备较为完善的责任感使命感，这样才能保证后续工作有序进行，相关公司负责人需要定期组织工作经验交流会，让船舶轮机工作人员在讨论会中就管理问题进行全方位的沟通交流，并且还要向其他管理人员阐述在日常管理工作中需要注意的问题及突发情况，从而实现良好的工作效果。其次，相关负责人要在内部开展相关培训活动，聘请社会上一些专家学者，综合性地提高操作人员的操作水平以及操作技能，并且还要对轮机管理人员的管理模式和管理流程进行规范性的处理，从整体上提高管理工作的效率以及质量。最后轮机管理人员还要积极学习国外的一些先进管理理念和管理方式，结合船舶轮机管理的要求和标准，不断完善自身的管理模式。相关负责人要在管理部门内部制定完善的责任制度和奖惩制度，使相关管理人员可以提高自身的工作积极性和工作热情，并且这些制度也可以对相关管理人员的日常工作行为进行良好的监督与约束，保证船舶轮机管理工作的有序进行。

2.2 加强巡回检查

在对船舶轮机进行管理和养护的过程中，需要相关管理人员加强对轮机检查的重视程度，在日常工作中需要秉承着勤看、勤摸、勤换的原则来进行。勤看主要是指相关工作人员在巡回检查中，对一些仪器和设备的变化情况进行全方位的观察检查，及时发现轮机在日常运行过程中出现的问题。勤摸主要是指在日常工作过程中，用手去摸机器的部件，查看是否存在异常和发热的情况，例如轴承发热和排烟温度过高的情况。假如发现这两种情况时，需要加强和技术人员之间的沟通和交流，在最短的时间内进行良好的解决，防止出现一些安全事故。勤换主要是指相关工作人员需要定期对轮机中老化部件进行更换，并且还要勤换滤器，防止出现堵塞的情况。为了保证各个工作能科学而有序的进行，相关管理人员在日常工作过程中需要制定完善而全面的工作流程及工作计划，从整体上提高管理工作的效率和质量。

2.3 优化轮机管理与养护工作计划

对我国传统的船舶轮机管理与养护工作进行分析可知，当故障发生后进行维修，无法进行及时、有效的处理，而且事件的处理过程中，缺乏有效的指导，相关制度的科学性不足，很难落实与管理维修计划，存在比较大的随机性，无法正规化地完成管理与养护工作。所以，在社会与科技发展的今天，必须要对船舶轮机管理与养护工作计划进行优化，使其可以与现代化的船舶轮机技术相匹配。在实际的工作中，必须要保持高度清醒的头脑，紧随时代发展的步伐，学习更加高效、先进的管理策略与管理手段，结合实际情况，制订更加科学、合理的管理与养护计划，将重点放在故障的预防方面，提高管理与养护工作的预见性，及时发现与预测潜在的问题，寻找最优化的解决方案，从而确保船舶运行的稳定性。

2.4 优化营运工作，夯实管理基础

当下我国船舶轮机管理形式正在逐渐变化和升级，需要管理机制不断更新传统的管理理念和方法，展现管理流程中的整体化、系统化特点。在船舶航行的过程中受到自然因素的影响较大，并且航行的环境复杂多变，只有最大限度的控制船舶航行中轮机的工作状态和工作安全性，才能保障船舶整体的稳定航行。鉴于此，应当优化轮机在行驶过程中的机能，强化后续运行效率。为保障船舶能稳定高效航行，在日常检修和维护中需要不断完善轮机的各项参数，从质量、效果、速度上全局掌控。预测轮机使用过程中容易出现的故障和问题，并且提出具有针对性的解决策略和方式，一旦在航行过程中出现故障，能按图索骥地找到相应的解决方式，采取既定的手段降低突发事件带来的影响和风险。轮机管理人员应当做好整体工作的控制，严格监督和监管相关部门的工作内容，建立层层监督、层层把控的工作机制，出现问题能短时间问责，提升轮机管理水平，优化轮机管理配置。

3 结语

综上，当前我国船舶轮机在维护管理和养护工作过程中，和传统的养护管理工作方法上相比，基本上已经实现了自动化管理工作目标，船舶轮机的科技技术含量较高，可以通过使用先进的计算机技术，对船舶轮机设备进行有效操控，以此来全面提高船舶人机的维护管理工作效率，保证船舶轮机设备的正常稳定工作和运行。

参考文献:

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