路桥工程测量技术关键点及控制对策

路桥工程测量技术关键点及控制对策

侯现松,张斌

山东华鉴工程检测有限公司

摘要：在当前的路桥工程测量中，我们通常需要运用多种专业的现代测绘工程技术，同时也需要遵循基本的理论和方法。但是，对于工程项目勘察本身，我们也有较为系统全面的知识，建立了相关的基本工作原理和工艺方法，并拥有各种认可的、实用的测量仪器和设备来完成各种工艺的应用。为保证路桥工程后期工作的顺利开展，必须在实际施工基本建设之前和期间做好工程勘察工作，为顺利完成工程质量、进度、成本、安全等总体目标提供技术支撑点。

关键词：路桥工程；测量技术；要点；应用

1路桥工程测量的技术关键点

1.1水准测量

水准测量是路桥工程测量的关键步骤。进行找平工作时，必要的设施是水准仪和水平尺。整平工作可以测量路面上两点之间的坡度。然而，在具体测量中，许多道路不平，波动可能很大，或者测量的两点之间的距离很远。在这种情况下，必须在原有道路的两点之间设置一个或多个拐点，并放置相应的仪器设备，以完成连续观测，准确测量两点之间的坡度。在具体的测量项目中，不仅要注意仪器设备和技术的应用，还要落实相关人员的管理办法，促进各项测量工作有序进行，符合规定。必须保证调查中收集的信息的准确性，并应加强审查。测量过程中应做好详细记录，使测量结果准确，便于下一步工作。当遇到问题时，您可以立即找出信息错误的地方，并立即进行调整，以防止消耗过多的人工和网络资源。

1.2中线施工放样

中线施工放样也是道路和桥梁区域测量中的一个非常关键的阶段。中线施工放样是找到一个传输线点作为参考点，然后查看相邻的传输线点，然后用角度激光测距释放中间桩点。根据这三个点的设置标准系统计算距离和观测角度。如果施工基准丢失，必须立即检查测量点。现场施工放样时，可根据具体测量条件和当地自然环境，采用适当的施工放样方法，比如在高速公路、一级公路工程测量中应采用极坐标法放线，而二、三、四级公路则可采用拨角法、支距法或直接定交点法放线。

2路桥工程项目施工要点间存在的主要问题

2.1桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接效果不足

在目前情况下，路面和桥梁施工的基础施工、路桥的基础沉降和路桥的填筑都可能存在一定的间距差异，这可能导致路桥与桥梁之间伸缩缝的实际效果较差，比连接强度不足。在这种情况下，路桥通常会出现人字梯间隙，导致其速度和驾驶体验显著降低，同时，这种间隙也会对路桥的质量造成不利影响。

2.2路面不平整

在路桥施工的全过程中，路面平整度也是实际施工质量的具体水平。在具体施工的全过程中，如果施工经理不严格执行施工的全过程，很可能导致路面不平整，也可能导致后车在路面上磕碰，严重影响整车的安全。当然，在路桥施工的具体工作中，路面不平顺的根本原因，或质检人员在实际工程质量检验的全过程中忽视了这一检验，也可能是振动压路机、沥青摊铺机和具有专业技术实力的设施使用人员没有遵循操作流程，造成路面状况不均匀，最终导致路面整体施工质量不平整。

2.3路基工程地面损坏

具体道路和桥梁在施工后投入市场，但经过一段时间后，往往会出现路面断裂或损坏、病害等问题，这很可能与路面和桥梁施工人员盲目跟风，追求完美的施工率，而不注重路基工程运营的可靠水平。当然，也可能是因为一些建筑装饰材料的配置控制算法不合理，或者所有建筑装饰材料的质量都不符合规定。在实际施工的全过程中，由于影响因素的多样性，会导致施工原材料膨胀或封闭不良，导致混凝土或沥青路面出现裂缝，危及路基工程和道路的施工质量。在路面和桥梁工程施工的整个施工过程中，通常会有大量的积水。如果施工经理不立即有效地解决这部分水，将导致水渗入路面缝隙进入路基工程，基本上会侵蚀道路和路桥的路基工程，严重影响路基工程和土层的抗压强度，自然会导致路基工程的抗压强度显著降低。在车辆的特定行驶过程中，由于车辆的倾覆，路面和路桥路面可能会出现某些裂缝或细丝。通过长期的风暴露和腐蚀，最终会损坏路基工程和路面混凝土和沥青结构。

3路桥工程测量技术应用

3.1施工测量人员

在路桥工程施工测量的全过程中，人员是对测量结论和实际工作行为主体具有关键危害的因素。然而，由于在实际调查的关键技术中，专业规定通常都很高，这也促进了员工专业素质的掌握水平，这是不可忽视的。

在逐步进行实际施工测量之前，应根据实际测量的具体内容和主要技术应用，选择合适的人员。员工除了具备基本的专业能力外，还应具有责任感和关怀意识；在宣布就业之前，做好学习、培训和鼓励工作也非常重要，以便实际员工能够更快地掌握所有项目概况以及需要衡量的具体内容和重点。通过培训，可以进一步提高其专业素质，提高各团队的业务水平，进而合理完成计量产品质量问题的预防。此外，为了提高勘察工作的稳定性，还应调整工程监理人员的水平，完成全过程的现场监理，并在各个阶段进行详细检查和工程验收。

3.2仪器设备

测量工作完成后，必须使用各种不同的技术。现阶段，随着科学技术的发展，与传统计量相比，在实施新技术措施的过程中，实际操作的人力应该减少很多。利用各种现代仪器设备，我们可以轻松完成各种不同技术的有效开发，同时克服不同的自然环境和标准元素。这种智能仪器设备通常精度很高。为了减少测量偏差，做好仪器设备的日常管理办法，在宣布逐步实施测量前，应联系专业检测单位对仪器设备进行监测和校正，从而充分保证测量数据信息的最终准确性和气密性试验。在计量和实验仪器的各种管理方法中，必须按时做好计量检定和维护工作，检定10天内相关的检定书需要做好备案,以更好的实现随时掌握仪器设备动态。

3.3计划方案控制方法

虽然不同项目的施工规程和要点有明显差异，但只要施工设计团队根据实际情况组织设计施工图纸、施工计划，包括施工现场测量标准和具体方法、现场测量设备、施工技术和材料、施工中的施工问题和相应措施。规划院应确保新项目所包含的信息完全集成并系统集成到施工方案中，不仅要到施工现场进行勘测，还要建立施工自然环境，严格控制项目投资，确保新项目的建设和施工计划。同时，还要做好安全工作，始终把施工安全指标值控制在标准型以内，在提高施工方案合理化的基础上，提高勘察工程项目的效率和质量，使其达到最佳水平。

3.4技术资料

各类技术文件对各项计量工作的进展起着至关重要的作用，不仅为实际工作的实施带来了稳定的基础，也是技术实施工作进展的关键证据。因此，应加强对材料的监管范围。在这项工作的过程中，一是要做好物资的收集整理和全面管理办法。要区分企业事先准备的基础资料、设计方案、企业提供的相关技术文件、施工单位提供的施工资料，也要包括项目进展中形成的各种材料。对于不同的物料，专职人员要进行分组管理，尽快做好升级整理工作。例如，在施工测量的整个过程中，必须测量各种统计数据。此类调查获得的统计数据必须与设计方案企业提供的设计图纸和方案中的信息进行比较，以防止过度偏差。在有效的管理数据下，及时发现问题，进行改进，找出原因。为了保证材料的完整性，在计量过程中，必须对计量计算全过程中形成的材料进行全方位的记录，并进行整理归档，以完成后续工作的重要环节。

结论

总之，路桥工程测量是一项非常关键的工作，是必不可少的，但也是一项非常复杂的工作，有着非常高的技术实施规定。因此，在实际工作中，要提高重视程度，严格控制各级测量技术实施的重点，做好科学合理的监督控制工作，以便在高效率、成功的条件下完成测量工作，充分保证测量精度，为提高交通设施的工程质量提供可靠的测量数据信息支撑点，防止整个测量过程中出现问题对所有工程项目造成不利危害。

参考文献：

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