大庆炼化公司化工生产三部 黑龙江 大庆 163000
摘要:在本文的分析中,主要探讨了聚丙烯夹芯板所具备的动态缓冲性能值,基于动态应力-能量法的方式,全面提升了试验的效率,通过上述试验有关人员能够全面了解聚丙乙烯的动态缓冲区线,也相应能够明确具体的变化趋势,这样就可以确定到现阶段缓冲性能的优势以及效果,确保能够为相关领域的研究人员提供一定的参考。
关键词:动态应力;聚丙烯夹芯板;动态缓冲
引言:在现阶段对于物品的运输过程中,会受到一定的冲击力以及振动的影响,这是导致物品发生损坏的主要因素。为了控制物品的破损,就需要使用一定量的缓冲材料,以此实现对物品的保护效果。现阶段在使用缓冲材料的评估中,基本上可以利用缓冲区线进行缓冲性能的体现,以此为后续的包装进行优化设计,提升保护效果。
1 研究背景
现今所使用的动态压缩试验方式,基本上是要利用到大量的试验材料,同时加上多次的冲击试验之后,这样才可以得到动态缓冲的特性曲线。因此,本文的分析中,即提出应力-能量法的分析方式,可以通过计算的方式,确定出具体的动应力与动能量的实际指数性关系,进而了解到缓冲材料的动态缓冲特性曲线,也相应的降低试验过程中的工作量[1]。
在国外现阶段这个领域的研究中,基本上所采用的缓冲材料,基本上已经得到了一定的研究成果,但是对于聚丙烯夹层的结构分析中,始终并不充足,因此本文就重要基于这样的动态缓冲性能的分析方式,对于物品损坏的问题进行分析,以此全面的降低破损的缓冲材料使用,提供良好的保护效果,特别是对于一些精密极其的零部件包装,得到准确的数据参考[2]。
2 实验材料与方法
2.1 材料准备
聚丙烯夹芯板是一种使用聚丙烯原材料,挤出成型的材料,相比较市场上比较常见的蜂窝纸板等一些缓冲材料,具备着较高的力学性能,同时起到防潮防水。高强度的性能。聚丙烯夹芯板的使用,也相应的在生产中比较容易成型,其次可以实现循环使用的效果,有效的降低了实际的运输成本量。现今已经在电子、机器零件等领域当中,得到良好的运用。本文实验中,采用的是100mm ×100mm的试样。
2.2 试验方法
在基于动态应力-能量法的使用方式下,可以全面加强加速度、缓冲材料厚度与跌落高度之间的高度处理,并能够很好的得到动应力-动能量方程式。在具体的试验分析过程中,采用的是DY-3型的冲击试验机。基于五种不同的能量值进行分析,就可以确定出不同能量值对应的跌落高度,同时对实验样品实现动态的压缩实验分析,之后记录下具体的最大加速度值,这样就可以计算出动能量需要的动应力平均值,以此利用相应的软件,得到最终的函数表达式[3]。
3 实验分析
3.1 数据分析
在本文的试验过程中,需要每组进行3次的实验分析,同时取得平均值之后,基本上能够得到3个不同价新结构的聚丙烯动能量与动应力的结果数据信息。
在使用的3中不同夹芯板结构的聚丙烯板,基本上在曲线的拟合程度上比较高,因此直接反映出了聚丙烯板材的实际动态缓冲特征。为了进一步的保障在处理过程中,可以验证出动态应力-能量法的预测数据的准确性,就需对3种不同的的夹芯板结构进行比较分析。控制在0.3m 的高度跌落,以此可以实现对最大加速度的处理。
其次,在通过比较分析,发现动态应力与能量法的预测方式下,基本上与试验的实际信息大致相同,以此就使得在动态缓冲特性曲线的处理上,可以控制试验次数以及试验时间周期。
3.2 厚度影响
现阶段实验中保持跌落高速一致的情况下,基本上在不同的夹芯板的处理上,会伴随着聚丙烯板材的厚度提升,而全面的保障缓冲的曲线会向着对地线的下方移动。其次,发现厚度越厚的地方。最低点的加速度值越小,以此进行分析的过程中,发现厚度提升的之后,单位面积上的承受冲击荷载值会提升,因此导致材料的缓冲性能也相应得到了明显的提升,起到良好的保护效果。
在受到相同冲击力的情况下,厚度越高的聚丙烯夹芯板,可以很好的实现能量的吸收,以此可以在一定程度上,保障提升缓冲的整体性能值。现阶段对于缓冲包装的设计过程中,这样厚度以为提升也并不可取,会导致体积的增加,因此就要进行分析中,基于缓冲材料的动态缓冲曲线情况,就可以很好的基于一个合理的处理方式,提升系统的稳定性。
3.3 跌落高度影响
现阶段在保持厚度一定的情况下,可以很好的对不同跌落高度下的材料进行分析。
本文当中伴随着跌落高度的提升,发现缓冲区线的最低点向着左上方移动,同时伴随着跌落高度的增加,也相应的会使得最大加速度的提升,同时静应力也相应的比较小。因此,表明在厚度一定的时候,伴随着跌落高度的增加,会对板材的冲击能量造成直接的影响。
3.4 与传统蜂窝制版动态缓冲性能比较
现阶段在进行试验的过程中,为了全面了解到材料的缓冲性能,就可以将将3种不同的结构的聚丙烯板与蜂窝纸板,在相同的厚度下,进行缓冲性能的分析。其中在质量控制一定的情况下,基本上静应力越小的时候,所需要长寿的面积也相对比较大。因此,就需要在进行实际选择的过程中,需要保障曲线与右侧的相交点的合理性控制。其中在选择材料的过程中,基本上要保障曲线右侧的橡胶垫,需要进行科学合理的设计以及分析,这样可以强调节省材料的效果。其次,在产品质量比较大的情况下,则需要积极的保障蜂窝制版的处理上,由于并不会比聚丙烯板高,因此就进行材料的选择过程中,经济的保材料的强度处理过程中,全面保障处理的整体质量。其次,还要在进行处理过程中,对产品的缓冲材料实现针对性的分析。其中进行分析的过程中,始终都要保障在一个合理的夹层结构设计方式。
4 试验结论分析
在采用动态应力-能力法的方式下,可以较为准确的得到不同厚度下的3中不同夹芯结构,同时确定出聚丙烯板的实际缓冲区线范围。在现阶段跌高度保持在一定的情况下,基本上要伴随着后的提升,而在曲线向右移动,同时保障厚度的越厚的情况下,就是的要对最大加速度进行相应的处理。其中静应力越大的情况下,也较为明显。其中在控制厚度一定的情况下,基本上跌落高度会不断的提升当中,同时对于板材的冲击能量出现明显的降低。因此,现阶段在单位面积上所能够呈现出的冲击荷载,会发生明显的降低。
在对厚度10mm的夹芯板结构的聚丙烯板处理上,基本上蜂窝纸板的结构强度,显然存在着一定的弊端,特别是从动态缓冲性能的角度进行评估,基本上现阶段所使用的材料,在实际使用过程中,采用的聚丙烯板的缓冲材料,可以保持最小的承载面积,其次是采用米字型芯层的聚丙烯板。在这样的材料使用下,受到材料自身特征的影响,当下聚丙烯夹芯板的使用过程中,强度值相比较蜂窝纸板有着更高的处理效果。其次,在对瓦楞纸板、蜂窝纸板等缓冲材料的处理过程中,可以体现出更高的缓冲性能值。其次,还要伴随着我国现阶段对于产品运输方面的要求提升,需要积极的提升这种材料的设计以及加工合理性,保障在实际投入运输的过程中,全面提升保护的力度和效果,也相应的提升材料的可靠性与稳定性。
总结:综上所述,在本文采用的分析方法下,利用实验的方式,了解到现阶段在采用聚丙烯夹芯板的材料,相比较传统的材料设计方式,有着更高的稳定性和保护效果,因此需要在未来进行产品的保护材料使用中,重视起这种材料的设计以及处理。
参考文献:
[1]崔岸,徐晓倩,孙文龙.基于耐撞性的碳纤维/聚丙烯泡沫夹芯板结构优化研究[J].汽车工程,2020,42(06):840-846.
[2]孟姗姗,秦永利,范欣愉.改善聚丙烯蜂窝夹芯板高温弯曲性能的研究[J].材料研究与应用,2019,13(02):115-118.
[3]陈立明,彭世伟,刘健. 多层玻璃纤维增强聚丙烯波纹夹芯结构的制备及平压性能[C]//.2018年全国固体力学学术会议摘要集(下).,2018:439.