高速公路路面沥青混凝土试验检测技术

高速公路路面沥青混凝土试验检测技术

李俊杰

中交二公局工程检测技术有限公司  陕西西安  710100

摘要：在当前我国社会经济的快速发展背景之下，我国的高速公路建设也有了巨大的突破，为我国交通事业的和经济发展做出极大贡献。在高速公路的施工管理过程中，要着重做好沥青混凝土路面试验检测，在实践过程中要明确相关检测技术要点，并且在具体操作环节有效执行，这样才能为沥青混凝土路面更加安全稳定的运行、有效防范可能出现的风险提供必要支持。基于此，本文有针对性的探究高速公路路面沥青混凝土试验检测技术要点等相关内容，希望本文的分析能够为高速公路运行效能的提升提供一定参考。

关键词：高速公路；混凝土沥青路面；试验检测技术

1引言

    在针对我国高速公路进行施工建设的过程中，通常情况下要应用混凝土沥青材料，特别是在路面的施工建设过程中，有效融入混凝土沥青材料，这样可为路面质量和运行效能的提升提供必要的前提和保障。在针对混凝土沥青路面进行施工建设的过程中要注重做好质量监督检测和验收管理，然后结合相对应的验收结果实现查漏补缺，不断的优化和完善，进而为混凝土沥青路面质量的提升奠定基础。要明确相对应的检测要点和注意事项，进而确保沥青混凝土路面施工质量能够得到切实提升，为整体工程安全性稳定性的增强奠定基础。

2高速公路沥青混凝土路面试验检测的重要意义

    在针对高速公路沥青混凝土路面进行试验检测过程中，可以为整体工程质量的提升和安全性的保障提供支持。首先，通过试验检测技术的有效应用，可以及时有效的分析、发现和检测到相关方面的问题或者安全隐患，然后结合各类问题或者漏洞对其进行应对和处理，以此有效防范可能出现的风险事件或者安全隐患。

    其次，通过试验检测工作的有效加强，可以为相关运维管理人员提供必要的数据支持和重要参考。运维管理人员在针对高速公路沥青路面进行检测的过程中，可以通过试验检测技术的应用和仪器的匹配，在运维管理过程中及时发现问题，防范漏洞，进而为沥青混凝土路面施工质量的提升和运维管理工作的加强提供必要保障。

    第三，促进整体工程顺利运行。通过严格细致的试验检测，落实各项试验检测技术，这样可以有效推进整体工程施工顺利进行，为高速公路的整体运营效能的体现奠定基础，在确保相关技术人员熟练掌握试验检测技术的基础之上，这样可以更充分的发现相关问题，对其进行及时解决，从而有效防范可能出现的质量通病或者风险因素，去除相关障碍，使各类材料或者设设备的指标符合具定既定的要求和标准，进而推动沥青混凝土路面可以更高质量的运行。

3高速公路路面沥青混凝土试验检测技术要点

3.1充分落实弯沉值试验检测技术

    在针对高速公路路面沥青混凝土进行试验检测的过程中，有效明确和落实路面弯沉值检测技术，这是十分关键的内容。在对路面弯沉值进行检测之前，要充分确保路面的稳定性，压实度和强度符合具体的要求和标准，在具体的完全指检测过程中，要确保支架更加全稳定，确保检测点能够在两个轮胎之间，以此进行精准有效的设置，防范其可能出现的检测漏洞，这样可以在更大程度上提升检测的精准性。同时，在弯沉值检测过程中，也要尽可能在晴朗天气情况下进行有序操作，严格按照相对的操作指南确保试验检测数据更精准，同时也要匹配高质量的试验检测用车，以此有效防范其可能出现的检测数据失准等问题。同时在测量沥青混凝土路面和测量用车接触面的过程中，也要有效做好防护，使弯沉值的试验检测更精准，要尽可能在光滑的地面顶起测量用车，同时对于新轮胎的痕迹也要有效计算，这样才能体现应有的检测效果。

3.2充分落实压实度试验检测技术

    在针对沥青混凝土路面进行检测的过程中，对于压实度进行检测也是十分重要的内容。对于压实度来说，主要指的是在针对路面进行压实之后的干密度以及标准的最大干密度比例，通常情况下是通过百分率来衡量计算的，在针对沥青混凝土路面进行压实程度检测的过程中，要确保路面压实度符合相对应的标准和要求，这样才能为路面后续施工安全稳定的推进提供必要保障。同时也要着重针对路面压实情况进行有效分析，着重做好碾压和运维管理工作，要通过路面压实度试验检测，以此体现出应有的检测效果。

    在压实度检测过程中主要是通过马歇尔击实法和实测最大理论密度法来有效操作的，在针对马歇尔击实法进行应用的过程中，主要是结合相对应的检测要求，有针对性地利用专业化仪器设备来测量路面吸水率。在这样的情况下检测人员要有效通过拉封法来测量压实程度，如果小于2%，在这样的情况下要有效通过表干法来测量吸水率等相关情况，同时在具体的操作过程中也可以有效通过体积法来有效操作，有效检测吸水性等相关指标。

    其次在针对实测最大理论密度法进行应用的过程中，主要是针对沥青混凝土路面的混合料的最大理论最大相对密度进行有效测定，在具体操作过程中，有针对性的应用真空法来进行相对应的测定，这种方法的应用过程中可以为其他路面设计提供必要的参考。同时，相关部门也可以对其进行严格的检测，如果出现材料吸水率超过3%的情况，在这样的情况下会在很大程度上降低测量的精度，因此不能在吸收率过高的情况下进行用药。在针对钻孔取样方法进行应用的过程中，往往要通过切割机来进行有效操作，这样可以使检测结果得到显著提升，在具体的检测过程中要针对不同检测方法进行充分明确，落实各项技术要点，所呈现出的检测结果也有着十分显著的差异。因此在具体的检测过程中，相关施工人员要结合工程的具体要求和实际检测标准来选择相对应的检测方法，这样才能体现出应有的压实度检测效果。

3.3落实抗滑性能检测技术

    在针对该类路面进行检测的过程中，对其抗滑性能进行严格检测，也是十分重要的内容，其检测效果如何对于行车安全有着关键性的影响。在高速公路路面沥青混凝土的检测过程中，其构造的深度和摩擦系数对其抗滑性能有着至关重要的直接影响。针对宏观构造深度来说，在对其进行抗滑性能检测的过程中，可以有效通过铺沙法来有序操作，也就是说，在同样的检测点对其进行反复的测验通过控制粒径的模式，使相关细砂能够在路面上平铺，以此嵌入凹凸不平的表面空气中的沙子，体积和覆盖面积之比，通过这种方法对其平均深度进行有效测量。同时在具体的测量过程中针对路面要进行干燥处理，同时试验人员要掌握相关操作技能，在宏观构造深度和摩擦系数的辨别方面也要有效加强，同时在摩擦系数的检测过程中，要有针对性的应用数字化检测仪，要着重做好零位标定和数值读取工作。要通过角度传感器和控制程序自动匹配的形式来有效完成，以此防范可能出现的检测仪不够稳定或者存在检测数据误差等相关问题，通过严格细致的控制和检测，这样可以在更大程度上提升检测的精准度。

    除此之外，在具体的操作过程中也要匹配与之相对应的横向力系数测试系统，在整体工程的质量验收过程中，通过该系统的有效应用，这样可以针对路面的横向力系数进行切实有效的收集和整理，进而为其抗滑性着重针对路面平整度进行实验检测。

3.4平整度试验检测技术

    在各类检测技术中落实平整度试验检测技术也是十分重要的内容，在针对平整度进行试验检测的过程中，可以有针对性的利用水准仪进行检测，通过连续式平整度更高的水准仪进行试验检测，这样才能体现出良好的检测效果。在具体的检测过程中，要严格按照高速公路路面的使用年限选择相对应的检测点，例如，针对相对来说比较老旧的路面来说，在检测点的设定方面，通常情况下是在路面的中间位置，同时要着重针对路面间隙和测量方式进行有效管控，确保测量的精准度得到显著提升。与此同时，对于检测数据也要进行及时有效的记录和分析，这样才能为后续的质量评定和检测水平的提升奠定基础，同时也要着重针对路面的平整度合格率进行充分分析，把握相关数据，在平整度检测的过中要充分做好各项材料设备仪器的准备工作，明确测量的具体位置和路段，同时在测量仪器的运用方面也要体现出精准性，要结合测量标准，把测量仪在起点终点和中间部位进行有效放置，针对各个部位进行充分测量之后，然后匹配与之相对应的数据库支持。在针对数值进行分析判断的过程中，要有效做好整合，确保各类数据能够形成一个有机整体，然后通过计算机体系对于数据的应用价值进行充分的挖掘，如果在针对平整度进行实验检测过程中发现数据异常要在第一时间进行停车，并且针对车辆和仪器进行严格检查，对于车辆的速度来说要有效控制，不能超过每小时12公里，以此确保平整度测量的精准性。

3.5充分落实材料质量检测技术

    针对沥青混凝土材料来说，主要涉及沥青粗集料细集料等各类材料，在具体的质量管控过程中要有效明确相对应的材料质量，使沥青混凝土质量能够得到显著提升，在检测的过程中要与有针对性的应用相关检测仪器和设施设备，做好原材料的质量管控，在进场之前就要进行严格检测，对此，可以有效采取抽样检测方法，对于相关材料的质量进行高质量精准性的检测，对不符合路面施工要求的原材料要进行重新的检测，要确保抽样检测和整批次原材料检测充分融合，及时发现材料质量可能存在的问题或者不足，然后进行精准的应对和处理。

3.6有效落实摊铺质量检测技术

    在沥青混凝土路面的摊铺工作中，要充分落实摊铺质量检测技术，如果摊铺质量 不符合要求，路面出现坑洼等问题，这对于整体公路运行会造成严重影响，甚至可能出现重大安全事故。因此，在摊铺检测过程中要充分结合疫情混凝土路面的主要特征，选择更切实可行的检测仪器，并且匹配好摊铺机。在摊铺机运行过程中，要把前后距离9米作为最佳距离，在具体摊铺环节，要确保其车辆保持在匀速行驶的状态，进而确保摊铺的规范性和完善性，在各项工作完成之后要有效停车，不然的话极有可能导致疏导损害。

4高速公路路面沥青混凝土试验检测注意事项

    针对高速公路沥青路面混凝土进行试验检测的过程中，要把握相关注意事项，在实践的过程中防范可能出现的问题或者不足，这样才能体现出良好的检测效果。具体来说，相关注意事项主要体现在以下方面：

4.1要从根本上有效做好检测操作的规范性

    在针对混凝土沥青路面进行质量检测的过程中，因为要有效规范相均的检测操作，充分防范可能出现的因为各因素而导致的质量缺陷或者相关问题。要充分确保相关人员更充分明确各类检测标准和要求，要防范可能出现的设备故障或者运行时间过长而导致相关材料出现质量问题等，要加大检测标准的管理力度，确保其标准符合相应的设备维护管理要求，这样才能为检测质量检测精准度的提升提供必要保障。同时在路面质量方面要进行严格的规范，确保相关技术人员符合具体的要求和标准，以此为检测质量的提升奠定基础。

4.2对于检测结果要高度重视在检测结果的分析论证

     要加强检测，确认检测结果是否精准有效，从根本上规避检测数据可能存在的差异或者数据失真等问题，针对试验检测过程中所应用的各类检验方式，要充分分析明确是否出现检测方式，进而导致的检测结果查验，然后着重针对其中的误差进行有效考量系统论证，进而为检测数据更精准有效提供必要保障。

4.3要着重做好检测人员的培训和考核

     在试验检测的过程中要匹配高质量的检测人员，使其具备应有的专业技能和综合素质，这是需要高度重视的焦点问题。要着重做好相关人员的培训考核，使其充分掌握相关试验检测技术要点，对各项仪器设备设施等可以充分应用灵活有效的应用。在具体的检测环节以此为检测质量的提升提供必要的设施设备以及技术人才支持，这样才能体现出应用的检测效果。

5结束语

由上文的探究可以充分看出，对于高速公路沥青混凝土路面来说，注重做好试验检测工作有着十分重要的作用和价值。因此，在具体操作环节要充分明确相对应的试验检测技术要点，并且从根本上确保相关人员有效执行各项检测内容和行为规范，并且明确其中应该注意的相关事项，且在实践过程中有效落实，以此推动高速公路沥青路试验检测技术可以取得更加良好的成效，这对于高速公路安全稳定的运行有着关键作用。

参考文献:

[1]王婷婷,陈晓飞.公路沥青路面预防性养护技术研究[J].建筑工程技术与设计.2018,(8):56-58.

[2]孙以民.基于多目标决策的沥青路面废料再利用研究[D].大连理工大学,2016.

[3]顾俊.就地热再生沥青混合料路面快速修复施工工艺[J].城市建筑.2014,(32):148-150.

[4]李贺.高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施[J].交通世界（中旬刊）,2020,(7):62-63.

[5]宫宏亮.高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施[J].写真地理,2020,(23):217.

[6]何秋菊.高速公路沥青混凝土路面施工试验检测技术控制[J].黑龙江交通科技,2019,42(10):65-66,68.

[7]郑子文.高速公路沥青混凝土路面施工试验检测技术控制研究[J].建筑工程技术与设计,2019,(36):1943.