海绵城市理念在市政道路排水施工中的应用分析

海绵城市理念在市政道路排水施工中的应用分析

张媛

武汉市规划设计有限公司，湖北省武汉市，430010

摘要：在如今的社会发展阶段，市政工程的排水设计是城市建设最为核心的部分之一，城市排水系统的运行情况，会对整个城市的生产生活产生直接的影响。如果城市的给排水系统不能正常的运转，就会导致城市居民的日常生活和各类生产活动受到影响。在城市建设过程中，通过科学合理配置“绿+灰”基础设施，以“慢排缓释”“源头分散”为控制方法，构建城市弹性系统，实现雨水径流的“渗、滞、蓄、净、用、排”。

关键词：海绵城市理念；市政道路排水；应用

引言

城市的基础设施建设直接关系到城市发展水平，市政基础设施包含城市建设的各个方面，其中，作为城市水循环系统重要部分的市政工程排水尤为重要。当出现强降雨等恶劣天气时，国内许多城市的市政排水管网都会因排水能力不足导致内涝现象，主要原因是市政排水系统设计不当。因此，完善城市的市政排水管网可以提高城市的生活品质和形象。在城市道路排水设计中，可对海绵城市的理念和方法加以合理运用，通过透水性路面、下沉式绿化带的设置，对自然降雨进行收集和存蓄，从而避免积水影响交通通行，大大提升了城市交通的通行能力。

1、海绵城市理念概述

海绵城市又被称为“水弹性城市”，其主要原理就是强降雨天气下，城市排水系统可以吸收和存储雨水，然后雨水经过排水系统得到渗透和净化，当在城市水资源匮乏时，可以释放存储的雨水，实现完善科学的雨洪管理和利用。海绵城市建设采用防滑、渗水特性较好的施工材料，同时以海绵城市为基础进行的路面景观设计美化了城市的环境，改善了城市的小生态系统，城市的市容市貌得到了整体提升。与传统的市政排水工程不同，传统的道路建设是硬化路面、排水沟建设，侧重雨水的快速排放，集中汇集。而海绵城市思维就是对城市进行绿化，建设雨水花园、植物河沟等，侧重雨水就地吸收、缓慢排放，有效防范内涝发生。

2、在海绵城市发展理念下市政道路排水施工分析

2.1、 路面及结构内部排水设计

城市道路和排水系统的设计相辅相成，相互影响。很多城市道路排水不畅，积水严重，严重影响城市交通出行。因此，对于市政排水系统的规划设计，应统筹全局考虑路面结构与配套排水设施的匹配合理，路面宽度坡度与雨水汇集口的相关设计应具科学合理，确保雨水季节路面积水有效排放。当路面宽度较小，不利于排水时，可以设计单侧坡度实现雨水排放。在本项目的路面设计中，对道路路面的结构进行优化设计，有利于道路积水的排放，同时，可以控制和预防路面裂缝现象。在对路面结构进行优化时，需要考虑路面的实际坡度，以免影响道路的内部结构。此外，在道路中央隔离带渗水位置处设计纵向盲沟，同时还需要设计排水管和集水井，利用盲沟收集雨水，并通过集水井和排水管进行排放，增强对雨水的收集、排放效果。

2.2强化人行道的排水设计

在市政工程建设过程中，市政道路建设的重点之一是人行道的建设规划。人行道是直接保障行人出行便利性和安全性的市政道路部分，具象地体现了市政工程的建设力度。在传统观念的城市道路人行道部分的设计中，人行道路面往往是不透水性的，在阴雨天气状态下，传统的人行道路面会出现严重的积水或者打滑问题，从而导致行人和行车的出行容易遭受安全隐患。在海绵城市概念的应用过程中，重点是对人行道路面的建设材料进行更新，避免雨水堆积问题的出现。与此同时，在对人行道路的排水功能进行设计的过程当中，工作人员还需要重点控制地面的湿度以及基本温度，从而在保证人行道安全性的同时，适当的补充地下水资源。除此之外，在人行道的设计和使用过程中，还会有其他的因素影响路面的渗水性，在这种情况下，设计人员需要将排水管道的位置进行合理的设置，并且保证人行道路的路面具有相应的坡度，从而强化排水功能，保证人行道的基本排水能力。

2.3、生态树池

目前城市行道树大多由四面简单的侧墙和一个盖板组成，只能保持树池清洁，避免根部水土流失，不能很好地利用水资源，起到净化作用。结合本项目的特点和行道树的位置，在树池内的行道树上种植，利用透水材料或格栅类装饰性材料覆盖其表面，在不影响道路结构防水需求及景观绿化效果的前提下，树池表面高度略低于铺装地面，条件允许时可设置小型储水单元，雨水通过树池初步过滤后进入储水池内，使其能有效地参与地面雨水渗透、收集，延缓地表径流峰值，增加雨水的利用效率。生态树池相对于下凹式绿地、雨水花园开发措施具有透气、透水、环保，并且占地面积小，应用灵活，可以根据实际情况分散设置等特点。

2.4、生态植草沟

绿化带同样是市政排水工程的重要组成部分，在海绵城市理念下，应结合城市地形对绿化带进行优化设计。绿化带可以设计下凹形，绿化带土壤选择透水强的，并且土壤层用碎石和砂石配合，并在其上面种植绿植形成草沟。植草沟有很强的雨水收集能力，在道路横坡位置设计草沟可以发挥其强大收集雨水能力，并在草沟土壤下面的砂石设计盲管，可以避免雨水满而溢流。但是植草沟的设计会使路基经常在雨水中浸泡，破坏路基结构的安全和稳定，可以在植草沟的底部和侧面铺一层土工布解决路基遭受浸泡的问题。

2.5、附属设施的排水

在对市政给排水系统进行优化设计时，还需要重点注意市政道路附属设施的排水能力。在对附属设施进行排水设计的过程中，需要贯彻科学化设计理念，制定完备的排水设计方案。第一点，需要规范路缘石的设计，路缘石是道路排水设计过程中的重点内容，常见的路缘石结构被划分为平缘石和立缘石两种主要类型。平缘石要求路缘石与周围的地面处于同一水平线状态，在设计平缘石的同时强化路面排水功能的设计，能够有效预防市政道路出现积水问题，从根本上改善市政道路的排水系统。第二点，则是需要在设计市政道路排水的同时，对路肩边沟部位进行合理的设计和相应的排水处理，在保证道路美观性的同时，避免排水装置堵塞的情况，尽可能同步提升水体净化以及排水工作的整体效果。第三点，在海绵城市理念的应用过程中，需要按照实践需求，对道路两侧的草沟结构进行科学性的优化设计，通过草沟结构的完善，强化道路部分雨水的排放和输送工作。

2.6、环保型雨水口

雨水口作为道路排水系统的起端，是连接地表与地下管网的重要节点。城市道路上的雨水均由雨水口进入排水管道，在雨水排放过程中起着重要作用，也是非点源污染进入水体的源头，因此，雨水口是海绵型道路建设过程中的重要关注对象。本次设计采用环保型雨水口，结合初期雨水处理技术，将雨水篦子的过水和截污功能分离，在雨水篦子下方增设截污挂篮装置和专用滤砖。

结束语

近年来，城市人口扩张，城市版图不断扩大，城市排水系统没有得到相应改善，尤其是老城区，由于地理环境受限，市政排水设施较差，内涝现象经常发生，给城市设施和人民的财产安全造成了巨大损失。未来一段时期，要加大海绵城市等相关技术的研究力度，通过优化和改进，使技术更加完善，更好地为城市排水工程服务。

参考文献：

[1]于飞.“海绵城市”在道路设计城市规划中的应用[J].建材与装饰,2019(34):256-257.

[2]张硕.基于SWMM的芙蓉大道低影响开发措施优化研究[D].湖南科技大学,2019.

[3]李晓莉.海绵城市理念在市政道路工程中的设计应用[J].江西建材,2019(11):86-87+89.

[4]张倩.基于海绵城市理念的城市道路景观设计探讨——以溧水幸源路景观设计为例[J].住宅与房地产,2019(33):64.