市政道路设计存在的问题及优化方案分析

市政道路设计存在的问题及优化方案分析

沈孟  

（宁波公路市政设计有限公司   浙江 宁波  315000）

摘要：市政道路为城市发展提供必要的市政配套设施，使必要的基础设施­——水、电、气、通讯及其它配套设施得到完善，城镇化水平进一步提高，为周边地块的开发以及招商引资创造了良好的环境和条件，从而加快开发步伐，进而带动经济发展。从这一角度分析，市政道路设计工作人员需要细致分析工程项目设计中存在的常见问题，然后在依照实际情况来优化设计方案，以此来为现代化城市发展奠定强有力的基础。

关键词：市政道路 道路设计 问题 优化方案 思考

在我国社会经济体系快速发展的背景下，现代化城市发展速度也随之加快，城市格局、板块也在不断的扩张，各区域之间的联系也更加紧密。在市政道路建设中，设计工作人员需要发挥出自身作用，依照城市发展特点来保障城市内涵文化能够与生态环境进行结合，以此来保障市政道路价值的发挥。另外设计人员应对远期交通形式进行可续判断，根据路网规划、相交道路等级、以及交通量分析预测等确定该市政道路的功能定位，以此来确保其可以满足新时期背景下的交通增长需求。

一、市政道路设计应遵循的原则

  市政道路总体设计应以城市经济发展、总体规划和要求为前提，以城市交通规划为依据，下面结合工程实际情况提出相应的设计方案。市政道路设计原则如下：

1）依据预测交通流量，确定车道规模，使该工程与区域路网相协调，以此来适应交通不断增长的需求。另外，从交通的系统性、网络性和功能性等方面方面分析，需要研究工程方案，提出可持续发展的切实可行的建设方案。

2）市政道路设计应细致分析和规划路网的结构及形态，然后确定市政道路工程项目的功能定位及设计标准，确保两者可以相互适应和全线标准的统一。

3）关注市政道路工程的周围环境及景观要求，同时还需要重视人文景观与绿化，有效设计出一个可以确保行车安全和与环境景观相互效应的市政道路工程。

4）进一步体现出“以人为本”的理念，在过程中不仅要科学处理道路建设与群众日常出行的关系，还需要重点研究居民出行交通方式，同步建设方便残疾人、老年人和弱视群体的工程设施，使建设方案有利于均衡路网流量，有利于发挥路网整体运行效率，有利于地区规划的开发和协调。

5）在保证交通功能的前提下，减少不要要的工程投资。加强和已建工程、相邻工程衔接设计，使废弃工程减少到最低程度。

二、分析当前市政道路设计存在的常见问题

（一）交通规划缺乏合理性

城市道路建设会受一个城市的经济、政治发展水平的影响，道路在城市的建设中会占用大量的土地，所以如何做好城市的综合交通规划对于城市的发展十分重要。很多城市对道路的综合规划并不严谨，缺少足够的重视，缺少针对道路需求的研究，这就导致道路规划缺乏长远方向的考虑，规划缺乏足够的扩展性。

道路的建设规模确定对城市的交通同样有着影响，如果道路的建设规模设计不合理，就必然造成城市道路交通的运行效率低下。影响道路建设规模的因素包括道路的功能定位、上位规划、路网建设情况等，很多城市在道路规划设计的时候，可能限制于当时的工程技术，很少关注到城市道路整体的科学性设计，建设规模与路网中其定位不匹配，未能充分发挥道路的功能和作用。

（二）交叉口设计缺乏严谨性

市政道路有较多交叉口，承接着道路的交织和疏导的功能，同时市政道路的交叉口也是城市交通管理和组织的重点。交叉口中，不同方向的机动车、非机动车、行人之间会互相干扰，由此导致交叉口的通行能力比较低、车速慢、易出现交通事故。所以做好交叉口的设计才能够保证城市道路的运转效率，但是很多城市的交叉口存在行车车道数量不足、设施不完善的问题，降低了道路的通行能力，成为道路的瓶颈。有些城市由于道路交叉口过多，从而降低了道路交通的运行速度，这体现了城市道路缺乏网络体系的统筹。

（三）施工图设计缺少合理性

    针对于市政道路附属设施设计图纸来讲，其设计形式不科学也会影响到市政道路整体设计效果，施工图包含了诸多内容，但当前市政道路施工设计图纸过于关注路面结构设计与标准形式确定以及总体设计层面上，没有全面考量多种因素，如管线工程与周围配套设施等。此外，设计人员对现场实际情况的不熟悉，前期资料搜集不全以及改建工程中地下管线的探寻不明，导致后续施工配合中诸多变更出现，其中较为明显的体现就是地下管线前期未探明导致桥桩打不了等结构性大变更，未结合工程实际对红线外接坡进行合理的接顺和排水设计，导致施工期间周边百姓怨声载道，引起不必要的变更，这些要素不仅会造成市政道路设计出现冲突问题，同时也会影响到工程施工进度。

三、阐述市政道路设计的优化对策

（一）完善道路的总体设计

应根据路网规划、相交道路等级、以及交通量分析预测等确定市政道路的功能定位，继而论证市政道路的建设规模。

从原则上讲，市政道路在进行平面设计的过程中，需要依照规划线位来开展设计，同时还应关注市政道路的美学体现，在满足各项要求的基础上才能够设计出平纵组合合理且线条优美市政道路。另外，在开展市政道路竖向设计过程中，也需要依照相关规范要求来对纵断坡长与坡度、沿线水系、道路的排水方向和管线重力流向、叉路口的竖向高程、叉路的现有高度以及周边地块高度等进行分析。针对于市政道路横断面设计来讲，需要满足道路功能定位、地面和地下排水以及市政管线埋设等要求，并且断面与各部分宽度设计也需要确保行人与车辆可以安全通过。

（二）市政道路交叉口交通组织方式的确定

在市政道路设计中，交叉口选择的方式方法是至关重要的。在道路交叉口设计的过程中应考虑∶道路交叉口的设计是否遵循科学合理，在车道数量能否保证交通实际需求量；交叉口在车辆与人流量的考虑方面是否合理，是否能保证车道宽度与展宽段、渐变段长度以及与公交车站设置是否科学合理；在此基础上，在对城市道路进行全局网络的规划布控，再针对道路的具体情况科学合理的确定道路等级，以此来完善道路与交叉口的设计。

（三）前期现场踏勘和基础资料搜集的重要性

     在市政道路设计过程中，作为设计人员，其需要在设计工资开展之前对市政道路建设区域进行调查研究，通过实地踏勘的方式来记录建设条件等，注重对现状管线的调查，搜集前期基础地形与管线资料，避免施工期间引起不必要的变更。设计人员还需尤其注意红线外的接顺设计，随着城市的发展，老路改建项目越来越多，红线外的设计往往是设计人员最容易忽视的一点，红线外未拆迁的民房、企业开口以及农田等现场因素往往需要设计人员结合路侧景观等具有行之有效的针对性设计。设计时尤其注意村道等接坡纵坡布局的科学性，特别是排水系统设计的有效性。

结束语：

   结合全文，在社会快速发展的背景下，人们的生活水平和生活质量得到了全面提升。因此，群众对出行方式与城市空间景观都提出了较高的要求。针对于市政道路工程来讲，其是城市发展和城市道路交通建设的关键内容，应关注设计并提升设计的有效性，以此来促进市政道路工程可以更好的发挥出自身价值和作用。

参考文献：

[1]高笙.基于BIM技术下的市政道路优化设计策略[J].四川建材,2020,46(06):177-178.

[2]岳阳.利用市政道路设计软件深化铁路工程施工便道设计的研究[J].铁路工程技术与经济,2020,35(03):36-41+50.