路基施工技术在农村公路施工中的运用

路基施工技术在农村公路施工中的运用

赵禅秋

（通江县公路养护管理段，四川 通江636700）

摘要：现阶段，道路运输的发展和建设对我国社会经济的发展起到了积极促进作用。但我国农村地区的公路长时间受各种因素的影响，使得路面的病害情况越发严重，路面基础功能逐渐降低，对公路运营带来巨大安全威胁，同时还造成了公路养护成本大幅度上涨。路基在农村公路施工过程中是最重要的部分，不容忽视。基于此，相关人员应对农村公路路基施工进行全面的分析和研究，充分的掌握其施工重点、技术难点。文章主要对路基施工技术在农村公路施工阶段的运用进行分析和研究，以供参考。

关键词：路基施工技术；农村公路；运用

0引言

当下，为了更好的满足实际的施工需求、提升施工质量和水平。相关人员就必须要以全新的眼光，来审视农村公路路基施工，在原有基础上进行施工技术的优化和更新，加强对新工艺、新技术、新材料的了解，根据实际情况进行引入和应用。为后续各环节的路基施工效果的持续提升打下坚实基础。全面提升施工现场管控力度，构建全新的农村公路路基施工质量管理体系，有效的约束和指导相关人员的行为。这样才能以路基施工技术为助力，全面推动农村公路施工建设的稳健发展。

1农村公路施工过程中存在的问题

在农村公路施工过程中，受当地经济发展水平、地形条件、施工管理水平等因素的制约，农村公路施工质量出现问题的可能性大幅提升。农村地区还存在着交通用地缺失、地址勘探不明和设计深度不足等因素影响，在公路工程施工过程中，非常容易出现路基质量不达标等情况，给工程后期建设和运营带来许多难点和堵点。因此，在农村公路施工过程中，要对当地的经济发展情况、地质条件等各项内容进行认真分析和研究，制定科学合理的施工计划与方案，保证农村公路施工有序、顺利进行。

2路基施工技术在农村公路施工阶段的运用

2.1挖方施工技术

在农村公路路基挖方施工时，相关人员应根据施工图设计文件，结合实际勘察数据，确定挖方位置和范围。考虑施工现场布置的合理性和便捷性，确定适宜的开挖方式，同时在合适的位置放置开挖设备，预留土石方的运输路线。通过交流和探讨完善挖方施工方案，并推出与施工进度相契合的施工质量控制和管理计划。结合施工现场的土石比例、地质构造和周围建筑物等实际情况，严格根据施工方案和挖掘流程进行施工。若施工现场存在面积较大的平缓区域，可利用全断面模式开挖。相对平缓的农村公路路基地段，可选择横向开挖，并合理开辟横坡土石路堑。若施工路段存在石质或土质傍山的现象，可在总结成功案例和经验后，选择整合纵向分台阶的方式进行处理。针对一些长且深的路堑，则可结合施工现场的各方面情况，科学选择通道开挖或分段开挖进行施工。

2.2回填施工技术

在回填施工前，应进行原地表处理，同时考虑利用方材料的运输费用和材料质量，了解农村公路的交通流量和荷载等级，科学选择大小、规格、粒径、数量等达到要求的回填料。如，将粉煤灰和粗颗粒石灰进行组合，提升回填料的适用性的同时，能取得更为理想的回填效果。也可充分的根据CBR值，由专业人员现场进行路基结构、土质强度的试验和测试，结合路基特性进行材料的选择和混合。以填料标准为指导，当路面路程结构在0.3M左右时，填筑材料的CBR值应控制在8%左右。根据行业标准和现场试验确定最小填筑强度，将其和标准填筑强度数值进行对比，确保二者保持一致，若需使用分层填筑施工技术，则应控制好分层填筑的厚度、压实度和时间间隔，对填筑的效果进行分层检测，根据实际反馈数据及时调整填筑的方式、方法、材料含水率等。

2.3压实施工技术

在压实施工环节，应根据公路等级、建设要求、地形条件、材料类型、施工周期等情况，合理选择大型压路机型号，指导、培训相关技术人员熟悉设备。通过修建试验路段，确定碾压遍数、松铺厚度、机械设备组合等参数。严格控制分层厚度和材料含水率，同时根据施工现场情况确定有效的压实方案，并在相隔20米的路段设置3~5个高程位置。若上路床为0～30，填料最小强度应为8，密实度应不得低于96。下路床若为30~80，填料最小强度应为5，压实密度需高于96。其他情况则应根据规范要求和实际计算数据确定行具体数值，并按照施工流程和施工要求进行操作。为全面提升压实的质量，还需要选择有效的分层压实方案，安排专业人员对每层的压实状态进行检测，符合要求后再可进行下一阶段施工。这样才能全面提升路基的压实度（孔隙率）、平整性，确保路基的稳定性、坚固性。

2.4防护工程施工技术

在农村公路路基施工过程中，相关人员应根据地质条件、周边建筑物、防护功能需求、经济适用等原则进行防护施工技术的选择。若进行拱形防护施工，则需确定挖方段坡脚，并设置浆砌片石护脚矮墙，将浆砌片石护脚矮墙设置在填方段坡脚处，根据其作用和功能，控制起拱高度和防护坡高度。若拱间存在裸露的部分，则会根据实际要求进行喷播植草。在实际施工时，可利用C25的混凝土预制拱形骨架，安装时进行刻槽，在底部按要求铺设M10的砂浆，其厚度为3CM，并在缝隙间填灌M10的砂浆。隔10-14M设置一道沉降缝，在其间填塞沥青木板或沥青麻絮。锚杆框隔梁防护应选择在雨期到来前进行施工，由专业人员实际进行地质调查，并在坡体上设计截水沟。开挖一级就防护一级，避免边坡长期受到日晒和雨淋，从而出现岩体工程特性恶化，以及掩体风化松弛等情况。还可考虑坡面的美观性、整体性，根据两头圆、曲线顺、大平面的标准进行作业。在材料堆放、加工、施工等期间，根据地层有无腐蚀性和锚杆设计使用年限，选择有效措施进行防腐施工。

3农村公路路基施工质量控制的方法与策略

3.1排水施工

要切实做好路基排水工作，需要重视以下方面：（1）在农村公路路基的路堑和填方低于水沟深度路段设置边沟。三级及以上公路应选择圬工边沟，四级公路边沟有条件下也应选择圬工防护。常见的边沟断面形式主要是三角形、梯形和矩形。（2）路线坡度的改变应设置横向收集水口，这样路面上的雨水会快速向沟内汇集，防止大量雨水对路基产生影响与破坏。（3）截水沟。路堑边坡坡顶排水主要设置截水沟，主要的作用和目的就是有效拦截坡顶汇水，避免直接冲刷边坡，出现边坡垮塌现象。

3.2路基的平整性

如果路基在施工过程中出现底层不平整的问题，碾压结束后，路面也会出现不平的情况，所以，为了确保农村公路路面的平整性，在路基施工过程中，要严格按照路基施工要求进行操作，同时设置路面封层，并且重视养护工作。可使用不透水薄膜与湿砂进行养护，也可以在其中加入沥青乳液进行喷洒养护，有效提高工程的总体质量。此外，要严格控制农村路面通行的车辆的荷载，严禁超限超载车辆上路。当路面出现坑槽问题时，及时运用同样的施工材料进行修补，不得用松散的颗粒进行填充，否则，会对路基、路面的总体质量产生影响。在摊铺路基面层之前，将基础层面清扫干净。在放线的过程中，根据公路等级和结构层部位，选择双侧或单侧挂线，确保基础层次都准确无误。如果出现在标准高度之外等情况，需要第一时间进行整改。在低洼的地方对下面层进行填补，需应用石灰稳定土等满足要求的材料进行底层施工。运用专业设备与技术，提高施工的总体质量。

4结语

简而言之，路基施工技术在农村公路施工过程中非常重要，工作人员要认识到此项技术的重要性和意义，要本着严肃、认真的态度，切实做好施工前的准备工作及勘察工作，按照施工流程有序施工，通过加大施工质量控制力度，保证农村公路工程的质量，为提升农村经济打下良好基础。

参考文献

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