汽车油漆喷涂色差的产生与控制方法问题研究

汽车油漆喷涂色差的产生与控制方法问题研究

李月，冯爱民，张艳

浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司 浙江省宁波市 315000

摘要：我国社会经济的发展使得人们的生活水平得到了极大的提高，而汽车也变成了人们出行的主要交通工具。随着汽车的普及，人们对于车身的美观也有了越来越高的要求。而车辆表面的车漆往往会容易磨损，到磨损之后的补漆和车身原本的漆之间存在的色差会破坏车身的美观。本文简要分析了影响车漆色差的主要因素，并根据这些因素总结了造成色差产生的主要原因，提出了相应的改进措施，以期减小和消除车身喷漆的色差。

关键词：汽车喷漆；色差；控制措施

随着人们生活水平的不断提高，汽车也已经成为人们日常出行的主要交通工具。但汽车在使用过程中由于摩擦、撞击和汽车本身使用寿命的消耗等，车表的油漆非常容易磨损。而为了保持车身的美观，通常情况下车主都会选择补漆。但在补漆时往往会面临一个问题，即补的漆和车身原本的车漆之间有明显的色差，这中色差使得补漆之后的车身不但无法挥发之前的美观，甚至会导致车辆看起来更加辩驳难看，同时也会导致车主对修车行的强烈不满。因此，避免汽车补漆与车身原本车漆之间的色差一直是我国修车行业在思考和研究的问题。而要解决这个问题，首先应该明确影响汽车车漆之间的色差的因素，再结合实际总结出导致色差的原因，这样才能找出真正有效的控制和消除色差的措施。

1影响汽车车身油漆色差的因素

1.1物质方面的因素

汽车的油漆有很多种类，其成分和价格都有所不同，但总体来说大致可以分为三类：普通纯色油漆、金属油漆和珠光油漆。一般来说，普通纯色油漆的色差最容易控制，因为普通单色油漆的颜色主要是通过颜料通过反射太阳光而呈现出的，比较检查易控制。而金属油漆和珠光油漆的反射原理则不仅是依靠单纯的颜料颗粒，还依靠片状铝粉。而铝粉的放置位置和角度都会出反射出的颜色产生影响，因此非常容易导致色差。

1.2人为方面的因素

目前，部分修车厂还在使用人工喷漆的方式进行车身补漆，这种方式因为人的不稳定性而很难保证颜料的稳定性，因此也非常容易导致色差。但人为方面的因素比较容易控制，只要在实际操作中避免人工喷漆就能够避免人为因素造成的色差。

1.3设备系数方面的因素

虽然可以使用机器喷漆，但喷漆设备本身存在的一些问题也会导致车漆的色差。比如设备的计量部件和换色部件是否精准无误就是影响喷漆过程的重要因素。油漆计量泵如果不够精准，就会导致油漆的流速偏差很大，进而使得喷漆的颜色和原本的颜色出现色差。而涂料运送系统的状态直接影响油漆的颜色，尤其是系统中的油漆流量，这对铝粉含量高的油漆影响最大。

2汽车油漆颜色差异的原因

2.1喷漆车身主体与喷漆零件之间的色差

车辆喷漆通常需要固定的场所，而目前最流行的喷漆工艺包括电泳、机器人喷漆、清漆、中间涂层和彩色涂料等。这些工艺都非常受欢迎。很多修车行都已经采用自动化喷漆，喷漆设备能够自动调整喷漆的厚度和颜料流速，同时使其更加均匀。而喷漆过程所使用的场所也比较封闭，这能够使场所内的温度和清洁程度得到较好的控制。而很多修车行对于一些汽车零件的喷漆则主要采用人工喷漆，这就导致车身与零件之间会有明显色差。而车身与零件之间不同的清洁程度和湿度也会导致色差的产生。

2.2烘干干燥温度导致油漆膜色差

喷漆完成之后必须对油漆进行烘干，而烘干的过程也会导致油漆色差的产生，这主要是因为干燥温度和时间会对油漆成膜的过程造成影响，干燥的温度如果太低，油漆就无法正常成膜，油漆也无法完全干燥，而这不仅会影响油漆最后呈现出的颜色状态，还会导致油漆的性能降低。而温度较高的情况下，油漆的复合反应会自动加速，成膜也会更快。但也需要调整温度，以防止漆膜形成过快，导致流平效果不正确和漆膜粗糙。总之，在实际的操作过程中，烘干时的温度和时间是导致车漆出现色差的主要原因之一。

2.3底层表面条件对色差的影响

喷漆之前，必须先对车身的下层状况进行一定的处理，使底面平整光滑，避免底面表层条件造成色差。而如果底面的油漆本身就就有非常明显的色差，或者底层颜色与顶层颜色相差非常大，那么喷漆之后也会出现明显的色差。例如，对于白色中间漆和灰色中间漆，表层有色漆在喷涂之后会具有白色状态，而其他颜色则会呈现出不同程度的发黑。而如果底层表面非常粗糙不平，那么会导致表层喷漆不均匀或流动性不稳定，造成明显色差。

3如何控制汽车油漆喷涂的色差

在实践中很难准确调整油漆颜色，很难完全比较填充前后的涂层。即使着色成分相同，也无法避免色差。这一阶段的大多数措施都基于汽车修理工多年的工作经验，以避免油漆中出现有色涂层。

3.1严格执行加强施工标准程序

在制造汽车油漆的过程中，由于油漆技术人员的知识水平和个性，再加上对经验的过度依赖，许多油漆工往往不遵守公司的标准程序，因此这也是不可能的。保证车身涂装效率的原因之一。在汽车涂装过程中，应严格执行涂装标准，禁止操作人员独立决策，制定相应的检查措施，明确涂装作业的管理，对人负责，消除工人的独立松散工作状态。

3.2提高油漆施工材料标准并定期检查

在汽车涂装过程中，最好是使用适用于整个喷漆环节的油漆，因为汽车不同部位的喷漆要求也会不同，这样才能保证油漆的稳定性最高，汽车整体也更加和谐统一，出现色差的概率降低。同时，在日常的油漆储存过程中，也注意保持油漆的清洁，避免灰尘或其他物质混入油漆中，造成油漆变色。储存期间，涂层必须密封，确保油漆罐的气密性良好。密封好之后要放在通风透气的地方，避免高温和暴晒，因为高温也会导致油漆变色。通常情况下油漆应该在25℃以下的温度条件下进行保存。

3.3采用先进的喷涂方法

经过多年的实践工作，技术人员针对汽车施工中的颜色问题，提出了多项解决方案：①如果无法使补漆的颜色与车身本身的油漆颜色相符合，那么可以在喷漆过程中逐步过滤部分颜色，尽可能的使补漆接近车身原本的颜色。也就是说可以在补漆过程中，在油漆中加入一定的同类清漆，将两者混合均匀，以此来减小补漆与车漆之间的色差。②如果色差无法避免，那么尽量以车门或车身本身的界限作为补漆的边界。因为车身本身的界限和车门边界会对人体的视觉系统产生自然而然的过渡作用，使人们忽略车身的色差或在视觉上减小色差范围。③巧用遮蔽纸。使用遮蔽纸制造一个与补漆位置之间的过渡，在补漆的过程中，部分油漆会扩散到过渡区域并逐渐形成一层膜，使其可以在看不到边界的情况下过渡。

4结语

汽车油漆喷涂过程中产生的色差是破坏车身美观的主要问题之一，也是汽车生产和维修行业都在致力于解决的主要问题。只有更有效的控制喷漆过程，减小和避免色差，才能更好的满足人们对于汽车的追求和审美。因此，在喷漆过程中，首先必须注意油漆的质量，并严格控制施工作业的过程，合理使用一些工具和技巧，尽可能的规避导致色差的多种因素，全面避免车漆色差的产生，保证好质量的着色效果。

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