铁路工程路基施工技术初探

铁路工程路基施工技术初探

刘亚民

哈尔滨铁路工程建设有限公司    黑龙江哈尔滨   150000

摘要：在当今社会经济的发展中，各项的施工技术也在不断发展。尤其是伴随着铁路工程施工的发展，路基施工技术及其质量控制更是备受关注。因为路基施工是整体铁路工程建设施工的基础，只有保障路基施工质量，才可以保障整体铁路工程的施工质量。所以在具体施工中，施工单位一定要加强对路基施工的重视，科学应用路基施工技术来进行施工，并在施工中做好其质量控制。基于此，本文将对铁路工程路基施工技术要点进行分析。

关键词：铁路工程；铁路路基；路基施工技术；质量控制

1 铁路工程常见路基损坏问题

1.1 路基沉降及冒泥翻浆

基于现代化发展背景，我国铁路工程建设行业在持续发展当中，要想保证整体项目取得理想的施工效果，那么做好铁路路基部分的施工至关重要。但是通过实际调查发现，因为地区的地质等各方面条件，都对铁路路基部分的施工工作造成巨大的威胁。铁路工程建设中问题较多，其中路基损坏问题、冒泥翻浆问题是其中较为常见的问题。由于铁路工程建设所涉及的内容比较多，施工建设过程中往往会因操作不当而致使路基沉降问题频繁地出现，甚至会致使路面出现开裂等现象，这对于铁路轨道运行安全无疑是具有很大影响的。

1.2 路基压实问题

路基压实问题也比较常见，因为很多施工方在铁路工程建设过程中，由于准备工作不到位，在实际进行路面碾压过程中也会出现很多问题，同时土层含水量不同也会致使路基压实问题较多，若不能及时处理，也会影响铁路工程实际使用寿命。再者，很多铁路路基在压实过程中，所使用的路面材料也存在着较大的差异，这样也会因结构材料不同而影响路基压实密度，不利于我国铁路工程行业的发展。

2 铁路工程路基施工技术要点

2.1 铁路工程路基施工技术标准

不管是哪种类型的施工项目，实际施工过程中都需要做好安全管理工作，在进行铁路工程路基施工过程中，也需要施工人员形成较高安全意识的同时，严格应用施工技术标准，详细来讲可以从以下几个方面进行：第一，在安全施工范围内，合理地推进施工工作的进行。从项目的领导人员及安全生产管理部门出发，就必须制定严格的安全施工规范，要求全体施工人员都能够按照标准操作。提前进行施工安全防控工作，一方面不能出现粗心的现象，另一方面更应该具备极高的安全施工意识。第二，做好施工材料及施工技术的安全管理工作。施工材料作为铁路工程路基施工过程中不可缺少的重要部分，施工人员就必须从材料的运输到最终的使用，都应该加强材料的管理力度，严禁低质量材料应用到项目施工中的同时，也必须对整个施工过程进行精细化的监管，严禁偷工减料行为的发生。与此同时，施工人员应该结合项目现场各方面条件，提前构建切实可行的施工技术方案，促使接下来路基施工工作顺利进行。第三，加强全过程质量把控，加强对后期维护工作的重视程度。要想能够促使整体铁路路基施工工作高质量完成，那么还需要施工单位提前制定合理的施工技术方案，综合对比多种方案内容，确定出最合理的部分。

2.2 换填土施工技术

在通过换填土施工技术进行铁路路基施工的过程中，主要内容包括以下几点：①准备工作：对于场地实际情况相符合的换填土进行合理选择，保障填料和实际设计与规范相符，然后进行换填开挖边桩设置，同时应按照现场的实际施工情况做好临时的排水和截水设施。②开挖：将具体换填长度作为依据来确定开挖顺序，如果长度小于100m，则需要从一端朝着另一端开挖；如果长度大于100m，则需要从中间朝着两端开挖。③在清除了软弱土层之后需要对底部做好平整处理。如果底部有着比较大的起伏，则可以设置1：5以下的缓坡或者是1m以上宽度的台阶，同时应保障底部开挖宽度大于路堤宽度和放坡宽度之和。④换填施工：借助于压路机、自卸汽车以及装载机，将事先准备好的换填土分层换填，并碾压密实，每一层换填厚度应控制在0.3m以内。施工中，如果需要换填的长度在50m以内，则需要通过先开挖后换填的方式进行施工；如果超过50m，则需要在开挖30m之后进行换填施工。⑤碾压施工：将确定好的压实工艺作为依据，严格按照规定的密度进行压实处理。⑥排水施工：具体施工中，为了让路基开挖工作得以顺利进行，并使换填质量得到有效保障，需要在坑外的四周做好截水沟设置，并在坑内的两边进行排水沟设置，然后将集水沟并入到排水沟内。

2.3 施工方案确定

通过实际调查发现，在当前我国不同地区铁路工程项目建设过程中，外界及人为操作等原因都会直接影响实际项目的建设过程。尤其是在当前可持续发展战略背景下，社会各界人士希望铁路施工单位合理应用路基施工技术之外，也需要能够制定多种防护措施，维护好人们赖以生存的生态环境，降低施工过程巨大能源消耗的问题。在该种现状下，也就突出了施工方案的重要性。首先，在施工人员制定路基施工技术方案过程中，就必须提前组织技术人员，做好施工现场各个方面的勘查工作，综合各个部门人员的智慧，对收集到的数据进行深入的分析，努力提高施工方案各个细节部分的完善性及合理性。其次，工作人员在制定施工方案环节当中，必须适当地融入一些现代化的技术手段，严禁出现对某一方面过分重视的现象。综合考虑铁路工程路基部分的施工工作，根本上就是希望最终获取到极高的施工质量目标，而不是单纯对某一些理论的研究。最后，在施工单位确定好施工方案以后，接下来就必须引导全体施工人员严格按照方案细节进行操作，个人不能出现随意更改的现象，如果施工过程遇到必须要修改的部分，那么也应该第一时间上报领导人员，同时再次整合相关部门人员的智慧加以处理。

2.4 做好路基压实处理

铁路工程路基建设所涉及内容比较多，而以往由于施工方面存在着较大的问题，致使路基损坏问题频繁出现，所以为了解决问题，我们应运用先进的施工技术手段做好路基压实处理工作。首先，施工方必须要做好路基施工过程中压实度的控制工作，针对不足之处要及时地优化和调整，同时要做好压实质量检测与控制，针对压实过程中相应的数据信息要做好记录，也要考虑各方面因素对路基施工质量的影响，并采取有效的方法去处理。其次，我们也要做好现场孔隙率试验工作，结合材料型号、压实度等方面进行路面夯实处理，最重要的是要控制好路堑施工作业，进而提高铁路工程路基施工质量，为行业发展奠定良好基础。

2.5 机械设备的合理确定

在进行铁路路基的强夯施工中，应选择超过25t且带有自动脱钩装置的履带式起重机或者是其他形式的专用强夯机械设备。在通过履带式起重机进行起重的过程中，需要在臂杆端部做好辅助门架或者是其他安全措施的设置，避免机架在落锤时发生倾覆。将钢板作为夯锤壳，内部用混凝土或者是砂填充，其底面设置为圆形，并根据实际情况做好底面积控制。同时应该在夯锤中进行若干个贯通于其上下的对称气孔设置。

3 结束语

综上所述，在进行铁路工程的路基施工过程中，科学合理的质量控制可以为路基施工质量的保障和后期工程的质量与安全保障奠定一个良好的基础。因此，在具体施工中，施工单位一定要将其施工技术加以合理应用，同时也应该通过合理的措施来做好施工质量控制。通过这样的方式，才可以有效满足实际工程所需，促进铁路工程建设行业和铁路交通运输事业的良好稳定发展。

参考文献：

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