航空维修中人为差错的预防和控制

航空维修中人为差错的预防和控制

王博,张佳伦,林麒

空军航空大学初训基地保障部飞机修理厂

【摘  要】在航空维修企业发展过程中质量问题是非常大的影响因素，对航空维修质量问题进行分析能够了解到导致问题出现的大多数原因都是因为人为差错引起的，基于此文章将会基于人为差错诱因的具体分析，提出了在对差错进行识别和管控时候采用风险管理思维，从而对不安全因素进行有效消除，减少和避免出现人为差错的出现。

【关键词】航空维修；人为差错；预防控制

根据相关调查显示无论是哪种航空，一般航空器出现事故和事故征候的主要原因大部分都是因为航空维修差错引起的。在全世界范围中所发生的航空事故中，航空维修差错占据了绝大部分。所以对人为因素对维修工作所产生的影响进行划分恩熙，减低人为因素对维修工作带来的差错，减少来自于人为差错的损失，是目前航空维修过程中应当关注的问题。在对人为诱因进行调查分析的过程中发现，差错诱因中的内因以人为差错为主，主要指的是维修人员自身原因，再对自身原因进行剖析可以将其细化为人心理生理、性格、技能等因素的影响，而除了维修人员自身因素所导致的人为差错外，维修问题还可能是由维修作业涉及到的相关要素不完善等会外在因素造成的，这种因素会加大人为因素的发生概率。如果产品设计本身存在问题或者是企业在管理时存在问题等都会属于外在因素。总之将人为差错诱因找出，那么人为差错的预防和控制工作的难度也就自然降低了。

1运用风险管控思维开展差错识别与控制

想要避免出现差错事件，有必要将引发差错的可能性进行彻底消除，这就需要在对产品进行维修设计时要全面结合产品的的结构特点、工艺流程、工艺方法、工装设备等方面合理应用方法和工具，对于可能发生的差错采用风险矩阵原理来评估出差错会造成的影响，同时对差错的类型进行评估并有针对性的采取措施。

1.1差错识别

（1）运行多种方法进行差错识别，如本单位内外部有关差错事件的分析；产品结构、装配关系、调整试验工艺方法分析；事件树、层次分析等系统工程方法。（2）差错识别应考虑全面、无遗漏，分别以岗位、班组、部位为单元，针对产品（或工序），层层识别可能发生的差错。（3）所有识别出来的差错都应分门别类进行动态监控和管理。（4）当内部或外部环境情况发生明显变化，应及时开展差错识别。

1.2差错评估

（1）差错评估是用定量或定性的方法从差错所造成的后果严重程度和发生可能性两方面入手，综合评价差错引起风险大小的过程。

（2）对于识别出来的差错，参照可能性分类（表1）、严重程度分类判断差错发生的可能性和后果严重程度，绘制风险矩阵（表2）进行分类。

表2差错风险矩阵

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1.3差错控制

利用风险矩阵将差错分为安全区域（图中用浅灰色表示）、警告区域（图中用深灰色表示）和危险区域（图中用黑色表示）三类。安全区域一般采取包容差错措施；警告区域一般采取包容差错措施或捕获差错措施；危险区域必须采取捕获差错措施。

2消除不安全因素

针对导致人为差错的内、外两个因素，首先，应采取措施消除内在的因素影响，即维修人员自身因素影响。

2.1把好人员入口关

航空维修是一种特殊职业，对从事维修作业的人员应该也有相应的特殊要求，特别是对关键工序、关键岗位的维修作业人员，除了按目前的维修从业人员要求控制外，还应从人的性格特征、心理、生理等方面进行专项控制。如：开展DISC性格测试，建立航空维修企业人员的素质评估模型，让适合的人从事合适的工作。

2.2抓好人员上岗关

很长一段时间以来航空维修人员培养方式都是以师带徒的方式为主，不过这种师带徒的方式却存在一定的弊端，其一是企业是在不断发展的，但是很多老师傅所使用的方式却并未随着企业的发展而更新，导致他们所使用的方法已经无法适用于新机型的维修， 在师带徒的过程中他们会将这些传统方式传授给徒弟，而徒弟在实际应用中则会影响到维修效果甚至引发维修问题；其二是有些师傅虽然有一些维修经验，但是其维修经验较少，学艺不精，在对徒弟进行传授时就会出现教其然不教所以然，徒弟在实际维修过程中只能按照经验和习惯进行，不会结合实际情况对维修方法进行灵活运用。因此为了对这种问题进行有效的解决则需要加强师资队伍的质量，并未能够独立操作就代表带徒弟，另外还要确保该模式的规范化，制定相关制度，在制度中加入带教内容和方法。

2.3管理好人员情绪关

随着时代的发展，航空维修过程中涉及的内容越来越多，对于维修人员也提出了更高的要求，维修人员的心理因素将直接影响人的操作行为，在维修作业管理活动中，管理人员应密切关注维修人员的情绪状态。一方面加强人文关怀，在物质条件允许的情况下，尽可能地满足维修人员基本需要，消除不满意因素，做好细致的思想工作，使其减轻心理负担，以防止人为差错酿成大错。另一方面要运用科学的管理手段，进行监督管控。如：开展压力与情绪管理，及时发现苗头和隐患，确保维修人员在情绪正常的状态下开展维修作业，降低人为差错。另外，还要运用差错风险识别、评估的结果，努力消除外在因素的影响。从工艺文件、管理制度、工艺流程、工艺分工、工装设备等方面入手，对警告、危险区域的差错采取有效的管控措施，杜绝重大差错的发生。

3结束语

综上所述，在质量安全中人为差错是非常重要的风险要素之一，之所以会发生维修差错究其主要原因为是由诱发因素而导致的，在诱发因素当中大部分因素都是可以得到控制的。常能遇到的因素为人为差错，虽然人为差错的出现一般情况下都是一线操作者造成的，但是纵观全局来看，一个差错的出现往往和每个层面之间都是脱不了干系的，因此有必要对管理体系进行完善从而有效减少人为差错的出现，在对人为差错进行分析后，根据差错造成的危害大小来确定使用何种预防措施，从而确保差错管控所具有的针对性和有效性，对不安全因素进行消除使得差错发生数量由此减少，通过对维修差错相关内容进行调查来起到举一反三的作用，避免该类问题在此出现。、

参考文献

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