滨海县公路事业发展中心,江苏滨海224500
摘要:国省道公路在促进我国国民经济发展方面发挥着十分重要的作用。在国省道公路体系日益完善的过程中,国省道公路的养护工程受到业内人士的高度关注。基于此,本文重点针对国省道公路养护大中修工程施工工艺及应用进行了详细的分析,以供参考。
关键词:国省道公路;养护;大中修工程;施工工艺
在我国交通行业发展速度逐渐加快的过程中,国省道公路的数量与规模也越来越多,极大地满足了人们的日常出行需求。但是,随着国省道公路运行时间的延长,出现的路面病害问题也越来越多。再加上养护与管理工作的不到位,国省道公路的运行质量已经出现了明显的下降。在这种情况下,只有合理应用养护大中修工程施工工艺,对国省道公路进行及时的养护与维修,才能够尽可能的减少交通事故的发生几率,延长国省道公路的使用年限。
一、国省道公路养护大中修工程施工中存在的质量缺陷
(一)路面横向裂缝
在国省道公路养护大中修工程施工中,如果应用半刚性基层,受到施工材料与施工环境的影响,很容易出现反射裂缝,进而增大国省道公路路面横向裂缝的出现几率。这种横向裂缝的裂缝间距并不规则,且大小不同[1]。甚至,部分缝深已经贯穿了基层,对国省道公路的使用性能产生了严重的影响。
(二)路表局部网裂
在国省道公路养护大中修工程施工中,如果碾压成型效果不甚理想,或者使用的基层材料质量较差,或者面层与基层之间的夹层没有足够的承载力,就可能引起路表局部网裂等问题的出现,降低国省道公路工程的运行安全性。一般情况下,行车道上出现路表局部网裂病害的几率较大,且呈不规则分布状态。
(三)局部面层离析
在国省道公路养护大中修工程施工中,在摊铺作业过程中,如果摊铺机的行驶速度不合理,或者施工管理措施不到位,都会增大局部面层离析问题的出现几率。一般情况下,局部面层离析问题,主要出现在行车道边缘处或构造物位置,且主要表现出“蜂窝”状特点。如果遇到下雨天,出现路面积水,病害处则呈“水网”状分布。
(四)桥头跳车
在国省道公路养护大中修工程施工中,如果过渡段的长度较短,或者在路面铺筑的过程中台背沉陷问题没有在第一时间得到妥善的处理解决,那么在伸缩缝位置处就会出现跳车问题[2]。即车辆在行驶到伸缩缝处时,就会出现明显的“颠簸”感,虽然路面表面看不到任何破损,但是车辆行驶中的不适感却非常明显。
(五)麻面和边角不整
在国省道公路养护大中修工程施工中,钢筋混凝土护栏应用中,很容易出现麻面或边角不整的问题。究其原因,主要与施工过程中振捣器激振荡力较低,或者模板底部与基础部位之间的贴合不够紧密有关。钢筋混凝土护栏的应用效果达不到最佳,就会引起麻面、边角不整等问题的出现。病害处呈不规则蜂窝状,棱角也不齐整。
(六)边沟路原线形有效性低
在国省道公路养护大中修工程施工中,如果模板支撑体系没有足够的稳定性,或者没有对标高进行合理的控制,或者没有对伸缩缝进行合理的设置,那么边沟路缘线形的有效性就会受到影响,甚至出现线形适用性过低、线形断裂等问题,降低国省道公路运行的安全性。
二、国省道公路养护大中修工程施工工艺的应用要点
(一)病害调查
在国省道公路养护大中修工程施工中,针对路面病害的调查需要从以下几方面入手:第一通车年限、第二交通量、第三路基路面使用情况、第四原道路结构。在调查完路面病害之后,需要对国省道公路的运行性能进行检测。在这一过程中,利用利用自动化检测车,对国省道公路的路面平整度进行检测,对国省道公路中的坑槽处、沉陷处以及裂缝处进行调查和检测[3]。针对国省道路基性能的调查,主要集中在失稳型车辙、压密型车辙等处。针对沿线路面结构层,需要借助钻芯取样法,对结构层的厚度进行实验检测,了解水稳基层的无侧限抗压强度是否符合路面运行要求。
(二)路面病害的有效防治
1.路面沉陷病害的防治
国省道公路养护大中修工程施工过程中,基层强度较低、桥涵台面沉降、回填压实效果较差等都是国省道公路路面沉降病害的出现原因。所以,针对这一病害的防治,需要注意以下几方面。首先,可以利用基层补强、分层压实以及换填土等方式来达到预期的病害防治效果,提高国省道公路养护工程的技术含量。其次,对路面病害防治机制进行完善,从制度层面保障路面病害的防治效果。并且要完善制度的落实机制,确保制定完善的路面病号防治制度能够得到有效、彻底的执行。
2.路面坑槽病害的防治
国省道公路养护大中修工程施工过程中,针对路面坑槽病害的防治,需要从以下几方面入手。首先,对路面坑槽坑壁中的杂物进行彻底的清除,对沥青混合料进行二次摊铺和压实处理。其次,在路面设计工作过程中,要重点增强设计人员的补强意识,确保设计人员可以在有效分析路面坑槽形成原因的基础上,通过优化设计来增强路面的使用性能,加强国省道公路路面质量的控制。
(三)加强水泥稳定类基层施工
针对水泥稳定类基层施工,需要注意以下几方面。首先,对施工原材料的性能质量进行严格的检查,通过施工原材料性能质量的控制来提高水泥稳定类基层的施工质量
[4]。其次,对施工技术方案进行合理的选择,结合当今时代所倡导的节能环保发展理念,优先选择具有节能、环保功能的施工工艺和施工技术,加强基层冷再生施工方式的应用。最后,在施工过程中,要对施工材料、摊铺设备以及压实处理技术等每一项施工内容和细节进行严格的控制。
(四)加强下封层方面的施工
针对下封层方面的施工,需要注意以下几方面。首先,对同步碎石封层机进行合理的应用,对国省道公路路面的施工质量进行优化和改善。其次,加强改性沥青的使用,对碎石料粒径和烘干温度进行严格的控制,提高国省道公路运行性能的可靠性。最后,对下封层的施工过程进行严格的控制,一旦发现对施工质量有影响的不利因素,要在第一时间进行处理和解决。
三、国省道公路养护大中修工程施工质量的控制策略
(一)增强施工单位的质量管理意识
要想加强国省道公路养护大中修工程施工质量的控制,需要增强施工单位的质量管理意识。首先,在招标阶段,就要对投标单位的施工资质以及施工记录进行严格的考核,提出不符合要求的投标单位[5]。其次,对施工单位的质量管理水平和施工技术水平进行严格的考核,选择出质量管理水平较高的施工单位。最后,在正式施工之前,对施工单位进行系统的培训,重点增强施工管理人员的质量管理意识。
(二)提高施工人员的专业素质
施工人员的工作能力和素养对国省道公路养护工程的质量也会产生重要影响,因此,要想加强国省道公路养护大中修工程施工质量的控制,需要提高施工人员的专业素质,即在正式开始施工之前,对施工单位的技术人员以及施工人员进行系统的施工技术培训。然后在后续施工过程中,对施工人员、施工管理人员以及施工技术指导人员进行定期的考核,确保施工单位的施工技术水平的稳定性。
四、结语
综上所述,在国省道公路养护大中修工程施工中,存在着各种各样的质量病害。只有准确把握养护大中修工程施工工艺要点,增强施工单位的质量管理意识,提高施工人员的专业素质,才能够有效提高国省道公路养护大中修工程施工质量,保障国省道公路运行的安全性与稳定性。
参考文献
[1] 王玉春. 浅谈公路大修施工工艺与技术[J]. 建筑工程技术与设计,2016(6):990-990.
[2] 周云钊. 浅析公路路面大修工程施工管理[J]. 建材与装饰,2016(12):273-274.
[3] 阳建金.国省道公路养护大中修工程施工技术研究[J].交通世界,2022(Z2):159-160.
[4] 冯建立. 高速公路路面大中修工程施工管理[J]. 交通世界(建养.机械),2011(6):92-93.
[5] 韩树国. 市政道路大中修工程施工质量管理研究[J]. 建材发展导向(上),2020,18(8):228.