煤矿无轨辅助运输管理现状及应对措施

煤矿无轨辅助运输管理现状及应对措施

赵晟

神东煤炭集团公司生产服务中心  内蒙鄂尔多斯017209

摘要：无轨辅助运输作为煤矿企业的核心工作，决定着煤矿企业的可持续发展。同时，作为现代化矿井快速发展的标配，无轨辅助运输以其高产高效优势被越来越多的煤矿企业采用。

关键词：无轨辅助运输；现状；措施

随着产能的提高，辅助运输服务不能满足采掘需求的情况越来越严重，无轨运输专业化服务应运而生。与有轨辅助运输相比，无轨辅助运输具有无可比拟的优势，不仅能满足现代化矿井高产高效需要，而且更方便快捷。

一、无轨辅助运输优点

1、用途广。无轨运输能使用多种车型进行，装卸中无多余的附属工序，其集铲装、卸载及运输等功能为一体，实现一机多用，应用灵活。

2、效率高。无轨运输能直达运输，即在地面和工作面间无需转运，彼此可直接达到，提高了运输效率，有利于节省人力。

3、灵活性大。无轨运输水平转弯角度小，具有较强爬坡能力，运输方便灵活，操作简单，能降低劳动强度，在水平和近水平煤层中都能得以应用。

4、实现安全运输。无轨胶轮车性能好，机动灵活，操作简单，装卸方便，降低了工人劳动强度及事故率，改变了辅助运输面貌。

5、适应性强。一般来讲，水平倾角在10。以下的近水平煤层都适合采用无轨辅助运输车辆。

6、合理配置机车车辆。可根据实际需要合理配置车辆，选用5～8 t铰接式自卸车、运人车、多功能车、重型支架搬运车，能节约资金及能源。

7、巷道布置简单。只需硬化底板，无需太多辅助设施，可将辅助运输从地轨、绞车等有轨系统中彻底解放出来。

二、无轨辅助运输现状

无轨辅助运输起源于西方，早在20世纪五六十年代，欧美等发达国家已提出无轨辅助运输技术，经不断发展，从上游无轨运输设备研发到下游无轨运输系统投入煤矿实际生产，这些国家已具有相对完善的煤矿无轨运输产业链，在设备和技术层面获得了一定的垄断优势，从而攫取了巨大的经济效益。而我国直到20世纪90年代才开始自主研发煤矿无轨运输设备，技术储备少，发展速度相对缓慢。因此，在早期煤矿生产中，无轨胶轮车等设备主要依赖进口，尽管在生产中效率得到显著提高，企业经济效益增加，但从国外引进这种设备，成本高昂，而且在生产中设备配件获取困难，对煤矿正常生产运行造成了不利影响。

为改变这种长期的不利影响，21世纪初，我国开始投入巨大人力、物力、财力研发攻克无轨辅助运输设备等技术难关，力求扭转我国煤矿辅助运输设备落后态势。到目前为止，在辅助运输设备研发上，我国已先后研发成功了一些新型高效的煤矿辅助运输设备，并已投入实际生产活动。这些自主研发的专业化设备起到了国产替代作用，甚至部分设备性能达到了国际领先水平，在煤矿生产实践中已得到大力推广应用，而且获得了巨大社会经济效益。然而，总体来看，我国无轨辅助运输设备种类还未齐全，配套产业不完善，部分零部件严重依赖进口，而且产品质量控制差，性能相对不稳定，出现故障频率高。除无轨辅助运输设备自主研发能力不足外，我国大多数煤矿辅助运输机械化程度也相对较低。目前除少数大型矿井外，大多数矿井还未实现从地面或井底车场到开采面不经转载的直达运输，多数情况仍分段运输，从井下设备、材料供给点到井下工作面使用点，中途要经多次转运，运输效率低，占用设备和人员多，安全隐患大。

三、煤矿无轨辅助运输措施

1、完善无轨辅助运输管理制度。无轨辅助运输安全高效运行不仅需要先进的技术设备，而且也需要健全完善的规章制度。①煤矿管理人员需加强对无轨辅助运输安全管理制度的重视，积极动员员工自下而上反馈运输工作中出现的各类问题，提出解决措施，以此为基础，组织制定切实可行的无轨辅助运输管理方案，突出无轨辅助运输系统的有效性和安全性。以完善的管理制度保障运输安全和生产效益，助力无轨辅助运输朝着规范化、专业化方向发展。②提高管理人员素质，压实管理责任，落实管理工作。充分运用各类奖惩机制监督管理人员到岗履责，压实安全运输主体责任，全面提升安全管理水平，争取做到“控制一切风险，消除一切隐患，预防一切事故”。

2、精细化开展无轨辅助运输日常管理工作。无轨辅助运输对连接煤矿各生产环节至关重要，为保障作业质量，提高运输安全性、时效性，管理人员必须加强对无轨辅助运输日常管理工作的重视，强调精细化管理，严把设备关、人员关、流程关。①制订详细的无轨辅助运输设备检修计划，完善检修记录，做好日常检查维护和定期检测检验，按时对设备做检查，确保机器设备处于完好状态。②严格执行运输规定，例如，要求胶轮车“高峰期停运、低峰期人车分离、固定地点错车”，对所有车辆实施编号、定位管理，切实增强事故防范能力。③强化人员管理，以提升驾驶员技术水平为出发点，通过积极组织开展“教、帮、学、带”等岗位练兵活动，激发员工工作、学习热情，消除技术人员衔接“断层”。

3、定期开展无轨辅助运输技能知识、安全教育培训。工作技能不足、安全培训不到位，是导致煤矿无轨辅助运输环节出现事故的重要原因，强化运输人员安全教育培训，全面提升运输人员的专业化素质和技能操作水平，对确保煤矿安全运输至关重要。①要设置工作小组，并指定通晓无轨辅助运输专业知识和安全教育培训工作的人员作为小组负责人，开展日常培训工作。②要制订详细的无轨辅助运输和安全教育培训计划，要明确培训流程、内容和形式，将无轨辅助运输培训工作作为日常管理工作的一部分纳入考核范围。③定期组织开展无轨辅助运输环节的各类培训，包括工作职责、作业流程和规范等专业培训，有针对性地培养员工责任安全意识，通过专业培训提升员工综合素质，规范员工作业行为，有效防范“三违”行为的发生。

4、安装安全、环保装置。①通过在人车、料车、多功能车及皮卡车驾驶室安装智能车载终端，其具有井下实时定位、通信、数据采集、监控等功能，通过地面监控中心可实时监控到司机精神状态和安全状况，司机也可通过按压终端上“呼救”信号向监控人员发送紧急求救信号，以达到紧急救援目的。②通过在人车后门处安装行程开关、雷达，车尾安装摄像仪、驾驶室安装显示屏，形成倒车影像系统，在车辆倒车、后门打开时均不断发出报警信号，同时将车后门开关改造为仅能从外面打开的形式。并多次开展辅助运输专项整治，要求司机停稳车后，必须等待全员下车后方可倒车，另外规定仅能司机开关人车后门，严厉打击私开人车后门现象。③通过在柴油中添加柴油保护剂、发动机排气支管与废气处理箱间安装尾气后处理装置方法，有效降低车辆尾气排放量，以改善井下空气质量。

四、煤矿井下无轨辅助运输发展方向

1、运输安全可靠性必须提高。根据现代煤矿井下运输要求，煤矿进行运输的安全可靠性必须有效提高，才能在多弯道、多斜坡和空间小的煤矿井下作业中保障煤矿开采工作人员人身安全。

2、运输设备多样化、技术信息化发展。根据矿井大小、煤矿开采方式、煤矿井下产量等情况，煤矿进行设备的发展必须向着多样化发展，并运用现代高科技信息技术，促进煤矿运输信息化发展，以提高煤矿运输技术水平，促进煤矿企业经济效益的不断提升。

3、运输的智能化、自动化和集成化发展。利用智能化、自动化、集成技术，提高煤矿井下运输安全性，使各种运输设备具有故障自检功能，在故障发生时可及时预警，从而实现对煤矿井下运输的全面监控，促进煤矿井下运输智能化、自动化、集成化发展。

总之，无轨辅助运输通常以胶轮或履带为行走机构，工效高、速度快、所用人员少，尽管目前在煤矿运输系统中所占比例较少，但增长势头猛烈，已成为各类煤矿常用辅助运输工具，在煤矿日常生产活动中发挥着至关重要的作用。

参考文献：

[1]赵益乔.浅谈煤矿井下无轨辅助运输[J].矿山机械,2016(09).

[2]申涛.煤矿无轨辅助运输管理现状及应对措施[J].陕西煤炭，2021(03).