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摘要:采用这项技术就能够有效保证市政桥梁工程的总体质量达到更高的水平,进而为我国的市政桥梁工程的建设提供技术支持。
关键词:预应力;市政桥梁工程;应用;分析
引言:当前,这项技术已经广泛应用于市政桥梁建设施工的每一项过程中,对桥梁工程的建设工作,具有非常巨大的意义。这项技术的广泛应用,使得我国的市政桥梁工程质量得到全方位的提升,就能够有效地推动我国市政桥梁工程建设的整体质量,也能够有效地发挥其总体的作用。本文通过将这项技术在市政桥梁工程中的应用进行分析,希望能够有效地帮助市政桥梁工程的施工人员,更好地利用这项技术来开展市政强调工程的建设工作。
一、我国市政工程项目信息的基本情况
随着我国城市化进程的不断加快,越来越多的市政设施广泛的被建设开来。截至2017年我国年末实有道路为397830km。年末实有道路面积为788853万㎡,市政桥梁有69816座,城市排水管道长度为630304km,日污水处理能力为17036.7万m³,城市道路照明为2593.63万盏。
十三五计划的顺利开展,使我国逐渐成为世界知名的基建狂魔。但尽管我国的国家基建设施处于高速发展的水平,但是人均上却相差甚远。截至2017年末,虽然我国的市政实有道路总长为397830km,但其中排名前三的就已占据近1/3,分别为江苏,山东和广东三省。其中江苏年末实有道路长度为47112km。山东年末实有道路长度为43580km,广东年末实有道路长度为39274km。而我国的城市桥梁数量占比中,江苏与浙江的桥梁总数就已经占到全国总量的近1/2,截止2017年,我国城市桥梁共有69816座,其中江苏有15250座,浙江有10957座。
在我国整体基建水平相对比较薄弱的前提之下,不难发现大多数的指标,都以江苏省表现最为突出。其中的原因,不仅是由于经济发展水平繁荣,同时也是科技水平相对先进所打来的技术支持。此外地形地势等原因,也都是深刻影响到其能够广泛建设相关工程的重点原因。而作为市政桥梁工程建设的基础性条件,江苏省具有大量的江河湖海,仅仅长江纵贯江西的长度就有433km之多,京杭大运和宋冠南北718km,海岸线长957km,这些客观的地理条件都要求江苏省广泛的开展市政桥梁工程的建设工作,这也为预应力施工技术的应用提供了基础和前提。
因此,在开展市政桥梁建设施工作业的过程中,采用预应力技术已经成为势不可挡的潮流。它可以为区域经济高质量发展提供强有力的保障,同时也能够实现当地基础设施建设进一步加快的目标,从而带动城市化进程的步伐不断加快。
二、预应力概述
上个世纪50年代以来,这项技术就已经广泛应用于建筑工程施工作业的过程中。到80年代,随着科学技术的革新,这项技术逐渐应用于道路,桥梁的施工建设中,在广泛的实践中,该技术逐渐凸显出优越性,并得到大规模的推广。;利用这项技术来开展混凝土的制作工作,就可以使得混凝土能够更好的支撑住道路桥梁的重量。
三、预应力施工技术的优缺点
1.预应力施工技术的优点
应用这种技术开展市政桥梁建设的工作,不仅能够从某种程度上减少经济支出,同时也能够确保其质量不会受到较为严重的影响,因此在施工的过程中,利用这项技术具有一定的稳定性。此外,相对减少混凝土梁的竖向简历和主拉应力,进而使得混凝土粮的重量可以再次的被压缩,减少了混凝土的用量,保证了工程的经济效益。此外,它可以增加受压物件的稳定性,当其长度相对较大或受到一定压力时,就更容易被压弯,如果应用钢筋混凝土量,就可使纵向受力拉的更紧,而将来后预应力的强度相对较大,本身很难被拉弯。因此,应用这一技术,就可以有效增加建筑结构整体的稳定性。在利用这项技术开展道路桥梁的施工作业时,就可以有效减少裂缝给道路桥梁所带来的影响,并且在这一过程中不断的加固桥梁,使其整体性能达到更高的标准,为市政设施的建设提供了有效的保障,客观上也能够促进交通运输业的进一步发展。在一些需要建设市政桥梁建设的地区,采用这种技术也能够提升施工建设的整体效率,为区域经济的发展提供了强有力的保障。此外,采用这项技术所使用的结构所需的材料是相对比较少的,因此可以节省材料成本,使得建筑成本大大缩减,且不会降低建筑工程的质量。
2.预应力技术的缺点
在开展桥梁工程施工建设的过程中,利用这项技术可以有效的减少工程造价,但是这项技术会使得工程的每一项环节变得越发复杂。从表面上来看,它虽然有效减少施工过程中所产生的一些材料成本,有效提升建筑企业的经济效益。但从实际上来看,在施工过程中需要加固预应力管道,这就在客观上增加施工难度,因此施工工期相对比较长,就会在某种程度上增加工程建设的施工成本,需要相关的工作人员,在利用这项技术开展施工作业的过程中予以高度关注。在城市化进程中,桥梁工程的重要性不言而喻。加快市政桥梁工程的建设,不仅有助于实现区域经济的高质量发展,同时也可以带动城市与城市间交通运输业的发展。然而,这项技术所需的工期相对比较长,就会在一定程度上阻碍了区域间经济的交流,尽管这项技术拥有着众多的优点,但在这一缺点也需要相关的工作人员予以及时的把控,确保在未来开展市政桥梁建设的过程中不会出现严峻的问题。
三、预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
1.预应力技术在受弯构件中的应用
在利用这项技术对受弯构建进行施工作业的过程中,碳纤维是最为主要的一种原料。它具有施工简单,强度高等众多特点。因此广泛应用于市政桥梁建设的过程中,由于其众多的优点,使得其不仅能够恢复初始的状态,而且还能够相关应力较小的不见不会由于硅应变增量过大,而遭到较为严重的破坏,进而使其强度性能得到充分的发挥。这项技术的应用能够有效地解决拉力变化的问题,防止构件在加工过程中产生的裂缝问题。
2.预应力技术在箱梁钢绞线上的应用
在开展施工作业的过程中,这项工作是非常重要的一个环节,程序相对比较复杂,特别在预应力张拉的过程中,对于相关的顺序要求相对比较严格。如果在施工的过程中,不能对这些注意事项予以规避的话,就会深刻影响到是市政桥梁工程的整体质量。基于此,就需要根据情况来确定张拉的顺序,并且在横向的钢绞线进行张拉的过程中,遵循从上而下的原则,要先拉第一批束钢,再拉纵梁钢束,最后使得剩余的钢束进行张拉。在张拉时,施工效果也往往会受到天气情况所带来的影响,因此要注意灌浆的施工时间,要在下雨之前进行,避免雨水带来的负面影响。
3.预应力技术在市政桥梁钢筋混凝土中的应用
这项技术在连续梁的桥梁建设过程中,起到非常重要的作用,使用时若其抗弯承载力和抗剪承载无法达到相关的要求,就必须要对其进行一定的家务处理。在这一过程中可以添加碳纤维,以保证市政桥梁的钢筋混凝土能够达到功能最大化的目标。在市政桥梁建设施工作业的过程中,利用预应力技术可以有效避免桥梁出现裂缝,进而确保桥梁工程的整体质量达到更高的水平。此外,这项技术还可以引导施工人员积极做好相对应的防御策略,由于钢筋本身可能会存在着一些问题,导致混凝土构件会受到一定的压力,施工人员就必须要利用育婴力技术来对其进行处理,以此来避免桥梁构建出现裂缝的现象,确保在开展市政桥梁钢筋混凝土建设的过程中,能够很好的规避此类风险。
4.预应力技术在浇筑混凝土中的应用
混凝土的浇筑效果,能够深刻影响到预应力施工质量。在开展浇筑工作之前,应当对预应力筋的整体性质进行全面审核,并加强对波纹管的检查力度,以保证在开展浇筑作业的过程中,不会出现较为严重的质量问题。此外,防止施工操作对波纹管结构的完整性造成损伤的状况,应当用小型振捣棒来进行振捣工作,以避免技术风险所带来的一些负面影响。不仅如此,在振捣的过程中,施工人员还需要对振捣板的放置做垂直处理。根据相关的规定,对振捣的速度与时间进行有效控制。一般而言,要进行两次操作,避免其出现气泡,进而确保桥梁工程的质量能够达到设计的标准。
结束语:在开展市政桥梁工程施工作业的过程中,预应力技术的应用已经变得越来越广泛。在建设的过程中,采用这项技术不仅能够有效提升市政桥梁建的整体质量,同时也能够保证混凝土在制作的过程中,能够达到相对应的水平。结合目前我国市政桥梁建设的背景,广泛应用预应力技术,能够很好地为我我市政桥梁建设提供强有力的保障,并最终提升建筑企业的核心竞争力,为适应我国基础设施建设的开展提供有效保障。基于此,采用这项技术具有着非常广阔的发展空间,它能够有效提升我国市政桥梁建设的技术水平,为我国未来的基础设施建设提供了强有力的技术支持,进而推动我国的城市化进程,确保我国在未来开展基础设施建设的过程中,能够高效完成市政桥梁工程的建设工作。
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