针对用户体验的汽车仪表板设计

针对用户体验的汽车仪表板设计

方兵

长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心 河北保定  071000

摘要：汽车仪表盘作为汽车内饰最为重要的一个组成部分，往往被人们看作是汽车风格的代表。若其能够给用户带来良好的体验，就能够确保汽车产品可以带来更高的效益，使得汽车仪表盘能够更好的符合用户的需要，进而提升汽车内饰的整体价值，确保汽车能够更好地服务于用户，本文通过对汽车仪表盘的设计进行分析，希望可以更好地提升用户的满足感。

关键词：用户体验；汽车仪表板；设计

引言：汽车产业在国民经济发展过程中所占据的比例是举足轻重的，它能够很好地促进国民经济实现高质量发展的目标。因此，很多国家都将发展汽车工业作为提升国家经济水平的重大战略。而伴随改革开放的开展，我国的汽车工业也得到了非常广阔的发展空间。此外，由于信息技术突飞猛进，使得汽车内饰的功能越来越丰富，进而更好地达成用户的要求。因此对汽车仪表盘进行设计，使其能够满足用户体验，就成为目前汽车工业在发展的过程中，所需要着重注意的问题。

一、用户体验设计的研究现状

随着科学技术的进一步发展，用户体验逐渐成为各大企业在生产产品的过程中所着重注意的关键要素。在这一过程中，企业更加关注人们的生活习惯。并且在用户使用产品的过程中，能够逐渐形成属于自己的主观感受，这些都是能够引导企业在未来设计研发相关产品过程中的重要依据。

体验经济的形成与发展，使得相关人员对用户体验在产品使用过程中的重要性予以高度的关注。在国外，对这方面的研究是相对较为全面的。相关专家对用户体验进行深入研究，发现对用户体验具有重要影响的部分，主要体现在其实用性、功能性及其所包含的内容等等。很多专家也在积极探索相关模型的建立方法，并且在产品开发与销售环节中对其予以应用。这虽然能够为相关领域的研究工作提供有效保障，但由于这方面的研究相对较少，因此还未形成系统化的理论体系。

二、关于汽车仪表盘设计的基本理论

1.人机交互理论

人机交互亦称人机互动，是专门研究系统与用户之间的学科。它不仅指各种各样的机械，还可以指计算机化软件和设备，在日常生活中，这项技术得到了非常广泛的应用，以一定的形式，为完成确定的人物而开展的活动，就是人与系统之间信息交换的一个过程。其发展是从人对计算机的具体功能进行适应，逐渐转变为计算机适应人的日常生活的方向。随着网络技术的进一步发展，智能化时代的到来，目前在人机交互技术方面已经进入到智能人机交互的阶段。

2.汽车仪表盘设计要素

构成汽车内饰的组成部分相对比较复杂。首先，驾驶员通过挡风玻璃以及前视镜与后视镜，就能够更好地了解车外的车况。其次，通过多媒体系统进行辅助驾驶也是较为重要的辅助手段。现如今，移动设备在汽车上的应用越来越广泛。加之汽车已经安装手机接口，使得手机能够更好的指导汽车展开行驶活动。同时也能够更好地保障行车安全，使得用户对汽车产生极大的信任。

3.汽车仪表盘架构设计分析

现代汽车是将汽车工业与信息技术相互结合的产物。汽车不仅是相对复杂的机械结构，也拥有着基于电子计算机技术而产生的处理器。其能够将汽车的基本信息进行有效处理，进而更好的指导驾驶员进行驾驶。而信息架构设计作为其中最为核心的部分，其主要的部分是组织相关的信息，并以线框图的方式表现出来，这就可以更好地对驾驶工作进行切实有效的指导，确保驾驶过程更为顺利。

三、汽车仪表板的设计分析

1汽车仪表板的总布置设计

仪表板的布置需要满足相关的法规，并且要求其符合人机工程。其中主要包括包含视觉和空间两大部分。视觉方面,在适应前方视线的有关规定外,还要符合相应的人机条件,如仪表和娱乐系统等。在仪表板表面必须做好消光处理,并且还要保证汽车仪表盘的相应零件必须具有一定的光泽度,既不可过明，也不得过暗,若如此，将能使驾驶员的行车感受更加愉悦和安全,使得驾驶员的行车体验更佳。空间方面,既然驾驶员经常要做出驾驶动作,那么必须对手部及肘部的活动区域做出科学规划,最好地满足大多数驾驶员的行车姿势;除此之外,要将扶手,拉手等零布吉纳高度设置在相对适宜的位置,使得驾驶员能够良好地进行驾驶;对于必须用手来完成动作的零部件,如手柄、空调开关等等的布置和结构，都应当将其设置成驾驶员易于操作的方式，这样就可以更好地满足用户的使用体验，使得用户更好地行驶车辆。

由于仪表板的组成部分都是不同厂家开展生产，并最终将其组装而产生的产品。因此在对汽车仪表盘开展设计工作的过程中，设计人员需要确认零件的安装定位等关系，确保由不同厂商生产出来的的零部件能够更好地适应彼此之间的性质，这样便可以为后期的组装工作提供有效保证，进而更好地让用户活动更好的使用体验。

2汽车仪表板的面板设计

在对车辆仪表板上的界面进行设计的过程中,设计人员还必须对驾驶员的目视间距进行深入认识,这样才能够更合理地对其加以设置,从而使司机在行车的过程中可以更有效地通过界面得到相关资料信息。在当前的车辆的仪表板设置中,目视间距通常维持在500-710毫米的范围。这一目视距离的要求是基于我国大多数人的身体特征,并由设计人员根据长期的工作实践来制定的。通常,在为建筑物进行方案设计的活动中,工程设计部门都选取了550毫米作为标准目视高度。同时,在视角的选取方面,设计人员也必须充分考虑到平面夹角给人的视觉造成干扰的情况,不要使仪表板的表面被车辆驾驶盘或其他的车辆零部件所遮挡。除此之外，设计工程师也往往把直角点设置作为设计过程中的基础条件,将仪表板表面与其中心,以及眼球间的连线设计为直角的状态,并且将驾驶者的眼睛要与仪表板面间的夹角设定在为30°的情况。

3汽车仪表板的操纵按钮布局设计

对汽车仪表板的操作按钮进行设计，不仅能够深刻影响到其布局的基本情况甚至还会直接影响到驾驶员的行车效果，因此对这一部分进行设计工作是尤为重要的。在设置操作按钮的过程中，设计人员需要要根据驾驶员使用该设备的大致频率来对其进行合理设计，同时要充分符合驾驶员的驾驶习惯，这样就可以更好地让驾驶员具有更好的行车体验。如果在行驶的过程中，驾驶员会相对比较频繁的使用操作按钮，设计人员就可以将操作按钮设置在驾驶员触手可及的位置，这样就可以更好地让驾驶员进行操作；而在对某些使用频率相对较低的操作按钮，则可以将其设置到距离驾驶员相对较远的位置，这样就可以让驾驶员更为轻松地行驶汽车。按照这样的的方式来对操作按钮进行科学设置，就可以有效提升驾驶员使用相关按钮的准确率，进而确保汽车驾驶员能够更加安全地驾驶，使得驾驶员的驾驶体验达到相对较高的水平。

4汽车仪表板的仪表面罩设计

在对仪表面罩开展设计工作的过程中，需要令其内部不会落入灰尘。由于仪表面罩多以玻璃护罩作为汽车仪表盘的组成部分，因此对其进行设计时，设计人员要对仪表板的整个结构进行科学设计，在这一过程中，要确保应用仪表面罩是不会对驾驶员产生干扰。

结束语：总的说来,由于我国经济步入了高速增长时期,且人民生活水平逐渐得到提高,因此人们对于车辆的要求也在逐步提高,且对车辆仪表板的了解也进行了一定程度的加深。这就要求相关的设计人员对于车辆仪表盘的设置方面加以关注,使车辆仪表盘能够更好地适应驾驶者的行车习惯。本文通过对对车辆仪表盘的设计进行全面研究,期望能够给设计工作者带来有效的帮助，进而更好地满足使用者的体验。

参考文献：

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[2]苏伟.汽车仪表板的设计与分析研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（03）.

[3]石卉.汽车仪表板的制造技术与设计分析[J].黑龙江科技信息，2017（16）.