双层摊铺在公路沥青路面施工中的应用

双层摊铺在公路沥青路面施工中的应用

杨瑞

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摘要：近年来我国科技水平的提升，建筑行业的施工技术在不断的提高。目前，我国高等级公路建设中大量采用沥青路面。但随着道路车流量的增加和重型车辆的不断增多，导致公路路面的损耗率不断上升，传统的单层沥青混合料摊铺技术已不能满足现阶段道路路面的使用要求，公路沥青路面双层摊铺施工，涉及到的施工要点比较多，保障每个施工环节质量比较关键，本文就双层摊铺在公路沥青路面施工中的应用展开探讨。

关键词：公路；沥青路面；双层摊铺技术

引言

双层摊铺方法可有效增强相邻面层之间的热粘结性能，放慢磨耗层的冷却速度，充分发挥出沥青的流动性特征和润滑作用，创造良好的碾压施工条件。经过压实后，2层沥青混凝土紧密结合为一体，使路面结构稳定，可有效提高路面的平整度、密实度，保证路面的强度，提升路面的耐久性。

1公路沥青路面施工中应用双层摊铺技术的作用

以往的公路沥青路面施工多采用单层摊铺技术，这种技术可能会引起连接层之间存在污染问题，加速面层老化破坏，同时，摊铺时需使用价格较高的黏层油，施工效率较低。应用双层摊铺技术，可同时摊铺不同施工配合比的沥青混合料，并能充分发挥下层沥青混合料的余热作用，压实上层路面的表层结构，有效提高沥青混合料抵抗变形的能力。综上所述，双层摊铺技术在公路沥青路面施工中的应用可以发挥以下作用：（1）简化沥青路面的施工组织，避免路面污染问题。（2）最大限度地利用黏结层余热更好地压实磨耗层路面，降低能源消耗。（3）减少黏油层用量，降低整体施工成本，使工程施工的经济效益更高。（4）形成更光滑的沥青路面，使不同结构层之间的结合更紧密，提高沥青路面整体抗车辙和抗变形等能力，延长路面的使用寿命。

2双层摊铺技术在公路沥青路面施工中的应用

2.1材料选择要点

双层摊铺施工质量影响因素比较多，其中材料是比较关键的影响因素，如果没有保障材料质量，必然会对摊铺施工质量产生直接影响。材料中沥青原材料是重要材料组成，结合具体公路沥青路面摊铺施工质量要求，综合分析之后决定上面层以及中面层，选择SBS改性沥青材料，下面层运用70#沥青材料。另外，摊铺材料中集料和矿粉原材料也比较关键，公路沥青路面施工选择粗集料玄武岩，细集料石灰岩，矿粉是磨细处理的石灰岩，材料不含杂质。除此之外，要注重材料应用配比科学设计，结合双层摊铺施工质量要求，不同材料间配比要能满足工程质量要求。

2.2沥青混合料运输

现场要分配专人负责沥青混合料运输车辆的指挥，确保卸料操作有序进行。采取纵列排列的方式，将中面层和上面层的运输车辆分两列排列，并在运输车辆尾部使用颜色明显的油漆进行标识，以避免后续摊铺作业中出现沥青混合料混用。另外，在混合料摊铺施工前，要保证摊铺施工机械设备的数量充足，如上面层和中面层部位的沥青混合料运输车辆分别控制在3辆及5辆以上，以确保后续双层沥青混合料摊铺的连续性。

2.3合料摊铺操作要点

公路沥青路面双层摊铺施工中，在对混合料摊铺操作的时候，采用DYNAPAC双层摊铺车设备，摊铺操作前两个小时，对摊铺机两套熨平板预热处理，保障熨平板温度能够达到130℃。实际摊铺操作的时候，按照松铺系数1．10，1．15，摊铺当中要找平，通过平衡梁找平处理，摊铺厚度和平整度需要和实际工程施工要求相适应。施工摊铺的速度依照每分钟2．5～3．0m，并要做好现场施工管理工作。具体摊铺操作的时候，通过转运车分送混合料，将中面层混合料传送到大料斗，通过转运车运用将上面层混合料传送到小料斗。上层熨平板抬起后将底层熨平板设置到中面层的基准面，通过刮料版将中面层的混合料运输到螺旋分料器中去，把混合料均匀分布摊铺机熨平板的两侧。上层的熨平板在达到摊铺断面后，摊铺机暂停行走，中面层的表面把模板支垫好，然后把上层熨平板设置到模板的表面，使用刮料版将上面层混合料输送螺旋分料器中去。两层混合料整体摊铺后，确认螺旋分料器混合料均匀饱和，上下面层同时摊铺。

2.4沥青混合料碾压

摊铺完沥青混合料后及时进行碾压施工。除优选合适型号的碾压施工机械设备外，还应按“三级”碾压方式进行碾压施工，具体碾压施工要点如下：（1）初压环节，初压是为了使摊铺层稳定下来，并在一定程度上提高摊铺层的平整度和密实度。使用双钢轮振动压路机不振动碾压，碾压温度需在150℃左右，静压1-2遍，碾压速度应缓慢稳定在1.5-2km/h。在此阶段碾压时，压路机的驱动轮始终面向摊铺机。（2）复压环节，复压是使摊铺层达到密实度和平整度的关键工序。首先使用双钢振动轮压路机振动碾压4遍，此阶段的运行速度控制在4-5km/h；然后使用双钢轮振动压路机振动碾压6遍，碾压时适当放慢速度至3.5-4.5km/h。（3）终压环节，终压是为了消除压路机的轮迹，进一步提高摊铺层的平整度和密实度。先使用双钢轮振动压路机静压2遍，全程速度稳定在4-5km/h；在此基础上，使用轮胎压路机进一步碾压2遍，碾压速度保持在4-5km/h，直至压路机轮迹完全消除为止。经2遍碾压后若实测结果仍不满足要求，则需增加碾压遍数。终压成型时混凝土温度不得低于90℃。

2.5路面接缝及养护

为进一步提高沥青混合料双层摊铺的施工质量，应切实做好沥青路面接缝处理及施工养护管理。一是在处理沥青路面接缝过程中，要注意有效控制摊铺机械的行进速度和摊铺宽度，保证整个沥青路面碾压施工质量，尽可能确保全覆盖碾压，避免因接缝问题对整体沥青路面的施工质量产生不利影响。如需设置纵向接缝，可适当调节上层熨平板的伸缩边，并将上下层沥青混合料的摊铺宽度控制在10cm以内。同时，要保证上下熨板之间的距离不小于30cm，否则容易出现横向裂缝，在碾压过程中要避免出现开停机频率。二是要切实做好沥青混合料碾压后的养护工作，可以用专用车辆进行洒水养护，使沥青路面始终保持湿润状态，并加强交通管制，力求全面提高沥青路面的施工质量。

3公路沥青路面双层摊铺施工质量检测

为能保障公路沥青路面双层摊铺施工质量，在施工质量检测的环节要充分重视，质量检测的时候按照相应的指标要求，查看是否符合质量参数要求。质量检测的时候通病过钻孔取芯的方法，对上下层整体性能状况进行了解，查看是否达到参数要求。路面的渗水系数也是衡量路面质量比较重要指标参数，水分渗入沥青面层滞留在沥青层的时候，行车荷载以及温度因素的影响下，会对沥青面层产生影响，造成面层剥离集料的表面，出现网裂以及坑槽质量问题。所以在质量检测的时候，就要注重就渗水系数进行检测，查看其是否符合质量要求。

结语

双层摊铺技术是提高公路沥青路面施工质量、改善沥青路面使用性能的施工技术。将双层摊铺技术应用于公路沥青路面施工，可以从做好摊铺施工的准备工作开始，切实做好沥青混合料的运输、摊铺、碾压、接缝处理、施工养护等环节的质量控制，力求全面提高双层摊铺施工质量与效率。通过上文中对公路沥青路面施工中双层摊铺技术应用探究，能为实际施工活动顺利开展起到积极作用，最大程度上保障工程质量。

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