飞机维修常见故障分析和管理对策

飞机维修常见故障分析和管理对策

钱方乐

东方航空技术有限公司 200335

摘要：随着当今社会的快速发展，各种设备和技术不断创新和研究，飞机的整体结构也不断复杂和完善。在飞机运行中，特别常见的故障有电子仪表故障、液压传动故障等。因此，本文分析了飞机故障维修的意义，并对飞机维修常见机电故障进行了分析，最后提出了提升飞机维修的管理对策的意见。

关键词：飞机维修；机电故障；管理对策

改革开放以来，随着我国经济社会建设和发展的快速、稳定、持续的组织，以及中国人民基本物质生活条件的逐步改善，交通运输方式也逐渐呈现出多元化的发展趋势。调查显示，在现阶段，飞机已经成为我国人日常生活和工作中不可或缺的交通工具之一。飞机在为国人提供稳定、充足、便捷的出行条件的基础上，成为不可或缺的交通工具。

1飞机故障维修的意义

民用飞机的主要作用是运送旅客，确保旅客的旅途安全。民航企业要深刻认识民航的重要使命，确保飞机运行安全。飞机具有高空作业的特点，飞行中存在很大的风险，对飞机的质量有很高的要求，必须对飞机进行及时的分析和维修。避免因飞机故障引起的风险事故，提高维修技能。随着制造水平的提高，飞机的性能和质量不断提高。要保证飞机运行安全，就必须提高维修技术水平，改善容易出现问题的环节，提高民航飞机运行质量。

2飞机维修常见机电故障分析

2.1电子仪表故障

飞行过程中会出现电子设备故障问题，因此，机组人员需要具备一定的专业素质和专业技能，准确判断电子仪器是否出现故障问题，同时也要对电子仪器的操作原理和工作方法有具体的了解，并在日常工作过程中提高自己的工作经验和维修技能。因此，只有充分了解部件的故障模式和原因，才能更好地掌握设备的故障程度和具体的故障部件。有些电子仪表的故障是非常明显的，正常情况下，当电子仪表发生故障时，船员应该有专业的技能来解决这些问题。因此，这种故障对飞行状态和飞行安全的影响并不是特别大。但电子仪表也存在一些性能复杂的故障，如电气短路、开路电极等半导体故障模式、焊接时焊接部件故障不当、电气短路、可焊性差等集成块故障模式。这些故障的发生都需要维修人员具备更专业的技能，以保证飞机的正常运行和安全到达。

2.2液压传动故障

飞机液压系统的故障主要包括液压系统设计缺陷、液压系统污染和系统管路维护不善。对于液压系统的设计缺陷，一些飞机的机体结构比较紧凑，使得液压导管和附件的布置显得不合理，彼此之间的距离较窄，对系统散热和日常维护有很大的影响。具体设计缺陷包括液压油箱设计不充分、管路及附件布置不合理、液压泵设计缺陷。对于液压系统污染，相关人员不能自觉积极做好污染防治工作，导致污染物进入系统。比如在加油过程中，没有严格按照规定检查液压油和加油设备的质量。因此，在维修中没有有效的污染控制监管制度，直接导致油品在储存、运输和使用过程中缺乏有效的污染控制，就会出现不按规范要求进行处理的情况。对于维护不善的系统导管，在弯曲引导管的过程中，由于没有按照相关标准和工艺进行，导管弯曲部分的椭圆度会经常发生变化，在使用过程中容易出现纵向裂纹。有时管道弯曲过小，导致管道内应力较大，在使用过程中容易发生横向开裂。同时，在导管安装过程中，不能有效保证导管与导管及附件之间的间隙在规定的范围内，使系统容易导致导管磨损渗漏，甚至因共振而损坏。

3提升飞机维修的管理对策

3.1建立完善的维修故障管理制度

企业在飞机维修过程中，要制定相关的故障管理制度，明确各方面的工作特点，建立合理完善的管理制度，改进管理方法，对各项工作进行全面的分析整理，提高管理工作的效果。在飞机维修管理过程中，要建立合理的故障分析机制，对飞机出现的问题和故障进行全面的分析和讨论，做好各方面的协调和管理。首先，企业要制定相关的责任制，将飞机维修工作细分为几个责任区，安排负责人进行管理和检查，如果在发现问题时，追究责任，负责人对责任区的维修和保养人员素质要求高的同时，可以对负责人进行奖励，以调动员工的工作积极性。另外，在飞机维修和故障改进的过程中，需要明确哪些方面需要改进，重点和难点在哪里，从而提高管理工作的有效性，为后续的维修和发展奠定坚实的基础。

3.2建立民航飞机维修数据库

民航机务部门需要针对不同的航模，建立自己的机电维护数据库，并对可能出现的故障做好充分的预案准备，以保证当出现故障问题时，维修人员能够迅速找出相应的解决方案，从而大大降低维修工作时间的成本，保证维修工作能够在短时间内高质量地完成。同时，维修人员还可以根据飞机事故发生频率、机电故障可能性高的情况提前检测，以达到预防的效果。这样，维修数据库就可以成为民航飞机机电故障排除的重要参考。为了完善数据库，维修人员要详细记录每次维修工作的情况，并利用闲置的时间对数据库信息进行统计和分析，以便及时发现飞机容易出现什么样的故障，找出这些机械、电气故障的具体原因。如果某一事故反复发生，则需要引起重视，并及时反馈给民航零部件厂家，看故障是否由生产质量原因造成。

3.3提高技术人员的素质和能力

一般情况下，技术人员的工作岗位、自身素质等都起着非常重要的作用。作为飞机维修人员，不仅需要掌握和分析机械设备、电气、电子、传输设备和通信设备，获得丰富的知识和经验，还需要做好质量控制工作，在维修过程中深入分析和掌握质量标准和维修规范。随着科学技术的不断发展，维修方法也在逐步创新。最重要的一点是加强对岗位工作人员的技能培训，确保维修质量的稳定提升。在日常工作中，不仅要掌握理论知识，还要学会在实际工作中正确操作。积极推广现有操作流程和技术，加强先进技术和标准引进，确保整体进步和发展。因此，维修人员和技术人员对民航飞机维修工作的主体部分进行有效的培训，可以为工作的长期实施提供保障。

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作者简介：钱方乐（1984.11）男，汉族，江苏常州人，职称：助理工程师，学历：本科，主要研究方向：飞机设备维修。