浅析如何培养新能源汽车维修人才

浅析如何培养新能源汽车维修人才

冯帅

天津市劳动保障技师学院 天津市 300162

摘要：在中国，我们注重生态环境保护、节能减排。新能源汽车的出现在减少环境污染方面发挥了关键作用。近年来，随着我国新能源汽车销售市场的快速扩张，技术维修人才的数量已经跟不上新能源汽车的发展趋势。在当前形势下，我国中等职业学校对电动能源汽车维修类新人才的培养、提高学生实践技能考核、提高能源汽车类新人才的培养质量等方面的重视不够。因此，中等职业学校应注重培养新能源汽车维修人才，促进我国社会经济发展。

关键词：培养；新能源汽车；维修人才

1新能源汽车维修专业现状

相比于以化石燃料作为能源的汽车，新能源汽车概念在市场上出现较晚，部分设计内容仍需要在未来使用中不断调整。在整个社会开始重视节能减排的趋势下，新能源汽车在汽车销售市场中占比不断增加，也让维修产业获得迅速发展机会。可是，与行业迅速发展相对，从事该行业的维修人员整体质量一般，多数维修人员是从传统汽车中转行到新能源汽车，并没有系统化研究这一行业维修工作。而且，部分院校针对新能源汽车的维修专业培养时，也常会出现没有将传统汽车与新能源汽车充分区分，造成专业人才缺口一直得不到填补。而我国近些年通过政策，提高部分新能源汽车企业财政补贴与政策倾斜，让市场维修岗位需求保证，这让多数院校开始维修人员技术培养工作，但从总体角度分析，仍需要在未来不断优化培养模式，提高人才培养强度。

2现代汽车维修发展问题及现状

2.1缺少面对客户的服务意识

近年来，私家车的数量显著增加，而汽车服务业也正逐步走向现代化。目前，汽车服务业的重点是服务业，整个行业已将工业产品转变为工业服务。但是许多维修工人的意识和观念却没有随着时间的推移而改变，仍然保持着传统的意识和维修观念，对汽车用户缺乏服务意识，没有形成维修综合体的思想机制。因此，在工作中出现一些问题后，一些思想上的陈旧机制无法随着时间的推移而改进，总体服务层次呈现较低水平。

2.2缺少完善培养机制

拥有完整培养机制，可以为社会输送大量优质新能源汽车维修人才，也可以让未来教学改革获得合适理论基础，从而推动整个维修行业实现长久发展。可是，以目前多数院校在对待新能源汽车情况研究，当前应用的培养机制存在诸多有待改善内容，较为典型当属培养模式，仍然使用传统维修人才培养方式，却忽略新能源汽车的差异性。尽管两者具有相似内容，部分教学环节也存在共通性，可以二者仍然存在较大差异性，无法实现为新能源汽车提供具有针对性的维修人才，无法做到合理培养。而少数中职院校虽然根据新能源汽车建设培养机制，可是内容却相对老旧，并没有充分融合现在行业发展需求，对于学生实际学习情况认识也有所不足，这让人才培养和市场需求存在目标不一致问题，需要企业花费额外时间继续培养毕业生，而毕业生也需要根据工作情况进行定向学习，丧失定向培养学生意义，降低专业培养效果。

2.3汽车维修行业信誉度不高

现在汽车行业有很多问题。另一方面，汽车维修技术不适合现代化进程中的现代技术措施，存在许多差异和不足。另一方面，汽车工人对服务的了解不多，他们的专业、技术和文化技能没有提高。因此，现代汽车维修技术无法得到有效传播，传统维修技术无法成功地进行现代维修，这意味着汽车维修的现代化水平无法保证质量。此外，汽车行业通常会看到市场上汽车行业的较小部分。消费者不信任整个正确的市场，担心购买假冒和旧产品。以上因素，都导致了汽修行业在整个服务业当中占不到市场上的优势。

3提高人才培养水平方法

3.1建设系统化培养机制

拥有一个系统化培养机制，对于人才培养长远发展具有重要价值。将教学目标以明确方式落实，则为各类院校人才培养创造未来教学方向。对于新能源汽车，这个行业在面对维修人才时，首要目标即为认识到新能源技术实际应用价值，针对新能源汽车可以做到全面掌握基本结构，明确各部件工作原理，可以将专业技术应用到实际维修工作中。在面对这种实际需求时，院校开展人才培养，需要以行业对于人才实际需求作为第一培养目标，以此为基础，逐步展开教学工作。针对教学课程，要注重理论知识学习与研究，也要强化教学实践，让学生成长为专业维修人才，也可以为学生未来成长构建学习框架，推动其健康发展。在院校设计教学目标，也要对现在新能源汽车行业有准确认知，了解未来发展趋势，保证教学目标可以和行业需求相吻合。如果市场发生变化，则要视情况调整教学内容，或者重新制定目标，保证维修人才可以紧跟市场变化，稳步提升其专业水平，提高人才培养力度。

3.2注重课题的研究，深化实践教育的环节

科技人才培养旨在填补人才行业的空白，这就要求我们需要进行充分的市场调查，确定市场需求，才能因需制宜，培养新能源汽车维修人才。这是定义合理的理论知识，并进行技术论证的途径。例如，学校可能会定义专业问题，如测试新能源汽车、发动机维护、电池测试、电子控制技术等。此外，人才培养必须适应工业发展。车辆维护对于真正的连接非常重要。学校和教育机构在教育过程中应注意实际的教育关系，使学生不能在课堂上用纸面讲话。校企合作是提高学生实践技能的重要途径。学校与新能源汽车制造商密切合作，与制造商签订培训合同，并向制造商派遣维修学员。制造商为学生提供了足够的实践机会。

3.3以校企合作提升学生实操经验

虽然大多数院校对于学生专业知识培养可以提高足够重视，并将工作落实到具体项目中，提升其专业水准。可是新能源汽车维修更多需要具有实际操作水平的专业人才，所以也需要重视学生实操经验培养，尽可能做到学生入职后立刻投入工作，避免让企业花费额外时间与资金再进行人才培养，提升学生未来成长空间。而作为一种院校常见人才培养方式的校企合作，其是院校和合适企业达成长期合作，让学生可以在学习时获得充足实操经验，提高实习机会，从而让学生可以在进入岗位前提前熟悉维修条件，感受一线工作环境，认识到自己当前学习不足，对缺陷与问题及时调整，降低未来工作失误率。所以，院校需要和新能源企业就学生实习问题建立长久合作关系，并根据企业作业需求，制定更具有针对性培养计划，实现人才的定向培养。在邀请相关企业参与到人才培养工作，可以让院校高效完成人才培养，为社会输送优质维修人才。同时，院校也需要针对人才培养工作提升资金投入比重，在校内建设与一线工作环境相仿培训基地，让学生获得真实工作条件，并在其中不断精炼操作技术，降低未来正式参与到工作中产生不适感。

3.4根据岗位特点，建立人才培养规模和资格认证

新能源汽车维修专业的学生不仅要培养专业知识和技能，还要培养适应各种工作的能力。根据公司提供的职位，学生应尽快确定工作课程和学习课程。学校需要根据商业人才的需求制定不同的学习方式和规模。根据研究，新能源汽车维修团队包括新能源汽车制造商和服务公司，包括新能源汽车维修、性能测试、公司收购、汽车销售等。例如，新能源汽车的机电维修和运行控制项目需要获得汽车服务高级技术人员资格证书和电工专业资格证书。因此，学校应在支持服务培训期间尽快获得符合个别课程要求的专业资格。

4结论

若要真正实现向社会输送大量新能源汽车维修人才，就要针对现有培养模式展开细致研究，并从培养机制、校企合作、教师团队等多个角度为学生提供充足成长空间，从而达到全方位推动人才培养，让专业人才以丰富技能与经验，参与到工作中，推动新能源汽车行业实现长远发展。

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