翻车机电仪故障问题研究

(整期优先)网络出版时间:2022-07-15
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翻车机电仪故障问题研究

王丹, ,李国柱

浙能阿克苏热电有限公司    新疆阿克苏   843000

摘要本文是对翻车机作业过程中经常出现的问题进行统计分析研究,得出解决方案,从而降低翻车机作业过程中的故障率,保证测量的可靠性。节省作业时间,提高翻车机的作业效率。

关键词:翻车机;接近开关;控制电缆;开关密封;

概述

某电厂翻车机系统采用武汉电力设备厂的“C”型转子式翻车机,采用“C”型端盘,结构轻巧,平台固定,液压靠板靠车,液压压车,消除了对车辆和设备的冲击,降低了压车力。根据液压系统特有的控制方式,使卸车过程车辆弹簧能量有效释放。驱动功率小。“C”型端盘结构配备重车调车机、空车调车机、迁车台等主要设备。可实现自动、集中手动、就地三种控制方式。翻车机系统作为该电厂火车运煤的唯一卸煤设备,对提升该厂燃煤库存,保证机组安全稳定运行至关重要。

1翻车机工作原理

翻车机:翻车机主要作用是将平台上定位准确的火车车皮,通过压车装置、靠车装置的压紧和靠住,将车皮内的散料翻到底部的漏斗内。其翻转动作是由驱动装置驱动齿条和齿轮系统,对翻车机进行倾翻来完成的。

重车调车机:安装在进车铁路的侧面,将牵引重车并将待要翻卸的车皮以及将翻卸完毕的空车推出翻车机区域的机械。

空车调车机:电动侧臂列车推动装置,设计成能编组空车厢,使其成对地离开迁车台。空调在轨道上行走,有齿条与导向块。

迁车台:将车辆从重车线移至空车线的装置,将1节空轨道车厢从翻车机离开轨道运送到空车线出口轨道。迁车台进出车端都配装有一个安全止挡器,以防止空车厢退回到迁车台或翻车机本体。

具体作业流程图如图1

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图1翻车机工作流程简图

2故障统计

为了便于解决翻车机电仪故障问题,根据翻车机系统运行情况,结合日常缺陷处理及检修任务,统计了翻车机系统一年的运行缺陷。由缺陷调查可知,2020年01月-12月翻车机仪控设备故障共有79次,其中控制电缆芯不通、开关进水、开关故障、电磁阀卡涩故障共有62次。而电缆芯不通、开关进水可以解决、开关故障可以控制降低。目前该厂翻车机系统的故障虽多,可以及时消除,但对备品备件损耗、检修人员缺陷处理时间占据很大空间,影响火车卸煤速度,导致火车延误费用产生。通过现场技术调整和有效地措施实施来改善设备的运行情况,达到最佳运行状态。

故障类别

数量(次)

百分比(%)

累计条数(次)

累计比率(%)

控制电缆

46

58

46

58

接近开关

28

35

74

94

电磁阀

3

4

77

97

压力表

2

3

79

100

合计

79

100

79

100

表1翻车机电仪缺陷类型调查表

3原因分析

通过梳理翻车机故障问题,对每条故障可能原因进行梳理验证,最终得出5个方面的原因。

3.1 控制电缆质量、敷设工艺不合格

翻车机本体测量控制箱安装在翻车机本体上,与就地控制箱之间连接的此段电缆在翻车机翻卸过程中不断弯折移动,经常出现电缆芯不通的问题,通过对翻车机控制电缆的型号、电缆护套、电缆芯截面积、电缆芯材质进行检查调研,未使用高强度船用电力电缆。现场使用的普通船用电缆强度不够,电缆移动部分预留长度不够,在翻车机翻卸过程中,此段电缆经常出现拉扯,多次弯折易造成电缆芯断裂。

通过对翻车机电缆固定的位置进行现场翻卸试验观察(如图2),检查电缆固定位置对电缆弯折的影响。将翻车机翻至最大位置,即翻至160°时,电缆在固定点A位置和固定点B位置时对比,电缆固定点选择在B位置对电缆弯折角度比选择在A位置电缆弯折小。

 

图2电缆敷设示意图

3.2开关进线密封不严

通过对翻车机系统的接近开关穿线孔及密封圈处进行检查,以及接近开关内部触点动作情况检查。日常的冲洗水从密封圈处无法进入开关内部,若开关穿线孔处密封不严,会有少量的水从开关穿线孔处顺着电缆进入开关内部,易造成开关触点误动。

部分开关采用安装上采用上进线方式,开关进线处安装不规范,未使用密封接头。日常冲洗时,冲洗水易进入开关内部,造成信号误发故障。

4、制定对策

4.1调研其他厂翻车机采用的电缆品牌,采购铜芯的高强度乙丙绝缘氯丁内护套铜丝编织总屏蔽氯化聚乙烯烃护套船用电力电缆。截取足够长度的电缆,重新敷设翻车机地面控制箱至翻车机本体控制箱。敷设过程中,注意将电缆与油管路分开敷设。所有电缆排列整齐,用扎丝绑扎整齐。电缆固定点用内衬为橡胶材质的固定扁铁;选择图2中的B点进行固定。核对接线箱内电缆号头及电缆编号。电缆接线过程中严格按照接线工艺要求执行。

4.2翻车机区域的所有开关进行检查,统计设备清单,备注进线方式及密封情况。采购开关密封接头,密封不好的接近开关加装密封接头。对上进线方式的开关改为下进线方式,定期检查开关密封情况。

5、效果检查

根据对策方案实施后,统计该厂翻车机6个月内的电仪缺陷,对翻车机系统电仪缺陷出现的具体故障进一步调查,将改造前、改造后的故障情况进行对比,具体故障统计表见下表2

序号

项目

改造前

2020年06月-11月)

改造后

2021年06月-11月)

故障次数(次)

故障次数(次)

1

控制电缆损坏

24

4

2

接近开关故障

14

1

合计

38

5

表2实施前后具体故障对比统计表

由此可以判断,对策实施后,翻车机电仪缺陷的电缆损坏、接近开关故障这两个原因的问题得到有效解决。

6、结论

通过对翻车机电仪故障问题研究分析,有效的减少了该厂翻车机故障的次数,大幅地提高了翻车机系统运行的可靠性,提高了火车卸煤的速度,保证了燃煤库存和两台机组的稳定运行。降低了人员消缺过程中高处作业的安全风险,未其他同类型设备缺陷处理提供借鉴意义。

参考文献

[1]翻车机系统维护使用说明书. 武汉电力设备厂技术中心编

作者简介:

王丹,1989年7月,女,助理工程师,从事热控专业管理工作。

李国柱,1990年7月,男,助理工程师,从事电气设备维修管理工作。