新能源汽车维修安全防护及性能测试

新能源汽车维修安全防护及性能测试

雷栋

（重庆交通职业学院 重庆市江津区 402247 ）

摘要：在当前汽车行业，新能源汽车已然成为主要发展趋势。与传统燃油型汽车明显不同的是，新能源汽车不仅仅能够降低汽车为其对环境造成的污染，而且还能够有效保证汽车自身行驶的距离及其速度。通过进一步推进新能源汽车的不断发展以及产业化，能够有效实现节能减排这一发展目标，同时还能够有效推进其创新能力提升，进一步推动汽车产业自身结构的进一步调整，这是培养新的经济增长点以及振兴中国汽车工业的一个重大举措。由此可见，新能源汽车维修问题开始得到重视。

关键词：新能源；汽车维修；安全防护

1 新能源汽车的分类与特点

为了能够使新能源汽车可以高速运转，保证能源的充足。研发人员提出了多种方式，希望通过多种不同的能源为新能源汽车提供充足的动力。通过进行大量实践了解到目前新能源汽车最佳的功能方式为电能。对于大部分新能源汽车来说，必须注重电能的储存，这是尤为关键的，新能源汽车在高速运转的过程中，拥有车载的蓄电池或储能装置就可以高速运行。燃料电池型能源，汽车在运转的过程中，需要将车中装载的燃料电池为动力，整个能源转换的效率总体上比较高，对新能源进行利用的过程中，燃料电池汽车较为适宜。根据动力装置与控制技术等方面来看，新能源汽车内部的差异较大，汽车维修人员在维修的过程中，所面临的难度较大。

2 新能源汽车维修工作中的安全防护内容

2.1 新能源汽车的用电安全

新能源汽车存在一定的安全隐患，通过对维修新能源汽车的主要因素展开深入分析，了解到最重要的因素是用电安全问题，对于传统汽车来说，其电源为12V或24V的安全电压，而新能源汽车的电压总体上达到了300～700V。例如比亚迪唐工作电压总体上达到了600V，电压极高，很有可能给人体带来极大的伤害，之前传统的汽车维修作业中并没有出现这种现象，所以必须将作业程序充分有效的改善，提供完善的防护设备。

2.2 新能源汽车的着火现象

在对新能源汽车进行维修的过程中，很可能出现电池着火现象。电动汽车如果电池滥用的话，很容易发生火灾。通过对电池着火的原因进行深入分析了解到主要是由于电池内部短路引起的。电池内部将所有的能量集合起来，发生高压气体，然后挥洒到空气中，电液和空气相接触很可能出现自然的现象。

电池包主要通过单个电芯进行串并连接，一个电芯燃烧能量有限，但是假如电芯热失控的话附近的电芯会持续加热，产生一系列连锁反应。电池的外包装属于金属的外壳，在燃烧过程中会放出大量火花，如果规模非常庞大的话，想要对其进行有效控制存在一定的难度。到目前为止还没有研究出一种高效的灭火器，通常情况下需要利用冷水对电池包的内部温度进行控制。

根据电动汽车电池的滥用来看，主要包含机械滥用、电气滥用、热滥用。机械滥用，从本质上来看主要指的是振动与挤压。电气滥用主要指的是过充，倘若电池包内不慎进水的话，电池很可能出现短路的现象。热滥用主要指的是需要给电池持续加热，电池必须在常温下保存，温度不宜过高或过低，在对其进行维修的过程中，不应该出现滥用电池的现象。

从当前来看，维修人员所掌握的安全知识十分有限，电池滥用现象尤为普遍。电池加热系统损坏严重。电池滥用后热失控，存在一定时间的潜伏期。电池燃烧过程中会出现大量烟雾，长时间的话很可能使人出现窒息的现象。所以在美国，不能将水淹车碰撞后的新能源车放到室内进行存储，必须将其放置在露天隔离场所进行专门的保管。

新能源汽车存在很多的高压电电器，对于这些部件来说，倘若短路或过载的话，很可能出现燃烧现象。新能源车的电火和传统汽车的油火存在极大的差异，汽油和空气混合很可能出现可燃气体，遭遇明火之后很可能被燃烧起来，如果该场地属于一个密封空间的话极有可能出现爆炸现象。新能源电火大部分情况下都和电池存在一定的关联，因此必须掌握系统的安全操作规范知识。

3 新能源汽车维修工作中存在的危险源及相应措施

在对新能源汽车维修工作安全注意事项进行分析前，需要对新能源汽车维修工作过程中产生的一系列危险源进行系统的分析。对于维修技师来说，必须根据这些危险源制定行之有效的措施，使新能源汽车维修的安全性有所保障。

①触电是新能源汽车在维修过程中很容易出现的危险事故，为了规避触电风险，可以提出以下几方面措施。第一，在对高压组件进行维修之前，必须将维修开关及时的断开，避免其串联。第二，在对带电部件进行维修的过程中，必须佩戴绝缘手套。第三，在对高压电池等组件进行维修的过程中，需要进行单人操作。

②烧伤、灼伤危险。现象维修技师在对带电部件进行维修的过程中，必须及时的佩戴电弧面罩。

③着火危险。根据新能源汽车着火的基本特点来看，燃烧速度非常快，且持续的时间比较长，在扑灭过程中存在极大的阻力。对于这种现象，可以通过以下办法来解决。第一，进场的事故，车必须专门停放在露天场所，通过专门的工作人员进行看管。第二，对于上述车辆，必须在周围放置基型灭火器。

4 新能源汽车检修的注意事项

4.1 单手进行维修，做好绝缘工作

如果新能源汽车在运转过程中出现状况并且电压较大的话，维修人员必须进行单手操作。这样维修人员如果不善与高压电进行接触的话，会和自己的身体形成相应的闭合回路，通过这种方式，能够使维修人员的生命健康安全有所保障。在维修的过程中，维修人员必须配备专业的绝缘装置，使维修人员的生命健康安全有所保障，同时也能够和新能源类型汽车高压保持极大的距离。

4.2 做好维修前相应的确认工作

通过将新能源汽车与传统的汽车维修进行深入对比了解到如果新能源汽车出现状况的话，将面临昂贵的维修金，且整个维修的难度较大，维修人员在维修前，必须保证钥匙转到了off档，及时的将钥匙拔出来。此外，及时查一下新能源汽车中的电池。完成上述操作之后再进行检修工作。

5 新能源汽车故障的检修思路

5.1 要有正确的故障排查流程

在维修之前必须了解客户的想法，再次确认故障的状态。这是非常关键的，这是维修工作开展的前提条件。

5.2 常用的故障检修基本方法

①互换比较法：通过两辆相同的汽车，有两个以上相同的零件，需要通过此法互换的方式了解存在的变化，对故障原件进行合理的判断。

②分离判断法：系统与系统之间如果发生信号连接的话，会产生一定的干扰影响侦测，所以在这种情况下必须分离元件或者是将其拆除掉，如果其他系统作用能够马上恢复的话，表明被拆开或分离的元件存在一定程度的故障。

③“故障树”分析法：主要是通过汽车的工作特征与技术状况之间的内在联系绘制相应的树枝状图形，系统分析出现故障的根本原因，通过逻辑代数运算，了解故障发生的概率，对于复杂性比较强的故障这种方法适用性较强。

结论

从对新能源汽车进行故障诊断期间，主要可以得出以下几个方面的结论，通常情况下，纯电动车的工作电压相对较高，那么在对其中高压系统进行诊断的过程中，需要断开其中的维修开关，避免出现大量损失。而且与普通电动车相类似，其控制原理也基本上通过模块进行控制，那么需要对其中的各个模块进行仔细检查，分析其系统本身的原理，并以原理为基础，对其进行必要的诊断。

参考文献

[1] 张玉泉.新能源汽车维修安全防护及性能测试———评《新能源汽车动力电池及充电系统检修》[J].热固性树脂，2020(4):1.

[2] 晏和坤.新能源汽车维修中的电子诊断技术[J].2020.

[3] 孟亚婷，黄智勇.新能源汽车自主混动故障问题分析与维修关键技术探讨[J].南方农机，2020,51(3):1.