高速公路养护施工安全管理的对策思考

高速公路养护施工安全管理的对策思考

秦彦宇 ,陈祥虎

山东高速股份有限公司,山东省济南市250000

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多，而车速快、车流量大的特点，导致了高速公路养护机械设备作业风险较高。通过分析机械设备养护作业过程中的风险因素，本文首先分析了我国公路发展概况，其次探讨了公路维护施工中出现的安全问题，最后就高速公路养护施工安全管理对策进行研究，以供相关工程参考。

关键词：公路；养护；施工；安全管理

引言

我国的高速公路管理体现出强制性、全面性、成本高、素质低的特点。由于高速公路是重要的设施，也是我国交通运输业的关键节点，高速公路的相关问题直接影响我国国民的生活水平和经济发展，因此高速公路的养护管理具有强制性，各地方都应当按照法律法规的要求开展高速公路的养护和管理工作，严格遵守技术规范和操作标准。我国高速公路养护和管理工作几乎覆盖了全国范围内的所有公路，并且工作内容涉及了交通设施、道路绿化、园林、机电、互联网等，应当在多领域多行业范围内构建综合性的高速公路养护管理体系。另外，我国的高速公路养护工作量比较大，使用设备比较多，施工程序复杂，因此养护管理工作成本比较高，对于工作人员的素质要求也比较高。

1我国公路发展概况

1988年，我国第一条高速公路建成之后，我国高速公路事业迎来了蓬勃发展。截至2001年底，我国大陆地区的高速公路通车里程已远超加拿大，仅次于美国。而截至2020年，我国高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。但随着我国公路事业的蓬勃发展，车辆类型和数量的不断多元化，相关的公路管理养护工作并没有切实跟上，还有许多公路因缺乏必要的管理与养护存在大量的安全隐患，影响人们的出行安全，限制了我国交通运输事业的发展，严重阻碍了公路管理养护工作的顺利开展。

2公路维护施工中出现的安全问题

2.1施工队伍松散

高速公路施工安全管理存在的首要问题是施工团队松散、人员流动性大，这就导致高速公路施工安全管理难度较大。基于这种特点，虽然可以通过有效协作提高效率、节约人力资源成本，但是同样也会面临严峻考验。例如，施工图纸、施工资料以及重大施工预警会因为施工队伍松散造成信息滞后，影响实行风险抵御措施的全面性和及时性。

2.2管理技术手段相对滞后

目前，高速公路养护机械设备功能不断升级、品类日益复杂，加之作业项目越来越多，使得安全管理技术手段相对滞后的问题越来越突出。导致管理人员很难实时掌握各方面信息，也无法确保设备处于良好状态。一方面，高速公路养护机械设备的智能化程度越来越高，现有设备检测、维修和管理技术相对落后，无法有效监测设备运行状态。另一方面，机械设备数量、型号和养护作业频次的增加，意味着信息采集、管理和使用需求大幅增长。而目前相关单位的信息化管理系统功能尚不完善，大多无法实时汇总各方面信息。针对机械设备采购、检修、维护和养护作业管理，没有建立相应的数据库，不利于优化资源调配和控制养护作业各环节的风险。

2.3机械化技术化程度有限

由于高速公路管理本来就缺乏先进的科学理念和科学技术，所以相关的工作人员专业素养和科学技能也无法真正达到要求，管理人员素质参差不齐，操作人员专业素养有限，阻碍了高速公路养护管理工作的科学化、机械化和技术化水平。我国当前的高速工作养护管理工作大多还依赖于人工检查和人工作业，甚至使用笨重设备导致道路封闭，无法满足高效快捷出行要求，新引进的设备也由于操作比较复杂而闲置，严重阻碍了高速公路养护管理水平的提高。

3高速公路养护施工安全管理对策

3.1聘用专业人才，加强技能培训

高速公路修建过程中需要大量的人力、物力、财力作为支撑。因此，为了充分保障高速公路的修建品质及修建过程中的安全管理水平，必须聘用专业人才，坚持持证上岗原则，以此确保团队各成员均可高效解决实际问题，最大程度上防微杜渐，从作业细节中筛查隐患，保证安全。另外，高速公路的修建技术也在不断创新、精进，这就要求相关负责人加强对新技术的学习，提升施工质量与效率。高速公路修筑过程中，多数安全隐患可通过技术干预实现化解，即使是具备极强不可抗力性的自然灾害也可通过预先排险、做好防护将灾害损伤降至最小。与此同时，相关负责人员在培训过程中应注重高速公路施工价值的宣导，使全体员工树立“安全第一”的理念。

3.2强化安全教育和技术培训

鉴于人为因素对高速公路养护机械设备作业安全的重要影响，必须强化安全教育和技术培训。一方面对机械设备操作、养护作业现场管理人员进行安全教育，使之对各类风险源保持警醒，避免工作中出现违规行为，另一方面针对机械设备操作、检修等技术含量高的岗位，要在确保相关人员具备上岗资质的同时，强化技术培训和考核工作，使之了解新设备、新工艺原理及安全管理规程，并且能够有效识别养护作业过程中的各种风险源。

3.3把控施工过程

（1）安全防护设施建设时，施工企业要严格控制施工过程，在公路护栏安装时应依据施工图纸中的位置开始护栏的基坑开挖，开挖前需做好测量放样工作，明确护栏端头的开挖范围、开挖深度、开挖位置等，开挖至设计深度后将坑底清理干净再下放护栏，同时做好加固措施；护栏过渡段施工时根据设计要求的过渡形式，合理控制施工工序；分流三角端安全防护设施设置时，其放置位置应与设计要求位置一致[8]；中央分隔带安全防护设施施工中，应做好波纹护栏的安装，其间距、高度均应满足设计要求。（2）安全防护设施施工前应做好准备工作，在开挖基坑前需进行调查工作，查验地下是否存在管线、电缆等，针对存在管线的位置，开挖前做好迁移、保护工作；在施工过程中对施工中的各种参数严格控制，不允许超出设计范围，每个防护设施施工完成后均应开展检测工作，不合格的不允许组织验收；在采取焊接加固的防护设施中，应正确选择焊接方式，焊接完成后需抽检焊接质量，不满足要求的位置需补焊处理。

3.4应用先进监测技术

以往在高速公路施工过程中，对边坡监测采取的方式为人工方法。这种方式在数据采集与分析中，会消耗大量的人力、物力，且精准度相对较低，容易受到地形、气候等方面的影响。因此，在对边坡监测期间，可使用先进技术，比如，无线通信网络，可实现边坡的远程监测。采用的通信模块为GSM/GPRS，数据采集与传输速度更快，在检测仪器的控制下，能够提升数据采集的整体质量与效率。监控系统由现场监测仪器、数据传输仪器、监控中心组成，在数据传输期间不会受到距离的影响。

结语

由于公路车流量的日益增大，特别是大型货车对道路的损害较严重，因此，路面维护施工任务比较繁重。道路养护施工时会影响机动车的正常行驶，一旦管控不善，就会造成工地混乱，进而发生事故。所以，在高速公路建设过程中，必须加强养护施工的安全管理，采取构建完善的管理体系、做好宣传教育工作、应用信息管理系统等措施来提高高速公路养护施工安全管理工作水平，从而提高养护质量，加快高速公路建设。

参考文献

[1]杨兰方,赵天洪.浅议高速公路养护机械设备在作业过程中的安全管理[J].中小企业管理与科技,2018(11):22-23.

[2]苟玉蓉.高速公路养护施工安全管理中存在的问题及对策分析[J].建筑工程技术与设计,2018(29):2848.

[3]巫诚诚,陈大伟.基于视域分析的高速施工交通组织安全性评估[J].中国安全科学学报,2020,30(5):122-128.