德尔法电梯有限公司,浙江省湖州市313000
摘要:高层建筑的不断建设,电梯的重要性也日益凸显。随着现代化建筑的发展,电梯成为了商务写字楼,高层住宅小区等高层建筑物不可或缺的工具。根据权威部门的调查统计,电梯用电量在高层建筑物中占总用电量的17%-%25以上,因此,在全球资源与环境问题日益突出的今天,电梯的节能性能已引起了世界各国的广泛关注。实现电梯节能由此也成为当前电梯公司抢占市场份额的核心竞争力。
关键词:节能、电梯、电量
引言
节约资源是我国的某本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。国家鼓励、支持节能科学技术的研究、开发、示范和推广,促进节能技术创新与进步。据资料介绍,我国仅三星级以上的酒店,空调和电梯两项耗电量就占城市耗电量的三分之一,电梯是现代建筑最大的用电设备之一。随着我国经济建设的不断发展,人民生活水平的不断提高,电梯的拥有量呈不断上几趋势,电梯的能耗也随之不断增高。因此,电梯节能降耗的研究已引起社会各界的关注。开展电梯的节能降耗作已经是大势所趋,是件利时利民的工作。
1、电梯的概念
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成,曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
2、目前升降机构的缺点
在高层建筑建设时会搭建电梯用于材料的输送工作,电梯在搭建时利用简单的配重块充当对重装置,在电梯工作中能使货架与配重块的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常,属于电梯升降机构的重要组成部分,货梯在建设阶段使用频繁,配重块的重力势能被白白浪费,造成电梯的电力消耗大。
3、节能环保用电梯升降机构
3.1节能环保用电梯升降机构结构
因为电梯耗能的缺点现研究出了节能环保用电梯升降机构,它包括两个平行设置的限位轨道,两个限位轨道之间设置有配重件,配重件的中部设置有安装槽,安装槽的两端均固定安装有连接架,两个连接架的内部之间滑动连接有栓杆,栓杆的顶端固定安装有挂绳部,栓杆的外侧顶部和底部均铰接有多个拉杆,拉杆的另一端与连接架的端部之间铰接有L型结构的活动架,活动架的端部铰接有安装架,安装架的内部两端均固定安装有微型发电机组,微型发电机组的输入轴端部通过滚轮与限位轨道内壁滚动连接,安装架的侧面中部固定安装有摩擦片,配重件的两侧均开设有矩形槽,且矩形槽的内部固定安装有与微型发电机组电性连接的蓄电池,栓杆的中部固定安装有环箍,环箍的底部和顶部均固定安装有弹簧,安装槽的内部两端均固定安装有拉环,弹簧的另一端与拉环稳固连接。
安装架的两端均设置有剖面为C型结构的安装部,微型发电机组安装于安装部的内部。安装架还包括设置于两端剖面为V型结构的弹性部,弹性部位于安装部之间。摩擦片的侧面开设有多个倾斜分布的条痕槽,条痕槽之间分布有多个摩擦凹孔。摩擦片的两端均设置有梯形结构的延伸部,延伸部嵌入至安装架的内部。
配重件的两端均设置有限位孔槽,限位孔槽的内部固定安装有两个拉簧,限位孔槽的内部通过拉簧滑动安装有辅助缓速机构。
环箍的两侧均设置有楔形结构的挤压部,辅助缓速机构的端部设置有与挤压部滑动连接的推挤部。辅助缓速机构还包括插接于拉簧内部的伸缩杆,伸缩杆的一端与推挤部稳固连接,伸缩杆的另一端之间固定安装有副摩擦片,副摩擦片的结构与摩擦片结构相同。
栓杆的底端固定安装有缓冲柱。配重件的两侧均固定安装有多个弹性垫,弹性垫的端部之间固定安装有保护侧板,保护侧板的侧面四角均开设有条形孔,条形孔的内部通过轴承安装有滚筒轮,滚筒轮的侧面与限位轨道外侧接触。
节能环保用电梯升降机构的剖视结构示意图
节能环保用电梯升降机构的安装架结构示意图
节能环保用电梯升降机构的辅助缓速机构结构示意图
节能环保用电梯升降机构的局部俯视结构示意图
如图:1安装架、101弹性部、102安装部、2摩擦片、201条痕槽、202延伸部、3微型发电机组、4栓杆、5配重件、6辅助缓速机构、601推挤部、602伸缩杆、603推挤部、7拉簧、8限位轨道、9挂绳部、10安装槽、11弹簧、12环箍、13拉环、14连接架、15蓄电池、16活动架、17拉杆、18缓冲柱、19保护侧板、20弹性垫、21滚筒轮。
3.2节能环保用电梯升降机构的技术原理
节能环保用电梯升降机构替换传统的货梯对重装置,可以使其在两个限位轨道之间进行升降,栓杆与配重件之间通过弹簧进行弹性连接,在升降运动时可以通过拉杆的作用下使得微型发电机组贴合限位轨道内壁,下降时将重力势能转化为电力,储存在蓄电池中用作电梯使用时照明供电,节能环保,且在电梯货架下降时,两侧贴合提供阻力且进行逆向发电,便于控制货架的下降速度,在出现故障货架下降速度过快时,配重件由于惯性作用与栓杆之间的位移间距增加,进而通过拉杆的作用挤压两侧的安装架使得摩擦片与限位轨道表面接触,阻力增加进一步扩大拉杆的推挤效果,达到自锁摩擦的效果,进而降低电梯货架的下降速度,提高货架电梯的使用安全性。
微型发电机组安装于安装部的内部,在配重件升降运动时,可以为微型发电机组提供有效的保护,且避免其受到建筑施工的灰尘影响,延长其使用寿命,通过弹性部的设置,赋予安装架两端良好的弹性,在正常运动时使得微型发电机组与限位轨道之间贴合更加紧密,提高发电效率,同时,增加安装架受力时两端的受力形变范围,在遇到意外情况时安装部收缩,为微型发电机组提供保护;
通过条痕槽和摩擦凹孔的设置,增加摩擦片与限位轨道接触时的摩擦力,且在受到摩擦时,倾斜分布的条痕槽在受到摩擦时,可以及时降温,且摩擦片摩擦时掉落的渣粉,可以顺着条痕槽下落,避免掉落的渣粉影响缓速效果,提高安全性,通过延伸部的设置,在摩擦片受力时,其两端嵌入安装架的内部,避免受热时产生翘边现象,提高摩擦片作用时的稳定性。
节能环保用电梯升降机构,配重件的两侧均固定安装有多个弹性垫,且弹性垫的端部之间固定安装有保护侧板,保护侧板的侧面四角均开设有条形孔,条形孔的内部通过轴承安装有滚筒轮,滚筒轮的侧面与限位轨道外侧接触。在使用时,配重件在两个限位轨道之间进行运动时,两侧的保护侧板可以对其运动轨迹进行现象,将配重件限定为限位轨道之间,在瞬间受力时避免出现晃动、偏移现象,提高运动过程中的稳定性。
4、结语
电梯节能环保技术的使用大大降低了能源的消耗量,节能环保用电梯升降机构采用高效的节能技术,不仅缓解国内日益紧张的电力局势,也降低了电梯的运行维护费用,对社会的贡献是巨大的。电梯节能技术也正是以此为目标,通过高新技术达到电梯节能效果,因此做好电梯节能与绿色环保技术具有重要实践意义。
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