航道测绘成果管理公共服务平台建设探究

 航道测绘成果管理公共服务平台建设探究

周晓东,林晓锋

广东省航道测绘中心，广东省 广州市 511400

摘要：文章分析了当前航道测绘成果管理中数据资源分散、数据利用率不高，缺少统一的信息管理平台等现实问题，列举了航道测绘成果管理公共服务平台建设的意义，同时结合物联网技术、数据处理技术、GIS系统等，探索了一些构建航道测绘成果管理公共服务平台的实施办法。希望能够提升广东省航道测绘成果的管理效率。

关键字：航道；测绘成果管理；公共服务平台；建设

前言：近年来，广东省的航道管理部门应用航道测绘技术收集了大量的测绘数据，为航道养护提供了资料。但是这些测绘数据还局限于小范围的应用，有部分也由于数据保密等其他原因，一定程度上导致无法实现社会资源共享，有关部门加强对于航道测绘成果的管理关系着测量成果的实用性。网络信息技术、地理系统、空间数据库等高科技的发展为建立航道测绘成果管理公共服务平台奠定了基础。

一、航道测绘成果管理存在的问题

1.数据资源分散，利用率不高

   航道管理部门现有的测绘数据系统大多是分散建设的，不同的数据库之间水平良莠不齐，导致了数据的安全保障系数不高。与此同时航道系统过于封闭也影响了数据的传输和储存，测绘数据的存储格式没有统一的标准，给信息的分类和组织工作带来了困难，不利于数据资源的整合和共享。另外，不同的数据系统在测试的过程中需要多次收集数据，同时还要对基础资料重复加工整理，由于不断的重复建库所以浪费了大量公共资源。而不同部门之间的业务应用目标不同，导致了航道数据资源的标准化水平低，不利于航道测绘成果的共享和利用。

2.缺少统一的信息管理平台

  当前的航道系统中虽然有一部分的信息化系统投入了使用，例如电子航道图、OA系统、航道管理信息系统，但是不同的系统之间数据交互不多，影响了航道系统内部的信息共享。由于没有建立统一规范的管理平台，航道测绘成果数据缺乏完善的管理机制，同时也没有健全的数据分发应用机制，陈旧的管理方式也给航道测绘成果的数据安全带来了隐患。另外不同的单位部门分散建立的数据库系统，服务目标单一，数据资源的使用率不高，一定程度上降低了各级航道部门对航道的行政管理效率。

二、航道测绘成果管理公共服务平台建设的意义

1.有利于建立系统的应用数据

  首先电子航道图作为航道地理空间数据的展示平台，其数据主要来源于航道管理业务，相关工作人员经过测绘以后，需要把测绘数据统一处理，在数据入库前还要仔细检查修改，才能提交到GIS系统中，建立统一的测绘成果管理平台能够保证GIS系统的数据内容和业务系统的动态数据保持一致。

2.有利于数据共享和交换

  不同的航道业务部门是测绘数据的生产者同时也是数据信息的使用者，由于航道管理水平的提升，信息化发展速度快，所以越来越多的测绘数据产生，这给各级航道部门的数据管理工作增加了难度，为了适应国家提出的数字航道发展理念，各级航道管理部门需要提高数据处理的水平。与此同时不同的航道部门对于数据信息的需求各不相同，建立共享数据库能够存储不同航道部门的数据资源，有利于数据资源的共享和交换。

三、航道测绘成果管理公共服务平台建设办法

1. 航道测绘成果管理公共服务平台设计原则

  第一，安全性原则。任何管理系统的建立都需要维护系统的安全性，航道测绘成果管理公共服务平台的建立也需要遵守安全性原则，不但要保证测绘数据的安全性同时也要合理设定用户的使用权限。第二，模块化原则。航道测绘成果的管理平台需要结合航道部门的业务需求进行模块划分，同时也需要遵循顶层设计的要求拆解和分析不同的模块。第三，实用性原则，航道测绘成果管理公共服务平台的建立要最大限度的发挥出系统的实用性功能，既要具备全面的通用功能也要满足实用的原则。第四，一致性原则。航道测绘成果管理平台是一个整体的管理平台，系统的设计要保持一致性，采用同一类型的界面元素和组织元素。

2. 航道测绘成果管理公共服务平台总体框架设计

  （1）登陆模块，建立管理员、操作人员、普通用户组成的登陆模块，提高航道测绘成果管理公共服务平台的安全性和管理效率。（2）数据管理模块，该模块可以把不同属性的数据信息经过预处理后再录入系统，同时也包含数据的备份、还原、编辑等处理功能。（3）统计模块，本模块的统计功能可以结合不同的数据条件，例如依照图幅分类、结果分类等。（4）数据查询模块。查询航道测绘成果的属性是该模块的主要功能，一般包含精确字段、单一属性、模糊字段、复合属性等多种信息的查询。（5）系统日志模块，一般分为数据库日志和本地日志两种，能够记载航道测绘成果管理公共服务平台上用户的重要操作。

3. 系统技术设计

   建立航道测绘成果管理公共服务平台不仅仅要有航道基础信息显示功能，同时也需要结合物联网技术真正实现智能处理数据，对于航道有关的跨（临）河建设物，航标、水位站等航道设施信息内容要利用管理平台随时采集，提升航道测绘成果传输的准确性。另外为了解决航道测绘数据格式不统一、基础数据体系不健全等困难，需要建立标准化的数据库，结合行业标准建立数据转换工具，利用数据转换工具分析处理不同源头、不同格式的数据。另一方面要借助版本管理技术，加强对于不同类型数据的管理，提高数据信息的现势性，还可以回顾历史测绘数据，便于推测和分析航道数据的走向。

4. 应用数据库设计

  航道测绘成果管理公共服务平台的数据库主要包括日志数据库、图形数据库、用户信息数据库三个部分。首先是日志数据库，建立日志数据库可以随时记载管理者的操作时间和操作内容。其次图形数据库是对航道测绘成果的统一管理，一半包含航道管理部门、图幅号码、测时水位线、入库图幅名称、绘图比例尺、绘图时间、测图评分、开始里程、终点里程、图形文件等。最后要建立管理员信息结构表格，一般包括用户姓名、部门、用户类型、描述等信息内容。

结束语：

   综上所述，构建航道测绘成果管理公共服务平台有利于提升航道数据的使用率，有利于整合不同航道部门的空间信息资源。建立航道测绘成果管理公共服务平台需要遵循安全性原则、实用性原则、模块化原则以及一致性原则，同时要需要建立标准化的数据库，还要结合物联网技术，以提升航道测绘成果传输的准确性。为广东省的航道建设、航道保护事业提供有力的数据支撑。

参考文献：

[1]吴桐,杨汪洋.测绘成果管理标准化分析与建议[J].测绘标准化,2022,38(02):1-7.DOI:10.20007/j.cnki.61-1275/P.2022.02.01.

[2]余景良,聂旭清,刘岸华.航道测绘成果管理公共服务平台建设探讨[J].中国水运(下半月),2016,16(11):83-84.